中梁山选煤厂的技术改造

介绍了中梁山选煤厂采取改革洗选工艺、采用先进高效的分选设备、提高煤泥水处理能力、调整全厂原煤及产品的储装运系统、增加集中控制等一系列措施，大大提高了经济效益和社会效益的经验。     

筒仓汽车装车方式的设计

介绍了选煤厂筒仓下汽车装车常用的防窜仓装车闸门和定量给煤机装车方式的优缺点;从装车设备选择、装车仓口高度、防寒措施、超载控制措施、控制室设置等方面论述了筒仓下直接装车方式的设计。     

吐哈油田轻烃储运工区工艺系统改造

吐哈油田轻烃储运工区承担着来自吐哈油田各单位的轻烃产品的储存和公路发运工作.随着轻烃产品市场需求量的增大,公路发运量也随之逐年增加,受到原有工艺流程的限制,工区的储输能力并不能满足实际生产需要,使装车量受到了限制.为解决进液与公路装车作业间的矛盾,优化轻烃储运工区工艺流程,经过对轻烃储运工区工艺系统的现状分析和论证,制定了经济可靠的改造方案,及时完成了工艺流程的改造,新流程投用至今运行平稳,取得了良好的生产效益和经济效益.     

阳煤一矿选煤厂在储煤场内增设返煤系统的工艺分析

阐述了阳煤集团一矿为实现铁路外运能力达到700万t/a以上,拟通过铁路站场改造将部分公路运输改为铁路运输,在选煤厂南、北封闭储煤场内分别新建返煤装车系统;同时为了适应提升后的铁路外运能力,拟通过增设受煤坑和返煤地道(栈桥)、安装称重带式给煤机及闸门、新增及更换返煤带式输送机等工艺改造,对现有铁路装车系统进行能力提升。     

平朔东露天选煤厂装车系统的改造实践

介绍了平朔东露天选煤厂装车系统存在的关键问题及制约因素,论述了对产品进行合理调配,对防冻液喷洒大臂及喷嘴、硅胶防火布密封及上盖板进行改造等主要措施和手段;改造后,大大提高了装车的速度和精度,并取得了明显的经济效益。     

油库发油系统下装改造的几点体会

结合某油库装车系统下装改造的实际经验,就下装系统改造中遇到的问题从装车台规划、发油流程,及发油不均衡性三个方面进行了探讨和分析,并提出了相应的解决方案。     

机泵变频技术在油品装车系统中的优化使用

结合兰州石化公司油品储运厂达西批发站目前油品装车实际情况,从现用零装管路布置、装车工艺及机泵运行启停方面进行了分析。基于油品装车机泵较多,但实际使用机泵较少,且装车过程中运行时间不太长,起停比较频繁的使用特点,提出了在油品装车系统增加机泵变频器方法并优化使用,通过PLC实现整个系统自动控制,该方法可以达到降低投资,提高变频器在油品装车系统中的使用效率的效果。同时解决装车管线压力变幅大的问题,使整个运行系统实现节能的要求。     

BWS9000型快速定量装车站在新巨龙公司选煤厂的应用

快速定量装车站是目前煤炭装运系统的先进技术,也是大型选煤厂和煤炭集运站产品装车外运的首选设备。介绍了KSS快速定量装车站的主要组成部分、工艺流程、性能特点以及该设备在山东新巨龙能源有限责任公司的运行情况。     

国外LPG装车撬的应用及特点

国外LPG槽车装车工艺比国内油品槽车装车工艺复杂且设计起点高,给国外供货,现场组装装车系统,费用高、周期长、质量不稳定,为解决以上问题,在国内,将装车系统的仪表设备集成在一个撬内,并完成电气安装、强度试验、气密测试、仪表测试等,到国外用户现场后,连接接地螺栓、工艺管线、通讯和供电线路,经过简单调试,装车控制系统即可以使用。结合LPG装车撬技术特点,仪表配置,以及现场应用经验,对LPG装车系统中的设计数据、功能、操作进行叙述,并根据实际供货进行讲解。     

快速定量装车系统在选煤厂的改造实践

为使选煤厂快速定量装车系统能够用于装载集装箱,对装车溜槽下料口、平车压实系统、集装箱位置偏移检测装置等进行了设计改造,取得了很好的效果,提升了装车系统能力,具备了装载集装箱和其他标准车厢的能力,而且装载质量达到预期要求,可使煤炭生产企业取得较好的效益。     

沙曲选煤厂轨道衡计量系统的改造

介绍了沙曲选煤厂轨道衡计量系统的改造情况。机械式轨道衡改成了电子轨道衡提高了调度绞车速度,加装了自动化装车控制系统和车号识别系统,建立了装车数据联网监控统。改造后,实现了煤炭装车系统自动化,装车数据远程实时监控。     

水泥厂内铁路装车线设计型式探讨

水泥厂内铁路装车线设计型式探讨单贻川天津水泥工业设计研究院（３００４００）水泥厂厂内铁路装车线的重要任务是快速方便地装运水泥，与铁路装车线设计和汽车装运设施、水泥库及成品库的布置有着密切的关系，需要协调配合避免干扰。水泥铁路装车线设计自５０年代至８０...     

新型煤质快速检测技术在神华准能选煤厂的应用

介绍了新型快速检测技术在神华准能选煤厂的实践过程,在生产装车过程中不同环节安装、试用新型煤质快速检测设备,试验阶段存在的问题以及解决方法,取得良好的使用效果,对应装车系统装车合格率得到较大提高,社会效益进一步提升。     

大型储煤厂煤炭装车系统优化研究

基于铁道部从2010年9月开始治理铁路货物装运超偏载,大秦铁路线担负山西、内蒙的煤炭外运任务,运力紧张,铁路多次提速的情况,铁路部门对平朔矿区煤炭装车速度、装运超偏载,提出了更高的要求;为确保不超偏载,铁路部门一般要求减吨装车,导致企业效益下降。通过分析研究输送带运量、装载物料性质、操作技术、装车系统工艺流程,介绍和探讨了提高装车速度、减少超偏载频次、减少亏吨的方法和途径。结果表明:平朔矿区装车系统亏吨由1.2%降到0.8%,超偏载次数明显减少,装车时间控制在2.5 h以内。     

选煤厂铁路装车系统少人值守的探讨

结合目前选煤厂铁路装车系统在自动化控制和智能化方面存在的问题,从提高自动化水平、优化视频监控网络、建设信息化管理平台3个方面提出了一系列改造方案;论述了方案实施后,可达到装车速度加快,装车系统与附属系统(车号识别系统、输煤运输系统、位置检测系统、视频监控系统等)联系紧密,信息化管理完善,岗位操作人员少等效果。     

纳林河选煤厂技术创新实践

针对纳林河选煤厂生产系统存在的问题,对现有精煤破碎机、刮板机、配电控制系统、装车系统等进行了改造,提高了生产效率,降低了生产成本。     

散装水泥定量装车自动控制系统的设计与安装调试

文章在简述散装水泥装车设备的构成及散装水泥装车过程的基础上，详细介绍了散装水泥定量装车自动控制系统的电路及控制程序的设计思路，及定量装车自动控制系统的安装及调试方法，同时列举了可能出现的问题，作为该系统的成功案例，对同行具有借鉴意义。     

定量装车技术在轻烃产品充装系统中的应用

介绍了定量装车系统技术在轻烃产品充装系统中应用的设计思想,对轻烃产品的定量装车系统组成、工作原理、技术参数、性能特点及设备的选用进行了详细的论述。系统投用后,实现了轻烃产品的定量自动充装,运行稳定可靠。     

泉店选煤厂铁路装车控制系统的设计

介绍了泉店选煤厂铁路装车控制系统的通信网络构成以及各系统的运行情况;分析了胶带输送机驱动系统的供电原理及所采用的液体粘性软启动系统的结构、工作原理;铁路装车控制系统的建成,提高了选煤厂的生产效率和经济效益。     

发烟硫酸装车系统酸雾处理的改造

介绍了发烟硫酸装车系统酸雾处理改造工艺。分析了发烟硫酸装车系统存在的主要问题,包括输酸管线过长易堵塞、装车时三氧化硫气体外逸形成酸雾、负压系统负压低等,提出了增加酸雾处理装置,实现对酸雾良好吸收的改造措施。改造后,外排酸雾质量浓度小于30 mg/m^3,治理环境的同时,也提高了经济效益。