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从理论上讲,可燃混合气越稀,K值越大,其热效率n越高,汽油机的经济性和排放性也都得到较大的16后,由于燃烧速度过慢,爆燃增加,反而使汽油机指示功减少,油耗上升,针对此种情况,常采取措施,在火花塞附近配以较浓混合气,使燃烧室内的混合气从浓到稀有规律地分层,从而使稀混合气能正常点火和燃烧。 相似文献
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随着汽车工业的飞速发展,以及世界能源日益枯竭的困扰,对汽车节能减排的要求越来越高。如何降低发动机的排放污染,提高其燃油经济性,成为汽车动力行业研究的主要课题。由于汽油机的燃油经济性能比柴油机差,所以降低汽油机的能耗显得更为迫切。 相似文献
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常规汽油机上实现电控点火提前的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在分析了点火提前的机械控制和电子控制两种方法的特点以及电子控制方法中的自适应 控制的研究现状的基础上,提出了常规机械控制的汽油机上仅利用分电器输出的点火信号进行点提关自适应控制的理论和方法,并进行了该理论方法可行性研究。 相似文献
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1概述
汽油机是靠电火花来点燃混合气膨胀作功的.火花塞的点火时刻对汽油机的动力性、经济性以及排放等都有着重大影响.研究表明:当燃烧气体压力p的最大值pmax出现在压缩上止点后10°~15°曲轴转角时,其燃油的热效率最大,发动机的功率和经济性最高,此时,所对应的点火时刻称之为最佳点火时刻. 相似文献
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介绍了采用微波加热修补路面缺陷的新方法,实验结果表明微波加热具有加热速度快、加热均匀、加热深度大等特点,并且通过计算发现微波加热修补坑槽的成本要低于其他修补方式。 相似文献
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微波技术在公路养护上的应用 总被引:2,自引:3,他引:2
0前言近年来中国公路发展迅猛,目前全国公路通车总里程已达180万公里,其中高速公路接近3万公里,到“十五”计划末期,公路总里程将达到195万公里 相似文献
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一、汽油机点火系统概述 点火系统是影响发动机动力性能、经济性能和排放污染的主要因素,因为除了混合气浓度外,就算点火时刻、点火能量两大因素了,并且它们影响发动机动力性能、经济性能和排放污染等各方面的作用常常是相互矛盾的。如何根据发动机工况适时地放出一定的点火能量,是点火系统发展的一根主线。随着环保意识的日益加强,人们在关心汽车的动力性、经济性、舒适性的同时,也注 相似文献
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汽油机电控燃油喷射系统的点火控制(上) 总被引:2,自引:0,他引:2
在发动机控制系统中,电控点火装置对发动机的点火控制包括点火提前角控制、通电时间控制和爆震控制3个方面。分别介绍了它们的控制原理、控制方式、控制方法、控制电路。 相似文献