中国大型客机研制项目正式启动

备受国人瞩目的国产大飞机项目翻开新篇章。我国自主研制大飞机的项目公司——中国商用飞机有限责任公司在上海正式成立,标志着中国大型客机研制项目正式启动。该公司将全力打造安全、经济、舒适、环保的大型客机,立志让中国的大型客机早日飞上蓝天。发展大型客机项目是《国家中长期科学与技术发展规划纲要》确定的16个重大专项之一。     

技术集成创新的集成主体选择方法研究

技术集成创新可以通过虚拟企业、动态联盟、集群式创新等途径实现,无论通过哪种途径,最关键的问题是集成主体的选择。在分析传统选择方法不足的基础上,提出了元素间两两比较判断的互补性准则,引进了互补相对优序度概念,最后得出目标权向量来选择集成主体的方法。     

以技术集成为基础的构架创新研究

通过技术集成合理而有效地利用已有知识产权的技术,并在技术集成的基础上创新,是我国企业进行技术创新的重要途径。本文首先提出以技术集成为基础的构架创新框架,然后分别对杭州锅炉厂和华北制药进行案例研究,最后提出一些管理建议。     

寡头竞争市场产业链纵向关系治理研究——以大型客机产业为例

产业链纵向关系治理模式是长期以来被关注研究的重要课题。本文回顾了已有文献,构建了一个下游为多寡头、上游为多家供应商的产业链模型,研究了上下游产业纵向一体化与非一体化的动态博弈过程,分析了上下游市场结构对于产业链纵向关系治理模式选择的影响。以大型客机产业为例,分析了产业链纵向分拆和我国当前"主制造商—供应商"模式的选择。     

全寿命周期视角下的国产大型客机成本评估指标体系研究

以军品中全寿命周期成本的概念出发,根据我国国产大型客机的实际情况,并结合波音、空客等公司发展民用飞机的经验,建立国产大型客机全寿命周期成本评估指标体系,试图以此为我国民用飞机的研制和发展提供评估依据、经验借鉴和决策参考。     

基于集成创新的企业技术跨越模式研究

本文基于企业创新空间理论，将基于集成创新的企业技术跨越模式划分为三大类七小类，并对每一类集成跨越模式的主要特点和适用对象进行了分析。     

技术创新管理新范式:集成创新

面临技术与市场均不确定条件下的竞争环境，集成创新模式被提出。本文首先回顾创新方式的演变历史，理清集成创新思想产生的理论与实践背景，接着从界定集成创新的概念入手，介绍集成创新的理论和研究范式，围绕着集成创新体系的建构，具体分析了集成什么、如何集成、遵循何种原理、采用什么方法集成等重大问题。阐明集成创新在不同层次上的实现模式。最后，本文结尾部分讨论了集成创新对中国经济发展的启示，并提出一些政策性建议。     

基于技术集成的突破性产品创新研究

通过深入分析朗科"优盘"产品的创新过程,构建突破性产品创新模型,旨在探讨我国企业如何实现突破性产品创新;在此基础上,指出技术集成是我国企业实现突破性产品创新的有效途径,突破性产品概念创新是应用技术集成的前提,内生型技术积累是技术集成的基础.     

武器装备研制项目集成风险管理研究

在对武器装备研制项目集成风险管理实施重要性的基础上,提出武器装备研制项目集成风险管理的概念和特点,建立武器装备研制项目集成风险管理的基本流程,并对武器装备研制项目集成风险管理实施内容进行相关探讨。     

面向产品创新的集成管理体系研究

本文在汲取国内外有关集成创新研究的基础上，提出了面向产品创新的集成管理的理论体系：要素集成管理、过程集成管理、空间集成管理和管理集成。并分别对其进行了分析研究。     

面向产品设计的创新路径研究

产品创新是企业获取和保持竞争优势的重要路径,而产品设计是一个包含概念设计、技术设计及详细设计的复杂过程,其中产品创新路径的选择是企业技术创新中的关键。基于产品设计的全过程,将发明问题解决理论(TRIZ)、质量功能展开(QFD)、狩野模型(KANO模型)等创新理论集成,对产品设计的创新路径展开研究,并通过止推轴承的创新设计进行实例分析,为企业创新路径的选择提供一定的理论支持。     

面向信息资源整合的元数据注册系统研究

在知识服务背景下,对信息资源的整合提出了新的需求.本文分析了信息资源整合发展的趋势和在知识服务环境下的需求,并引入元数据注册系统,探讨元数据注册系统在信息资源整合的应用模式和方法.最后提出面向信息资源整合的元数据注册系统模型,并分析其模型架构.     

面向产品再制造的改进QFD和FMEA的集成研究

将质量功能展开(QDF)方法应用到再制造产品的质量管理中,构建了面向再制造产品的质量屋。首先针对QFD方法存在的局限性分析了QFD和故障模式及影响分析(FMEA)的互补性,将再制造产品部件的故障风险优先数(RPN)反映到修正指数F中;然后运用模糊理论对顾客需求、顾客需求重要度以及顾客需求和再制造产品技术方案的关系进行模糊化处理,建立了QFD和FMEA的集成模型;对根据原始数据构建的QFD的质量屋进行改进,以消除传统的QFD的缺陷,使再制造产品的质量水平达到顾客的期望。最后,以航空发动机的曲轴连杆机构再制造过程的质量展开为例,验证了提出的集成模型。     

6σ管理法与精益生产整合研究

6σ管理法与精益生产近年来在企业生产与运作管理领域受到理论工作者及企业管理阶层的极大关注,分别成为提高质量、消除浪费的有力工具。文章通过对6σ管理法及精益生产思想的研究分析,阐述两者整合的理论基础及整合途径,提出6σ精益管理体系将极大地改进企业生产过程和产品的质量,改善生产过程的效率和效果,最终达到增进顾客价值熏提高企业业绩的目标。     

面向中国科学院科研成果转移转化的产业信息集成服务平台构建方法探索

本文在调研中国科学院科研机构科技成果转移转化的现状和用户需求的基础上,详细分析产业相关信息资源的类型和调研渠道,并以能源行业新能源汽车和太阳能综合利用领域为例,从资源调研、资源采集/分析标引/审核/组织、平台的开发、平台的呈现与服务功能、实施效果5个方面探讨产业信息集成服务平台构建步骤与要点。     

基于面向服务的教育资源整合平台研究与实现

为了能更好更有效地使用和整合教育信息资源,提出一种基于SOA的教育资源整合平台的解决方案,给出了整合方案的系统架构,并用实例说明了整合的实现过程,实现了整合平台中的单点登录、服务定义和调用。     

中国战略性新兴产业的选择原则及培育政策取向研究

战略性新兴产业是新兴科技和新兴产业的深度融合,既代表着科技创新的方向,也代表着产业发展的方向,具有战略性、关联性、成长性、创新性、风险性和导向性等特征,战略性新兴产业的选择应充分体现这些特征,并遵循国家意志原则、市场需求原则、技术创新原则、产业关联原则、就业吸纳能力原则和可持续发展原则.我国战略性新兴产业的培育应充分借鉴国外先进经验,在明确自身存在问题的基础上,有针对性地制定培育政策,为促进战略性新兴产业快速发展提供支撑.     

基于知识创造的技术集成研究

创新过程各阶段的要素组合并不仅仅表现在技术的集成上，它还需要其他一些要素。在Macro Iansiti提出技术集成概念之后，许多学者注意到技术集成能力是企业成长的关键能力之一。因而，如何全面准确把握企业技术集成实践，从知识集成、技术集成、组织集成和战略集成四个角度提出分析企业技术集成实践的分析框架。     

关于我国企业技术整合绩效差异性因素的探讨

将实验室研究成果转化为商业化的产品,是目前我国技术创新中的薄弱环节之一,很多时候是非技术因素导致了创新的中断。技术整合指企业通过有效整合内外部各种资源,为实现新技术的商业化构建价值链的过程,是企业技术创新和研究成果商业化的必要途径。本文是对企业技术整合的实证研究,作者在对24个企业的技术整合进行调研后,发现成功项目与问题项目在5个方面有明显差异,一是项目信息沟通;二是职能知识积累;三是原材料选择;四是生产设施选择;五是对商业化目标的重视。通过问卷调查及统计分析,检验这5个差异性因素对技术整合绩效影响的显著性,发现进入商业化前对商业化目标的重视程度对提高技术整合绩效有着显著效果。     

我国先进机械制造技术的创新及发展趋势

随着经济社会的发展,人们对机械产品的要求也发生了很大变化,要满足人们越来越高的要求,进行机械制造技术的创新成为当今制造业发展的必由之路。分析了我国机械制造技术的发展现状及创新特点,并对我国先进机械制造技术的发展趋势进行了预测和探究。