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柴油机缸盖振动信号度量参数分析 总被引:1,自引:0,他引:1
实测了不同工况时的柴油机缸盖振动位移、速度及加速度信号,通过对比振动位移及缸内压力信号,发现缸盖振动位移信号受约束支架振动的影响严重,从中提取燃烧相关信息较为困难.对比缸盖振动速度及压升率信号,认为振动速度信号同样包含了约束支架振动的影响,可以通过滤波处理的方法对缸盖振动速度信号进行处理,处理后的振动速度信号中包含了丰富的燃烧相关信息.缸盖振动加速度信号对高频成分敏感,约束支架的影响基本可以忽略,通过低通滤波的方法可以得到与缸内燃烧状态密切相关的成分,并用于分析缸内燃烧状况. 相似文献
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本文从三维瞬态热问题的边界积分方程及基本解出发、推导出轴对称瞬态热问题的边积分方程及基本解、然后离散形成边界元方程。编程对瞬态温度例进行验证分析后,对K150E柴油机缸盖简化成轴对称模型后的起动工况温度场进行了分析计算,结果表明推导出的公式是可行的,具有较高的精度和数值稳定性,能应用于复杂的轴对称回转体的瞬态温度场分析。 相似文献
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本文介绍了一种多机型柴油机缸盖气道试验台的设计,描述了其机械结构、功能原理及控制算法。该气道试验台能够通过简单的夹具更换,适用于各种柴油机缸盖气道的性能测试。同时该气道试验台具有高度的自动化控制功能,能够大幅提高气道试验的效率和精度。 相似文献
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《内燃机与动力装置》2015,(6):47-50
本文将传统一维计算以及经验公式提供有限元计算边界条件获得的温度场与试验结果进行了对比,发现存在较大误差。针对一维边界及经验公式存在的局限性,提出了利用三维CFD投影所得边界条件进行缸盖温度场计算并与试验结果进行比较,极大地提高了计算精度。 相似文献
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作者通过多年来在6102Q缸盖铸造工艺设计和实践中的典型事件,对复杂铸件的铸造工艺设计中应采用的设计地思想,工艺简化原则,难点技术集中解决和尽量应用先进工艺技术方法以点带面,推动铸造工艺技术浃提高等问题作了系统的经验和理论阐述。 相似文献
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介绍利用模糊数学的方法判断柴油机工况的稳定性,该方法已成功地应用于“S195,S1100型柴油机出厂试车自动控制系统”中。 相似文献
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为研究船用柴油机缸盖在低周热循环载荷下的渐进失效问题,开展了“四孔平板”缩尺试样的热失效模拟试验,建立了基于温度依赖的Chaboche组合硬化材料模型和改进Ostergren塑性能量损伤模型的仿真方法,研究了塑性变形演化、疲劳开裂的热失效行为和机理。研究表明:仿真预测具有较高精度,圆孔失圆变形预测最大偏差不超过10.5%,准确预测了裂纹的萌生位置,预测寿命与实际失效循环数目接近;缩尺试样受到循环变化的温度梯度影响,整体结构表现为热弯曲变形失配,产生的局部非对称拉压应力引发了塑性变形;随着循环次数增加发生应力松弛,塑性变形呈现先快后慢的非线性减少趋势;冷却阶段的拉伸塑性应变能和应力三轴度增加,引发了圆孔鼻梁高应力区开裂损坏。 相似文献
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