北中路曲线钢箱梁顶推施工关键技术

曲线钢箱梁顶推施工存在技术控制较难,安全风险较大等特点,结合无锡市北中路工程EN匝道桥跨沪宁高速的钢箱梁顶推施工过程,分析、总结曲线钢箱梁顶推施工技术的特点及施工控制关键技术。     

螺洲大桥钢箱梁顶推施工关键技术

螺洲大桥为目前全国跨度最大的自锚式悬索桥,该桥主梁采用顶推法施工。该文以该桥为背景工程,介绍了自锚式悬索桥钢箱梁顶推施工工艺,为今后类似工程提供参考。     

宽幅钢箱梁大跨高位顶推施工关键技术

桃花峪黄河大桥主桥为(160+406+160)m双塔三跨自锚式悬索桥,主梁为宽幅钢箱梁(梁宽39m)。钢箱梁采用单向多点同步顶推(拖拉)施工,临时墩最大跨度82m、自由高度69m,钢箱梁顶推距离685.75m。针对临时墩跨度大、自由高度高的难点,采取临时墩群桩变刚度转换,临时墩滑道设置向后初始偏心,临时墩间设置预张拉索,拼装平台长短滑道结合设计等方式,提高施工结构承载力。针对钢箱梁远距离顶推线形和梁轴线控制需求,合理设置钢箱梁节段拼装、顶推以及合龙全过程的三向调整装置。研发低摩擦系数摩擦副、优化连续顶推(拖拉)控制系统及顶推设备同步控制精度,将顶推不平衡水平力控制在竖向力的5%以下。钢箱梁按顶推流程施工,南北两合龙口依次实现精确合龙。     

钢箱梁顶推施工仿真分析

以广东佛山平胜大桥为例,利用大型有限元软件ANSYS进行钢箱梁项推施工仿真分析.通过分析顶推施工过程中梁的受力性能、临时墩支座反力、纵向高程误差参数等,得出了钢箱梁顶推施工过程中的一些基本规律.     

基于顶推施工的连续钢箱梁桥设计及关键技术

连续钢箱梁作为一种常用的桥梁结构形式,具有跨越能力强、施工周期快、景观效果好等特点.近年来随着桥梁施工方法及能力的发展,采用顶推施工的钢箱梁桥也越来越多.以扬州市扬子津路润扬河大桥为例,详细介绍了采用顶推施工的连续钢箱梁的结构设计及其关键技术,建立桥梁的有限元模型,对桥梁运营及施工阶段结构受力进行分析,并对设计合理性进...     

跨磁悬浮钢箱梁顶推施工安全控制研究

为保证长沙市机场大道工程跨磁悬浮钢箱梁顶推施工的安全性,利用有限元软件Midas对主梁和导梁进行了数值计算分析,提出了设计优化方案。通过对施工过程现场监测,并对结果进行分析,验证了设计优化方案的可行性,并为类似工程提供了参考意义。     

跨沪宁高速公路钢箱梁顶推施工技术

惠南路跨沪宁高速公路大桥主跨采用两跨钢箱梁结构,为保证沪宁高速公路车辆正常通行,钢箱梁采用顶推法施工。介绍了顶推法施工工艺,根据沪宁高速公路无法中断交通的现场情况,采用在高速范围外搭设钢桁临时支架,分段吊装、组装、拼接、焊接钢箱梁和钢导梁,分批次依次顶推并接长钢箱梁进行顶推施工。     

洪都大桥钢箱梁顶推施工技术

结合洪都大桥钢箱粱顶推施工的特点和难点,介绍了钢葙梁顶推施工流程,分析了顶推施工过程中的控制重点及相应控制措施,并针对顶推施工工期控制因素提出了缩短工期的措施,为类似桥梁施工提供参考。     

钢箱梁顶推施工中的线形控制

针对钢箱梁顶推施工,结合博深高速排榜枢纽立交跨线桥钢箱梁架设实例,在简述钢箱梁顶推特点的基础上,提出钢箱梁顶推线形控制要点,并着重阐述了线形控制方法、顶推过程中的监控与纠偏。     

钢箱梁顶推施工方案和监控方案

结合沪宁高速公路硕放枢纽工程G匝道桥钢箱梁顶推施工情况,简要介绍钢箱梁顶推法施工方案和监控方案。     

连续钢箱梁顶推施工的监理控制

连续钢箱梁顶推具有施工安全风险大,现场质量不易控制等特点,文中结合无锡市北中路工程跨沪宁高速的连续钢箱梁顶推施工过程,阐述与总结连续钢箱梁顶推施工监理控制的内容及方法。实践表明,抓住质量控制和安全管理两条主线是做好钢梁顶推施工监理的关键所在。     

大跨钢箱梁设计与顶推施工

以某工程为例,采用MIDAS建立上部模型进行成桥验算,并采用ANSYS建立含导梁的施工模型进行施工模拟,分析计算了该工程钢箱梁的施工及运行的可靠性。介绍了大跨钢箱梁的设计方法和顶推施工的具体流程,有关经验可供相关专业人员参考。     

大跨度钢箱梁顶推施工风险分析与控制

本文以某跨黄河特大桥为背景,在广泛调查了钢箱梁顶推施工过程各个工序施工风险的基础上,全面识别并量化分析了施工过程中的各种风险因素,揭示了钢箱梁顶推施工过程风险产生和发展的规律,提出了该项目风险管理的计划和措施,最终进行了风险管理规划决策。     

悬索桥扁平钢箱梁顶推施工受力分析

某3跨地锚式悬索桥加劲梁为扁平钢箱梁,钢箱梁跨径组成为(40+430+40)m,采用多点临时墩顶推施工。为了确保钢箱梁在顶推施工过程中结构安全,建立有限元计算模型对顶推施工过程进行整体和局部受力分析。计算结果表明临时墩支点高程设置形式、滑道支承形式和横向偏位等对钢箱梁受力影响较大。根据计算结果提出了钢箱梁顶推施工过程线形控制、临时墩反力控制及局部应力施工控制等参数以及相应控制措施。实际顶推施工结果表明钢箱梁受力及线形控制较好。     

国内最长的钢箱梁顶推施工成功

近日,随着长197.5 m的钢箱梁顺利就位,一项国内最长、顶推距离最远,且连续跨越3条铁路的钢箱梁顶推施工纪录就此诞生,并为今后同类型桥梁施工积累了宝贵的经验。由中铁二十一局承建的大西客专联络线特大桥连续跨越3条既有线,钢箱梁重量达1 990 t,在30 m的高空上顶推距离达255.5 m,在国内是首例。     

钢箱梁步履式多点连续顶推施工关键技术及设计要点探讨

结合工程实例,探讨钢箱梁步履式多点连续顶推施工过程中顶推线形、导梁线形和支撑墩标高等关键技术,并结合顶推施工过程中结构的受力特点,提出钢箱梁设计要点。     

钢箱梁顶推施工钢板梁式钢导梁设计

我国以往顶推施工的桥梁以混凝土箱梁居多,其相应的钢导梁重量大多在80～90t。如岳阳洞庭湖大桥跨径50m,梁高3.5m,宽20m,自重每延米30t,钢导梁重90t;湘阴湘江大桥跨径50m,梁高3.22m,梁宽16m,自重每延米28t,钢导梁重80t。近几年来,随着钢箱梁顶推施工的逐渐增多,钢导梁的设计逐渐向轻型化方向发展。本文将通过某大桥顶推钢导梁设计的介绍,对钢板梁式钢导梁的设计方法加以探讨。     

连续钢箱梁顶推结合支架法的施工

对武汉军山互通立交连续钢箱梁顶推结合支架法的施工技术进行了介绍,主要介绍了施工中的钢箱梁的安装、顶推工作原理、线形控制、纠偏措施及落梁方法等。     

公路桥梁工程中钢箱梁顶推的施工技术

公路桥梁工程施工过程中,钢箱梁顶推是项目施工的重点,施工质量对桥梁工程后期质量有比较大的影响。在公路桥梁钢箱梁顶推施工过程中,受施工技术、施工组织的影响,难免会留下安全隐患,为了保证施工质量需要选择合理的施工技术进行施工。本文以实际工程为例,对公路桥梁施工中钢箱梁顶推平台的设置以及钢箱梁顶推施工技术进行了探讨。