我国轨道交通会展业发展与竞争策略

针对我国轨道交通会展业激烈竞争局面，通过梳理其发展历程，总结轨道交通会展业发展现状为不同侧重内容的会展，参展商重叠程度大；特点为会展数量多、规模小、主体多样、国内外融合等。分析轨道交通会展业未来发展趋势包括竞争持续加剧、国内新的同行业会展涌现、国际会展进入、国内会展走出去、线上线下同步展览模式等，从办展经验、品牌展览、支持优势、业务增长点、会展新模式、创新发展6个方面提出未来轨道交通会展业发展经营策略，对我国轨道交通会展业发展有重要的参考意义。     

内蒙古自治区全域四季旅游铁路规划研究

旅游铁路在我国仍处于起步阶段,内蒙古自治区因其地域特殊性率先开展"旅游+铁路"战略规划研究。基于内蒙古自治区旅游业发展趋势和既有铁路现状,多角度分析游客需求特征,明确旅游铁路规划目标及功能定位,提出旅游铁路规划方案:11条"快进"通道、19个航空港口、6条"慢游"线路、16个节点城市。同时,针对不同消费群体提出多种旅游列车配置方案,并基于季节特征灵活协调开行周期。利用既有铁路将旅游与交通融合发展,切实保障内蒙古自治区旅游铁路全域四季发展理念的落实,对未来我国旅游铁路的规划发展具有一定参考和借鉴意义。     

“一带一路”视角下陕西乡村旅游创新发展的路径

乡村旅游将观光、休闲、度假、购物、娱乐、学习等活动融为一体,成为乡村振兴的重要引擎。"一带一路"建设为我国对外经济合作交流插上了腾飞的翅膀,陕西乡村旅游也迎来了史无前例的发展机遇。深入分析"一带一路"背景下陕西乡村旅游发展的现状和存在的问题,并提出其创新发展的思路,以期促进陕西乡村旅游的可持续发展。     

“互联网+”背景下河南省体育旅游开发的可行性分析

我国的旅游业已经进入到高速发展时期,互联网和体育旅游的相互融合,使得体育旅游在逐渐精细化的旅游市场中占据越来越重要的地位。从"互联网+体育旅游"的背景和过程研究入手,可以更深入地了解体育旅游开发的未来发展趋势,分析"互联网+"背景下河南省体育旅游开发的可行性,突破体育旅游从业者墨守成规的传统思想,树立开拓创新意识,实现从单一传统体育旅游模式向互联网背景下多元体育旅游模式的跨越。本研究运用文献资料法、逻辑分析法对"互联网+"体育旅游进行了深入研究,结果表明,信息化时代加速改变着旅游业的运行方式,互联网和体育旅游的融合刻不容缓,这是体育旅游发展的必然趋势。     

铁路与四省区市联手深化“旅游+铁路”融合发展战略

正6据中国铁路总公司提供的消息,12月11日,中国铁路总公司、国家旅游局、内蒙古自治区人民政府共同主办的"中国铁路旅游·祖国正北方—祖国正南方"主题推介活动在北京举办。铁路部门与内蒙古、北京、广西、海南四省区市旅游部门联合签订"旅游+铁路"融合发展战略合作框架协议,深入推进旅游与铁路融合发展,满足大众旅游需求。总公司党组成员、副总经理李文新,国家旅游局     

中原经济区旅游人才的创新培养

目前,旅游业处于战略转型期,即将进入全民旅游、休闲旅游、品质旅游的时代。旅游人才的持续有效供给是旅游业发展的重要保障。只有充分认识旅游人才培养的重要性和紧迫性,把人才培养作为中原经济区旅游发展远景规划的主要内容,才能保障中原旅游业的健康持续发展。为了保证河南省旅游业转型成功,实现"打造旅游经济强省,助力中原经济区建设"的目标,创新以河南省为代表的旅游人才的培养模式便成了当务之急。     

国家全域旅游示范区旅游轨道发展探讨

针对"国家全域旅游示范区"这一旅游发展新模式,如何把大区域范围的旅游资源有效串联、整合,已成为政府部门工作重点。旅游轨道作为一种交通方式和旅游产品,以其易达性、安全性、环保性、系统性、舒适性、丰富性和延展性等备受关注。鉴于此,首先,对国内外旅游轨道成功案例进行了调研分析,可为全域旅游示范区旅游轨道发展探索提供实例借鉴和参考;其次,通过功能层次及发展模式经验、旅游车辆制式的适用经验总结,进一步建立了旅游轨道接驳线、连接线、漫游线三层次的发展模式,以及单轨、齿轨、小火车等车辆制式的适用条件;最后,将成功经验应用于丽水全域旅游示范区,获得了全域范围的旅游轨道建设机会,且对中闲观光轨道等工程项目初步核验可行,可为国家全域旅游示范区旅游轨道发展提供参考。     

玉溪市旅游轨道交通线网规划研究

研究目的:随着我国大众旅游时代的到来,以及"快进、慢游"旅游交通基础设施网络概念的提出,玉溪市急需发展旅游轨道交通以提高城市旅游竞争力,完善城市综合交通体系。本文对玉溪市的社会经济、城市交通及旅游发展特征进行全面梳理,通过分析交通症结以及研究旅游与城市通勤客流相结合的城市人口出行特征,剖析城市轨道交通层次划分,提出玉溪市城市旅游轨道交通线网规划。研究结论:(1)预测2050年城市客流的发生、吸引量为616万人次,多集中在老城组团和通海组团,且科创新城组团及大街组团增幅最大;(2)规划城市旅游轨道交通网络包括区域快进的高速铁路和国铁干线,全域互通的高速铁路和市域轨道,内部通勤的立体轨道;(3)提出"H+倒L"形结构线网,共5条线路,长145. 6 km;(4)构建了旅游轨道交通线网综合评价体系;(5)建议线网分先期、发展、完善三个阶段建设;(6)本研究成果可为其他城市旅游轨道交通规划提供一定参考和指导。     

会展业对城市及行业经济发展的推动效应分析

从规范和实证两个角度分析了会展业对城市及行业经济发展的推动作用.以中国铁路行业及其会展为例,论证了会展业对行业经济发展的推动作用.针对行业会展市场发展过程中的问题,提出了策略与建议.     

中国东盟保税物流港首期项目落户昆明

据中国物流与采购网报道,中国东盟保税物流港首期项目顺利落户昆明高新区马金铺新城产业基地。项目建成后,将成为中国西部地区规模最大、规格最高,商检、工商、税务、电子商务等服务最好的复合型保税物流园。据介绍,中国东盟保税物流港项目面向东盟国际市场,是集保税仓储、加工贸易、会务会展、免税商场、旅游开发、     

适应铁路跨越式发展加快人力资源开发

从实现铁路跨越式发展这一战略要求出发，从现代企业人力资源管理的角度，提出了加快人力资源开发的必要性、基本思路及其重点工作，提出了加快人力资源开发的原则、框架和策略。     

中国列车控制系统发展的若干思考

介绍欧洲铁路运输管理系统和欧洲列车控制系统（ERTMS/ETCS）的发展状况,从我国国情出发,介绍中国列车控制系统（CTCS）的基本框架,并分析我国铁路发展CTCS现状及面临的问题,提出发展该系统的若干建议.     

双向脱轨器的研制

对列检用X9801型脱轨器可靠度低的原因进行了分析,在此基础上研制了新型双向脱轨器,并运用内燃机车和敞车进行了脱轨试验,结果表明其脱轨可靠率达100%。     

超导磁悬浮系统的开发

磁悬浮技术经多年研究已达到成熟,日本计划新建一条东京-大阪超导磁悬浮铁路,它将成为21世纪理想的超高速大客运量的交通工具.文章介绍了日本多年来开发超导磁悬浮系统的情况,以及在山梨磁悬浮试验线上进行的几个阶段的试验情况.考核了不同编组的磁悬浮车的可靠性和耐久性.     

关于城市轨道交通快线发展的研究

对纽约、巴黎和东京的城市轨道交通快线发展特征进行分析,提出这三大城市建设快线所具有的适用性。针对国内城市发展及交通需求,提出国内应发展轨道交通快线系统,并结合北京不同圈层的需求及建设条件,提出不同的发展模式。     

辅助导向转向架的开发

介绍了日本新研发的一种辅助导向转向架的结构及其试验结果。     

工程测量技术发展现状

介绍工程控制测量、大比例尺数字测图与城市信息系统、施工放样测量、工业测量以及工程变形监测等工程测量技术的发展现状。     

两用型铁水车研制

介绍了两用型铁水车的技术参数、结构特点及其应用情况。     

谈英语修辞学的发展

英语修辞属于人文修辞的范畴，从其纵向发展的观点来看，它包括两个基本侧面：一是交际修辞，一是美学修辞。交际修辞在内容的表达上偏重于平均缜密、严谨妥帖，总体上讲究逻辑思维，叙述准确，辩辞入理，以有效地发挥语言的交际功能；美学修辞在运用逻辑思维的同时，则偏重于随景应情，运用想象和联想，通过辞格唤起生动的意象，使语言文字生动活泼，意蕴优美，发挥更大的感染力和说服力，以取得艺术性的表达效果。