摩擦学信息系统数据库研究

摩擦学作为一门边缘学科,它具有很明显的特点,即跨学科多学科性、对系统和时间的依赖性。这些特点导致了摩擦学系统信息的组织变得非常庞杂。为了建立一个既面向科研、设计部门,又可以为应用生产部门服务,能提供各类内容丰富而实用的信息系统,我们特别设计开发了这个摩擦学信息系统数据库。它的开发为摩擦学更深入的服务于社会,提供了一个直接的工具。 1.摩擦学信息系统分析 摩擦学信息广泛分布于各个学科中,为了便于信息的组织和使用上的方便,我们在     

电站柴油机摩擦学状态监测信息系统

九十年代初,为满足日益增长的电站柴油机摩擦学状态监测业务处理大量数据的需要,广州机床研究所开发出第一代摩擦学状态监测数据库管理系统.该系统以IBM286兼容机为运行环境,在213汉字系统、中文Wordstar、C—dbaseⅢ和MS-Basic开发条件下写成,它具有以下功能:(1)日常监测数据管理;(2)摩擦学状态变化趋势分析;(3)计算机辅助诊断;(4)打印监测报告.     

船舶机电设备摩擦学信息系统的设计与实现

结合船舶机电设备使用、维修现状，开发了船舶机电设备摩擦学信息系统。通过先进的数据库、计算机网络技术以及数学方法的应用，该系统能在很大程度上提高船舶设备管理工作质量和工作效率。     

大型旋转机械摩擦学—动力学设计数据库的设计与实现

本文针对摩擦学系统的特点,详细地研究了一类有代表性的摩擦学系统－大型汽轮发电机组转子轴承系统－的摩擦学－动力学设计数据库。说明了摩擦学－动力学设计数据库的设计过程,以及摩擦学－动力学设计数据库的结构和功能。     

主动摩擦学设计方法

摩擦学是研究具有相对运动表面之间的相互关系的学问，摩擦学设计是以摩擦学的基本观点进行设备运行系统工作状态研究的设计，本文综合当前国内外摩擦学设计的理论和方法，提出主动摩擦学设计的基本概念和设计方法。     

机电设备润滑工程集成信息系统及其开发前景

本文以工程信息技术的发展和摩擦学系统论为依据,提出了开发以机电产品生命周期为主线,集设备润滑设计、润滑知识库、润滑材料及技术数据库、试验设计、润滑磨损状态监测与故障诊断和设备维护咨询等功能为一体的润滑工程信息系统的基本思想,讨论了该系统基本结构要素、功能目标和实现途径,分析了这类系统的工程应用前景.作者认为,发展这种以知识和技术资源为核心的信息服务系统,具有广泛的应用市场前景和重要的摩擦学实践意义.     

摩擦学在传动中的应用

摩擦学对变速箱的工作性能和使用寿命有着严重的影响,几乎所有的新型传动与其他传动一样仍在注摩擦学方面的问题,但每种传动都有需要特别注意的地方。本文将介绍这些技术并就与它们相关原一些特别领域进行讨论。     

在线摩擦学设计知识获取方法的研究

采用故障诊断和动力学分析相结合的方法,研究了轴承—转子系统摩擦学设计知识获取方法,提出了动力学性能神经网络计算方法,实现了在线动力学分析,为知识获取提供轴承—转子系统实时性能参数。利用灵敏度矩阵可以得到系统运行、维护和设计的改进方案。实例证明：该方法是可行有效的。     

系统识别在摩擦学中的应用

系统识别是以统计学为基础的数据处理方法,它通过系统在试验或运行中的信息(输入一输出信号)来建立系统的数学模型并估算其参数。随着计算机科学、计算技术和测试技术的发展和普及,系统识别也得到了迅速的发展和广泛的应用。目前,系统识别已形成为一门极其重要的学科。     

拉延工艺中的摩擦学设计应用

应用摩擦学设计知识，探讨了拉延工艺中的润滑机理和润滑方法，解决了护风罩拉延工艺中的起皱和拉裂问题。     

模具设计中的摩擦学问题研究

通过实用模具的失效分析，讨论了影响模具寿命的主要因素，并探讨了在模具设计中的摩擦学问题。     

摩擦学试验方法的研究及发展

摩擦学实验是摩擦学研究的重要组成部分,这里就摩擦学实验的最基本原理和现代的摩擦学的测试方法及测试范围加以介绍,并重点对摩擦系数和摩擦温度的测试原理及方法,扫描电子显微镜等近代微观表面分析仪器特点和应用范围加以论述。     

铁路车轮踏面的摩擦学设计方法

摩擦学设计的目标２是可靠地和经济地实现机器系统相对运动的功能。本文通过铁中车辆车轮磨耗型踏面的设计方法和经验,结合樊枝花冶金矿山公司线路上的运用结果,阐述了摩擦学设计的和用与意义。