基于双DSP的航空发动机参数采集系统设计与实现

航空发动机参数(简称发参)采集系统的主要功能是对发动机主要传感器输出的信号进行调理、采集和处理并输出给显示设备进行显示.研究了数字信号处理器(DSP)在航空发动机参数采集系统中的具体应用,采用TMS320VC33与TMS320C31浮点型数字信号处理器为核心设计了航空发动机参数采集系统,使用模块化设计方法,利用双口RAM实现了一个由两片数字信号处理器构成的航空发动机参数采集系统.     

植入式酶传感器标签数字控制电路设计

给出了一个应用于植入式集成酶传感器的无源高频射频识别标签的数字控制处理器设计.数字控制处理器根据ISO/IEC 15693协议设计,同时兼容Hummingbird加密算法,并且实现了一种新颖的测试微弱电流的数字控制方法.仿真结果显示,通过数字控制,传感器接口电路可以测量10 fA～100 pA的微弱电流.     

基于ARM S3C2410的嵌入式ZigBee网关设计

为实现ZigBee无线传感器网络与Internet之间的数据交换,设计实现了一个基于ARM S3C2410处理器的嵌入式ZigBee网关.系统以ARM9处理器芯片S3C2410与ZigBee CC2530芯片为核心,外部扩展多个功能模块组成硬件平台.在移植嵌入式操作系统WinCE6.0的基础上,开发设计了相应应用程序来构建ZigBee嵌入式网关系统.测试结果表明:该网关系统实现了Internet与ZigBee无线传感器网络之间数据的交换;具有成本低、稳定性强、易于推广等特点.     

基于89C2051的家居防水控制

本文给出了一种能够解决家居意外跑水的建筑智能防水系统控制的技术实现。系统由硬件系统和软件系统两部分组成。硬件系统主要由三部分组成:水传感器、中央控制处理器(CPU)和电磁阀执行器。软件系统由8031汇编语言实现。系统首先通过传感器检测是否跑水,再由中央控制处理器对传感信号进行处理,最后由电磁阀执行器执行处理结果,控制关、开进水总阀门,从而实现家居智能防水的功能。     

基于红外传感器的新型机器人敏感皮肤

阐述了基于红外传感器机器人敏感皮肤的设计方法.为快速准确地采集大量的传感器数据,系统采用数字信号处理器(DSP)作为主处理芯片,外围电路由复杂可编程逻辑器件(CPLD)实现,多路高速数据采集使用并行方式处理.应用光强法测量敏感皮肤与障碍物间的距离.实验结果表明:该敏感皮肤提高了机器人对未知环境的感知能力,解决了机器人实时避障的首要问题.     

基于SOPC的嵌入式测控系统设计

介绍了1种基于Nios II软核处理器的数据采集系统和控制电路设计.系统以FPGA为平台,实现光电二极管阵列、ADC等硬件布局;基于Nios II处理器,完成步进电机控制以及串口通信功能.光电传感器采集的数据经由ADC转换后缓存于SDRAM中,通过USB传输至上位机进行数据分析处理.这种基于SOPC的嵌入式系统具有集成度高、灵活性强的特点,能缩短产品的开发周期.     

基于高性能DSP的小型组合导航系统设计与实现

提出了一种利用微小型惯性测量单元(MIMU)、全球定位系统(GPS)以及三轴磁强计(TAM)所构成的小型组合导航系统设计方案.分别介绍了导航传感器的选择及系统的结构.设计了以TI高性能浮点DSP处理器为核心的导航计算机,完成数据采集和导航解算等功能,并根据导航系统误差模型融合各传感器信息,实现了基于Kalman滤波器的组合导航算法.通过原理样机的实测数据验证了方案的可行性.     

一种基于无源传感器的数据采集传输系统设计

无线无源传感器的设计是传感器网络应用中关注的焦点.传统温湿压数据采集系统是单参数封装系统,针对此系统输出单一、可靠性低的特点,基于多参数混合封装技术,设计一种基于无源传感器的数据采集传输系统.该系统由基于STC(system chip)89C52的定时计数采集、基于ZigBee协议栈无线自组网传输及上位机3部分构成.结合实际应用对系统软硬件进行设计,实际测试结果表明该系统具有有效性和可行性.     

压阻式压力传感器信号的采集与处理研究

提出了一种基于压阻式压力传感器信号的采集与处理系统的设计方案,探讨了系统以AVR微处理器为核心可对传感器的输出信号进行采样并转化为字信号,阐述了系统的软件流程和Modbus通信协议。     

浅析奥迪V6发动机点火系统的检查及维修

奥迪V6发动机采用电脑控制无分电器点火系统,主要由发动机电脑(ECU),点火放大器、点火线圈组件、转速传感器、霍尔传感器.点火正时传感器、高压线和火花塞等组成.本文介绍了奥迪V6发动机点火系统的工作原理,以及发动机点火系统发生故障时各元件的简单易行的检测方法.     

基于DSP和USB2.0的数据采集系统的设计与研究

介绍一种基于USB2.0接口和DSP TMS320F2812的多路高速数据采集系统的工作原理及其实现.该数据采集系统中采用TI公司DSP芯片TMS320F2812和16位并行输出的模数转换器ADS8364实现对多路数据的实时采集处理,最后采集的数据通过CY7C68013实现的USB2.0接口传到上位机,由上位机对数据进行具体分析和处理并将结果和用户的设置传给DSP进行数据采集的控制.实验证明该数据采集系统具有结构简单、可靠性高、采集精度高,传输速度快和性价比高等优点具有一定的实用价值.     

内燃机电子调速器的串行通讯的设计与实现

介绍了内燃机电子调速器的串行通讯部分的设计与实现.系统以DSP TMS320F2812为控制核心,采用双核控制结构,设计了其与AT89S51单片机之间的串行接口电路,DSP与单片机均采用C语言编程;同时发挥DSP的通讯增强特性,通过设定的数据通讯协议,实现了系统的串行通讯.该设计已成功运用于内燃机调速系统,实践证明,系统运行稳定,可靠性高,而且此设计适于多种控制系统之间的通讯,应用范围广泛.     

高频控制系统实现双通道自整角机数字转换器采样的时序控制研究

详述了DSP芯片TMS320F2812与双通道自整角机数字转换器的时序特点,分析了接口时序的匹配问题,探讨了TMS320F2812扩展数字转换器的软、硬件设计,并提供了示波器观测波形图。     

基于TMS320F2812控制的液晶显示屏的设计和实现

阐述了TI公司最新推出的数字信号处理器TMS320F2812的功能特点和液晶显示控制器SED1335的性能特点及指令系统,以一款内嵌SED1335控制器的液晶显示屏AT-320240Q1为例,提出了一种基于TMS320F2812控制的液晶显示屏的软、硬件设计方法,并给出主要软件实现的流程.     

uC／OS—Ⅱ在TMS320F2812上移植的实现

在光伏并网逆变器设计项目中使用TMS320F2812芯片构建嵌入式系统,基于uC／OS—Ⅱ内核进行该嵌入式系统的操作系统开发,解决了移植工作之前的基本软硬件的配置问题,针对TMS320F2812编写了CPU寄存器处理函数和上下文切换的关键代码,最后移植并测试系统,证明了移植源代码的可靠性．     

基于DSP运动控制器的开放式数控系统关键技术研究

论述了基于DSP运动控制器开放式数控系统的体系结构,以TI公司电机控制专用的TMS320F2812芯片为例,分析了运动控制器的硬件、软件结构及设计中的关键技术。     

一种全数字高性能的电动摩托车控制系统设计

根据电动摩托车的技术要求,基于DSP(TMS320F2812)和IPM(IRAMY20UP60B),设计了一种全数字电动摩托车无刷直流电机控制系统,给出了系统的硬件设计方案、控制策略、控制方式和软件设计思想.系统结构简单,控制精度高,更改控制策略灵活,通过样机试验验证了设计的合理性.     

基于DSP数据采集系统在实验教学中的应用

介绍了一个关于数据采集的开放性物理实验系统。该系统以DSP芯片TMS320F2812和6通道16位模数转换芯片AD7656为核心,给出了TMS320F2812和AD7656的硬件电路和软件编程,将采集的数据存储到片内存储器中并进行快速傅里叶变换。该系统适用于物理实验教学,有助于提高学生的动手能力,促使学生对数据采集和信号处理有更直观的认识和学习。     

采用软件校正的TMS320F2812内置ADC采样值方案

研究了TEXAS公司的TMS320F2812的ADC（Analog-to Digital Converter）的工作原理；根据电力系统微机继电保护中对多路电压及电流信号的采样精度和速度的高要求，结合TEXAS公司关于TMS320F2812的校正方案，介绍了利用软件程序对芯片TMS320F2812中内置ADC采样校正的软件实现方案，通过试验进一步验证了该方案的有效性。所提出的方案对电力系统自动控制装置的软、硬件设计具有一定的参考价值。     

DSP和PC机之间通过USB实现通信

介绍了CY7C68013在Slave FIFO模式下通过TMS320F2812控制与PC机进行USB通信的软硬件设计,提出了两个器件的连接方式和软件实现方法。