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华东电网500 kV任上5237线飑线风致倒塔事故调查分析 总被引:18,自引:3,他引:15
强风暴是对输电线路威胁最大的一种自然灾害,强风暴导致的高压输电线路和输电塔破坏的事故时有发生。作者首先介绍了华东电网500 kV任上5237线飑线风致10基输电塔连续倒塔事故的现场调查结果,按照输电塔倒塔的严重程度对杆塔进行了分类;分析了飑线风的破坏特性及其对输电线路的危害。对输电塔倒塔的原因进行初步分析后认为: 特大飑线风是造成这次输电塔倒塔的主要原因;输电塔抗风设计规程中横隔面的布置数量不足,导线与输电塔之间的风动力耦联作用也不容忽略。 相似文献
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架空输电线路导线舞动原因分析及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
架空输电线路导线舞动会对输电线路造成巨大的破坏,如:跳闸、闪络,电弧烧伤,导线断股、断线,金具、绝缘子损坏,倒塔等。机械损坏主要是由舞动产生的导线张力的巨大变化引起的,电气故障主要是由舞动引起的电气间隙的不满足导致。该文对架空输电线路产生导线舞动的原因进行了简要分析,提出了架空输电线路预防导线舞动事故的措施。 相似文献
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湖南2008年冰灾引起的倒塔原因分析 总被引:13,自引:8,他引:5
为分析湖南2008年冰灾引起的倒塔原因,现场调查了2008年湖南冰灾期间≥220kV输电线路的受损情况,发现倒塔线路覆冰厚度主要集中在20~60mm,同时微地形和微气象造成覆冰加重和覆冰的不均匀性,档距、塔形等对线路倒塔也存在影响。分析倒杆断线的形式认为覆冰太厚超过设计值、垂直荷载压垮和不平衡张力拉垮是造成线路倒塔的原因,提出了湖南输电线路抗冰按20mm设计建设最小骨干网架、采用短路融冰等的具体建议,以供杆塔的防冰工作参考。 相似文献
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台风灾害是导致沿海地区输电线路倒塔(杆)、断线等线路损毁的主要原因之一。为了提高电网抵御台风的能力,进行台风灾害下输电线路失效预测具有重要意义。为此文中将输电线路看做由杆塔和线路共同组成的塔线系统,提出了一种基于多因素修正的台风灾害下输电线路塔线系统的失效预测方法。该方法结合传统的风荷载受力模型以及多因素分析的数据挖掘技术,分为基于模型驱动和基于数据驱动2个部分。模型驱动部分考虑杆塔和输电线路实际风荷载及设计风荷载的物理力学模型;数据驱动部分考虑电网信息、气象信息、地理信息等多因素信息,通过对历次台风灾害下的样本数据进行数据挖掘分析,结合当前预测信息,求取修正系数对模型驱动结果加以修正,进而获得输电线路塔线系统的综合失效概率,并对其进行可视化处理。最后通过算例分析验证了所提方法的科学性及有效性。 相似文献
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降低杆塔接地电阻是减小输电线路雷击事故的重要措施,分析了接地装置冲击散流特性,介绍了接地装置冲击接地阻抗各种表示方式及其物理定义及输电线路杆塔接地装置降阻改造方法及建议。 相似文献
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山西220kV赵七线倒塔事故分析 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了2004年7月3日山西北部电网220kV赵七线倒塔事故的形成过程,并结合气象情况、设计、施工、设备等因素分析了倒塔事故的原因,提出整改建议及措施,为电网中运行的同类型杆塔的维护、新线路的设计提供了经验参考。 相似文献
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同杆多回线路不平衡问题分析与对策 总被引:3,自引:0,他引:3
针对深圳某220 kV同杆双回线路改造为4回线路后出现严重不平衡电流的特殊问题,利用电磁暂态程序EMTDC建立同杆多回线分相参数模型,研究了相序排列、线路潮流和环网运行对同杆多回线路不平衡电流的影响,给出改善线路不平衡电流的建议.研究表明:同杆线路各回线之间的强电磁耦合是引起不平衡电流的根本原因,环网运行时相关线路的不平衡性也是重要影响因素.建议线路之间距离不宜过小,线路之间潮流差异不宜过大,宜采用逆相序架设方式,有条件情况下解环运行,以限制同杆多回线路的不平衡电流. 相似文献
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笔者对云南电网采用的线路杆塔接地电阻的降阻措施进行全面总结,并着重对降阻措施进行评价。通过首次采用杆塔接地电阻分级,开创性地提出了"单位降级投入成本"指标,将杆塔降阻改造投入成本与产生效果进行综合考虑,提出了实用的杆塔降阻效果评估的新方法。同时,采用"成本(C)/效用(B)"评价方法进行经济性分析,对杆塔降阻效果量化评估。笔者分别对常用的4种杆塔降阻措施进行综合分析,总结了各降阻措施的优缺点。分析结果表明,在综合考虑接地电阻、改造经济性分析、腐蚀情况等条件下,根据杆塔接地电阻的超标情况选择不同的降阻措施,进一步提出各种降阻措施的改造建议。 相似文献
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浙江电网在2010年夏季连续发生5起220kV同塔双回线路雷击同跳事件,对电网运行影响较大.通过对巡线结果、雷电定位系统、耐雷水平计算及线路保护策略等因素的综合分析,找出5起雷击同跳事件的原因,并针对在运线路和新建线路提出了预防雷击同跳发生的相应建议. 相似文献
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地质灾害容易导致输电线路杆塔基础发生移动和变形,造成杆塔结构失效甚至损毁,严重影响输电线路的安全稳定运行。针对地质灾害导致的某500 k V杆塔结构受损问题,提出一种基于第四强度理论的判断杆件失效的方法,可准确判断杆件失效部位和失效程度。利用ANSYS软件建立杆塔精细化有限元模型,施加地质灾害下各工况塔基约束条件,基于失效判据对杆塔应力进行分析。结果表明:塔基沉降量达29 mm时,塔腿上横隔面交叉材屈曲失稳;沉降量达76 mm时,塔腿主材失效。塔基沉降和倾斜对杆塔破坏最为严重,塔基侧滑对杆塔影响较小。根据塔材失效的特点,提出杆塔结构加固及灾害监测与预防的建议,结合工程实际,为地质灾害下杆塔的稳定性分析及处理提供一定的指导作用。 相似文献