道路客运企业经营资质管理规定的实施及其对客车市场的影响

介绍交通部出台道路客运企业资质管理规定的必要性、主要内容、实施步骤以及对客车市场的主要影响。     

道路旅客运输及客运站管理规定

《道路旅客运输及客运站管理规定》根据本决定作相应修正,重新公布。道路旅客运输及客运站管理规定(2005年7月12日交通部发布根据2008年7月23日交通运输部《关于修改〈道路旅客运输及客运站管理规定〉的决定》第一次修正根据2009年4月20日交通运输部《关于修改〈道路旅客运输及客运站管理规定〉的决定》第二次修正根据2012年3月14日交通运输部《关于修改〈道路旅客运输及客运站管理规定〉的决定》第三次修正)     

新进入道路运输市场客车等级评定的必要性

随着道路客运市场的发展，对营运客车性能的要求不断提高。为提高客运硬件品质，维护旅客的合法权益，在客运资质管理规定中，要求营运客车类型等级与其营运的线路等级相适应，从事高速公路客运、旅游客运及超长线路客运的车辆必须达到中级车以上。因此，对营运客车进行等级评定成为车     

关于城乡道路旅客运输管理一体化的思考

对城乡客运市场现状进行了分析，论述了城乡客运实施一体化管理的必要性和可行性，提出城乡客运一体化管理的模式和实施内容。通过对城乡客运一体化管理实施后良好效果的分析．肯定这一模式对市场管理的积极推动作用。     

《道路货物运输企业经营资质管理办法（试行）》释义

第一节实施《办法》的必要性 交通部在2001年4月5日发布了《道路货物运输企业经营资质管理办法(试行)》，决定对全国道路货运企业进行经营资质的评定，并按照评定后的经营资质等级实行经营的合理分工。那么究竟为什么要对道路货运企业经营资质进行评定呢?总的目的就是《办法》第一条所说的     

交通运输部解读《关于修改〈道路旅客运输及客运站管理规定〉的决定》

2012年12月11日,交通运输部发布了《关于修改道路旅客及客运站管理规定的决定》(交通运输部令2012年第8号),对涉及包车客运管理的相关条款进行了修改,进一步加强包车客运管理。为了便于公众和道路运输管理部门及相关单位更好地理解本次修改的有关内容,现就本次修改的背景、基本情况和主要修改内容作如下解读。     

交通部关于发布道路运输企业等级等22项交通行业标准和废止汽车旅客运输班车客运服务等93项交通行业标准的通知

各有关单位：《道路旅客运输企业等级》等22项交通行业标准业经审查通过,现予发布,自2006年1月1日起实施。     

汽车运输企业管理与经营模式的研究

本文根据公路运输的特点，提出市场经济新形势下运输企业应实行的管理与经营模式。就适应该模式的融资形式，股份设置，经营方式，管理机构的设置，股份分配的处理等几个方面的构想展开论术述。     

从道路客运在综合运输体系中的地位看营运客车的发展

道路客运在我国综合运输体系中的主导地位2010年,全国旅客运输总量328亿人,同比增长10.2%。其中:铁路客运量16.8亿人,同比增长9.9%;公路客运量306.3亿人,同比增长10.2%;水运客运量2.2亿人,同比下降0.7%;民航客运量2.7亿人,同比增长15.8%。公路客运量占全国旅客运输总量的93.38%,铁路     

“宇通杯”:为公路客运行业带来节能减排“蝴蝶效应”

一只南美洲亚马逊河流域热带雨林中的蝴蝶,偶尔煽动几下翅膀,可以在2周以后引起美国德克萨斯州的一场龙卷风。这就是蝴蝶效应,就社会学界而言,一个好的微小的机制,只要正确指引,经过一段时间的努力,将会产生轰动效应,或称为革命。第2届全国交通运输行业宇通杯机动车驾驶员节能技能大赛的举办在某种程度上来说,开始在我国公路客运行业引起了蝴蝶效应。这场竞赛     

公路客运运输枢纽分类分级研究

在分析公路客运运输枢纽影响因素的基础上,采用人口、国内生产总值、公路客运量、交通区位条件和城市等级作为评价指标,分别采用节点重要度法和聚类分析法对179个公路客运运输枢纽进行分类分级研究,并对比分析两种方法的分析结果,进而提出4个层级结构的公路客运运输枢纽分类结果。研究结果表明,该方法具有较好的适应性和实用性。     

公路客运企业如何应对公铁竞争?

<正>虽然2009年遭遇国际金融危机,但我国追加的6000亿元铁路建设投资无疑加快了铁路发展的速度,并使铁路建设进入快速发展阶段。过去1年中,石太、合汉、温福、武广等高速铁路相继投入运营。预计到2012年,我国将建成"四纵四横"的高速铁路专线网,铁路沿线的公路客运企业无不感到压力。     

我国客车产业的管理及技术进步

在回顾我国客车发展历程的基础上,阐述国家汽车产业管理政策及客车产品技术进步的一些认识,提出进一步强化强制性标准、提高客车安全性、重视动态试验研究的建议。     

城市轨道交通客流组织与突发情况下的客运管理

本文对城市轨道交通在突发情况下的管理进行了研究,通过结合各种影响因素,分析如何进行客运管理,帮助有效控制城市轨道交通的突发情况的影响,提升工作效率.     

免费通行政策法规对高速公路行业的影响及风险探讨

高速公路收费政策深刻地影响着交通行业的发展和广大人民群众的出行选择与生活方式。免费通行政策的实施减少了高速公路的路费收入,对高速公路的运营形成了较大影响,在一定程度上可以被高速公路经营者视为一种风险。重点从法律角度展开分析,找出风险点,提出应对措施及建议。     

中小城市公路客运枢纽发展模式浅析

为了改善中小城市公路客运枢纽规划缺少理论支持的情况,该文首先根据中小城市发展的动力机制,将中小城市分为三大类;其次,进行中小城市公路客运枢纽的内涵界定和功能定位,预测各类型中小城市的客运发展趋势;最后,提出各类型中小城市客运枢纽的理想发展模式。     

公路交通行业工程量清单计价方法研究

阐述了工程量清单的定义和特点以及在我国的应用情况,介绍了国际经验,对比分析了工程量清单计价与定额计价的区别,剖析了我国公路交通行业工程计价的现状及存在的问题,系统研究了公路交通行业工程量清单的计价流程和主要指标,对综合单价指标等关键指标的计算方法进行了重点研究,通过引入价格指数,利用已知的各期价格指数,根据数理统计模型推导出第t期的价格指数,从而计算出第t期的综合单价.分析了公路清单计价优势和实现的基础,研究提出了公路清单计价实现路径大致分为3步:第1步构建统一的计量规则和编码体系,第2步出台公路清单计价编制办法,第3步构建清单数据库;并重点研究了构建清单数据库的路径和方法,最后提出了下一步工作建议.     

高油价对公路客运企业的影响及应对措施分析

为减少调价对群众生活的影响,国家发展和改革委员会将对城市公交、农村道路客运实行财政补贴,运输价格不提高;液化气、天然气、铁路客运价格不作调整.