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早在内燃机汽车出现之前,电动车就已经诞生,但由于它的行驶里程受到局限,并并没有成为主流。随着福特T型车的普及,电动车逐渐从市场上消失了,整个汽车市场开始成为内燃机的天下。直到20世纪70年代石油危机使其再度兴起又很快偃旗息鼓,电动车在这几度沉浮中,都因受限于电池而无法进入实际推广。 相似文献
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中国汽车行业前十名里能做到电动汽车样车百台的不过三、五家,耐久安全性仍有待检验,只有当人们用到新能源车的时候心理不会有顾虑,像对待现在这种汽油车一样放心的使用时,普及电动车这一最终目标才能够达成。 相似文献
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自打电动自行车在中国大江南北普及开来之时,就已经有中国公司和Betterplace一样试图用电池租赁模式来赚钱,毕竟卖服务远比做产品合适,只是破产的结局让人明白,面对中国复杂的使用环境,想靠租电池赚钱还是件赔本赚吆喝的事情。 相似文献
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以当前的技术水平除了以节能为主打的混合动力之外,包括氢燃料电池、电动车在内的新能源汽车目前几乎都不是环保的交通工具。 相似文献
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夜幕时分,吉林省锂离子电池工程实验室副主任谢海明博士刚刚从辽源市返回吉林的省会长春,在这个持续高温不断的盛夏中,谢海明每周都要往返于长春和辽源之间,在辽源有谢海明最关心的锂电池材料厂和电池厂,占地1000多亩的锂电池材料厂于去年5月在辽源建起来,而谢海明更关心的是电池厂的进度, "因为电池体现产品". 相似文献
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《中国电力企业管理》2020,(10)
正在新一轮产业革命与技术革命的推动下,我国已迈入互联网数字经济时代。2019年10月,十九届四中全会首次明确提出"数据可作为生产要素按贡献参与分配",标志着数据将在未来国家社会的生产生活、公共服务及公共管理等方面发挥举足轻重的作用。数字革命与能源革命的深度交互将为能源电力行业运营管理提质增效、清洁能源消纳水平提升、能源行业产业链发展等提供全新动力与可能性。 相似文献
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半个世纪前兴起的信息革命正在迅猛发展中。随着电脑进入家庭、因特网的普及和电话、电视、电脑三合一的临近,信息革命在下世纪仍将是经济和社会发展的最主要推动力量。信息革命即是技术革命,又是产业革命,它还将引发管理革命,使管理在以下四个方面产生根本性变化。增强管理功能计算机最早在管理中是作为辅助手段被应用的。但现代信息网络即Internet/Intranet/Extranet的发展,正在使信息网络成为管理的战略资源,成为管理本身不可分割的重要组成部分。信息网络已不单是一般地提高管理效率和降低管理成本,还… 相似文献
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