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癌旁粘膜无论在形态和组织化学上都常与正常粘膜有差异。曾有人认为癌旁粘膜处于癌前病变状态。我们用聚合酶链式反应--限制性片段长度多态性(PCR-RFLP)分析方法检测了13例结直肠癌及其相邻粘膜中ki-ras基因的空变情况。结果发现癌组织和癌旁粘膜都有ki-ras突变2例,仅癌组织有突变的2例,仅癌旁粘膜有突变有1例。该结果说明部分癌旁粘膜已经发生了ki-ras基因的突变,并进一步证实ki-ras 相似文献
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柴油机排气微粒静电捕集的初步研究 总被引:3,自引:1,他引:3
本文通过对柴油机排气微粒电阻率的测量及其微粒固有荷电量与电晕荷电量的比较,分析了用静电技术捕集柴油机排气微粒的可行性。用485Q型柴油机进行了排气微粒静电捕集器模型的台架试验,证实了柴油机排气微粒的固有电荷不能满足静电捕集的需要,而强化荷电是必需的。 相似文献
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采用低温等离子体技术净化柴油机排气微粒 总被引:5,自引:0,他引:5
本文对当前柴油机排气微粒后处理技术进行了分析,总结了低温等离子体技术在柴油机排气微粒后处理领域的应用情况,介绍了国内外的一些主要研究成果,并对今后的发展趋势进行了展望。 相似文献
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陈华新 《小型内燃机与摩托车》2001,30(4):9-10,22
本文对柴油机尾气中的微粒在静电场中的运动进行了理论分析。在柴油机排气系统中设置一个高压静电装置,使排出的废话气通过高压静电场。通过试验证明了微粒在静电力的作用下产生凝聚。并向静电场两极运动,被排气管壁所吸附。并以颗粒状排出,这样可以减少对人体的危害。 相似文献
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柴油机排气微粒过滤器再生技术及其发展 总被引:4,自引:0,他引:4
对目前世界范围内广泛研究的各种柴油机排气微粒过滤器再生技术进行了比较详细的论述,分析了各种技术的特点及存在的问题,并提出了过滤器再生技术未来的发展趋势。 相似文献
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柴油机排气微粒过滤器性能的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文报导了在发动机台架试验中,泡沫陶瓷柴油机排气微粒过滤器的性能随柴油机工况变化的规律,为微粒过滤器的优化设计提供了一些依据。文中的数据是利用485Q 柴油机在发动机台架试验中获取的。此柴油机的排量为2.27L;压缩比为20:1;标定功率为37kW(当转速在3000r/min 时)。因柴油机排气微粒中含有部分未燃燃料的液态颗粒,这部分微粒不易被波许烟度计反映出来,所以本验试用过滤式质量浓度测量系统来测量微粒的数量。关于试验系统的设计及质量浓度测量装置,本文作者已有较详细的报导。试验时所采用的过滤材料是泡沫陶瓷。泡沫陶瓷为堇青石质(主要化学成分为SiO_2、Al_2O_3、Fe_2O_3等),平均孔径为0.3~0.5mm, 相似文献
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为了改善柴油机排气微粒袋滤器性能试验的可控性及经济性,本文研制了一种微粒模拟装置,用以模拟柴油机的排气微粒。并采用气溶胶粒度电分析仪、扫描电镜、透射电镜等对模拟微粒影响柴油机微粒袋滤器性能的主要物理特性进行了测试,并与柴油机微粒的相应特性做了对比分析,证明所模拟的微粒具有与柴油机微粒相似的物理特性。因此可用本文研制的微粒模拟装置代替柴油机进行柴油机排气微粒袋滤器的性能试验。 相似文献
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柴油机微粒排放的净化技术 总被引:3,自引:0,他引:3
1前言柴油机的微粒排放不同程度地危害人类和破坏其生态环境,所以净化柴油机的微粒排放问题受到人们的日益关注.本文介绍世界各国开发的柴油机微粒排放的净化技术,并分析各种技术的特点和存在问题.2柴油机微粒排放柴油机排放物中的有害成分主要有CO、IIC、NO:、微粒等,而微粒的成分主要包括碳烟颗粒(占30y)、可溶碳氢有机物(占35y)、硫及水(占35%).由于排放的微粒比表面积大、吸附力强(吸附有多环芳香烃、苯并葩等)且微粒直径小(只有0.of-0.05pm)、重量轻,故能长时间悬浮在大气中,易被人体吸人并沉积在肺胞中,对… 相似文献
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柴油机排气碳烟微粒稀释采样系统的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了一种小型稀释采样系统和相应的试验结果。1.柴油机排放微粒的稀释采样系统柴油机排放微粒是以较高浓度随高温气体排入大气的。当高温排气受到环境大气冷却时,排气中的挥发性物质会发生冷凝,微粒间的碰撞也会产生相互粘连而聚合。为尽量真实地测出微粒排放参数,对排气进行稀释可以有效地防止测量过程中发生微粒的聚合和凝聚。 相似文献
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柴油机排气低温等离子体净化技术 总被引:9,自引:0,他引:9
低温等离子体技术是一项全新的柴油机排气后处理净化技术,它能同时对柴油机的多种排放有害物进行净化。本文介绍NTP净化排气的机理,并对NTP柴油机排气净化应用研究的关键技术进行了详细阐述。 相似文献
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柴油机排气微粒测量中若干因素对测量结果的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
作者研究了柴油机排气温度、空气温度、稀释比和测量时排气抽取位置对排气微粒质量浓度的影响。本文介绍研究工作的结果。同时还介绍了作者自己研制的一套柴油机排气微粒小型测量装置。该装置体积小、重量轻、移动方便、操作简单、成本低,能满足研究工作的需要。 相似文献
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柴油机排气后处理技术 总被引:2,自引:0,他引:2
用排气后处理方法来降低柴油机有害排放量已成为一个重要的研究方向。本文分析了柴油机排气后处理装置的结构、效率及存在的问题,并且给出了一些结构实例和研究结果。 相似文献
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车用直喷柴油机变工况下的微粒排放特性 总被引:5,自引:3,他引:5
采用自行设计的柴油机微粒袋式取样系统,对6110型柴油变工况下微粒排放做了研究。在恒转速减扭矩的变工况过程中,随着扭矩变化率的增大微粒排放量逐渐减小。 相似文献
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柴油机尾气微粒静电净化研究 总被引:7,自引:1,他引:7
该研究通过在柴油机排气系统中设置一个高压静电装置使排出的废气通过高压静电场,对柴油机尾气中微粒在静电场中的运动进行了理论分析。本文阐述了微粒静电净化的机理和净化装置的设计,并对试验结果作了分析。 相似文献
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在欧洲和许多国家或地区,部分流稀释采样系统已经取代庞大而昂贵的全流系统CVS作为颗粒排放的专用测试设备。本文结合上海柴油机股份有限公司引进的AVLSPC472颗粒采样装置,系统阐述了柴油机颗粒排放的测试方法,并比较了各种测试方法的优缺点及其技术上的要求。可以看到,分流稀释采样系统如在设计上能满足法规的要求,其测量结果与CVS的有着很好的相关性。而由于它在价格和体积等方面的优势,分流稀释采样系统已成为未来颗粒测试系统的发展方向. 相似文献
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提出了一个直喷式柴油机微粒排放量简化预测模型.该模型可用于确定WD615.67及类似机型柴油机按ECER49十三工况法微粒加权比排放量,不必进行碳氢、碳烟和微粒排放量的复杂测试。 相似文献