烧瓦原因种种

柴油机在使用中产生烧瓦．大多是由于检查保养不及时或事故初发时期设及时采取措施造成的．常见原因有以下几种。1．烧、漏机油严重。因缸套、活塞环、连杆铜套磨损严重．活塞环装反，严重烧排机油．或因各种原因柴油机漏机油严重．又未及时添加．因供油量不足．供油压力过低．引起烧瓦。2．油底壳进水或进柴油。由于气缸套、阻水圈、缸盖水堵、气缸垫损坏、缸体冻裂等原因．使冷却水进入池底完：由于喷油泵漏油．使柴油流进池底壳；因喷油嘴严重回损，柴油雾化不良，未燃烧的柴油沿缸壁流入油底壳．这些水和柴油稀释了机油．使机油润滑性能…     

油底壳内油面增高的原因及排除

一台神牛25拖拉机在运行中机油压力出现不稳定现象，经停车检查，发现池底壳内机油油面增高，即油面超过油尺上刻线。拆开气门室罩，发现缸盖上的水堵松脱．使冷却水从水堵处沿着缸盖孔漏入油底壳内，使油面增高，更换水墙后，润滑系即恢复正常。此外，机油油面增高的常见原因还有：（1）缸盖及缸体水套处产生裂纹，冷却水从裂纹处渗漏利油店壳内；或缸垫烧坏冲损后，冷却水从烧报处沿缸壁流入油底壳内。（2）缸套阻水圈经长时间的使用后，老化变质，或安装时损坏，失去弹性和密封作用，冷却水由此泄漏至油底壳内。门）由于缸套与活塞间隙过…     

发动机漏水故障的检查与排除

正发动机冷却系统漏水,不仅给加水带来麻烦,漏水严重时,会导致发动机过热,烧坏气缸垫、缸盖,机体产生裂纹、变形,损坏机件。缸套阻水圈、水芯头漏水会冲淡油底壳机油,使零件锈蚀而加剧磨损,漏得严重时,会使机油变稀失去润滑作用,易发生拉缸、烧死事故。因此,发动机漏水故障不容忽视,应及时查找原因并排除。一、气缸套漏水1.气缸套漏水的原因(1)发动机长期过热,气缸套阻水圈漏水老化,失去密封作用;维修保养中抽出活塞时,没有先将气缸套上部的积碳刮除,而是猛推活塞带着气缸套移动,导致     

柴油机油底壳进水的原因及防治措施

<正>柴油机油底壳的液面突然升高,说明有冷却水或者柴油渗入油底壳.这种故障将使油底壳的机油乳化变质,破坏其润滑性能.那么如何判断污染物是水还是柴油呢?可以拧松油底壳的放油螺塞,如果开始流出来的是水;拨出机油标尺能看到水珠,油液呈淡黄色;用纸张抹机油标尺后点燃,如果燃烧过程中发出“噼噼啪啪”的响声,说明机油中已经混入了水分.油底壳进水的具体原因是各式各样的,归纳起来主要有气缸垫漏水、阻水圈损坏、气缸套裂纹以及机件缺陷等4个方面.1 气缸垫漏水由于气缸体、气缸盖与气缸垫之间密封不严所引起,具体原因有:     

谁能想到这里漏水

一台295型柴油机,使用3个月,烧瓦3次。经检查,油底壳内机油呈乳白色,机油中有水。估计可能是该机缸盖上两个堵片和缸套阻水圈损坏等原因所致,拆机检查却无此类现象。装机后试     

农机阻水圈漏水的原因与预防

有不少农机手在驾驶拖拉机时,经常会发现油底壳内机油上涨的现象,这种现象一般是由阻水圈漏水所致。(1)阻水圈漏水的原因。阻水圈漏水的原因主要有2点。①发动机长期在水温高的情况下工作,致使阻水圈早期老化,失去密封作用。②维修保养中抽活塞时,没有先将汽缸套上部的积炭刮除,而是猛推活塞带着汽缸套移动,导致阻水圈装配位置变化,密封性能被破坏而漏水。(2)阻水圈漏水的预防。为了延长阻水圈的使用寿命和保持其     

从机油鉴别缸床和阻水圈损坏

当发动机无力,启动困难,油底壳机油变色、变味,油面不断提高,可通过检查油底壳机油的色、味和油底壳机油是否有水来鉴别是缸床式阻水圈损坏。从色,把机油测试尺从油底壳抽出,如果发现机油变成暗黑色,证明机油中有水。从味,在检查测试尺时,同时发现机油变色而且发出一种臭味,证     

1110型柴油机冷却水进入油底壳的特殊渠道

对两台同样的1110型单缸柴油机进行保养时,发现机油均变成白色。据经验判断,可能是阻水圈损坏,冷却系统的水进入油底壳所致。 打开机体检查气缸垫和阻水圈,表面无损蚀现象,随即更换阻水圈、清洗润滑系统并更换机油,装复后仅工作两天,又出现上述现象。于是进行打气试验,发现气缸垫和阻水圈的密封性能良好,无漏水的可能性。再     

如何防止农机阻水圈漏水

有不少农机手在驾驶拖拉机时,经常会发现油底壳内机油上涨的现象,这种现象一般是由阻水圈漏水所致。阻水圈漏水的原因主要有以下两点：     

油底壳的机油为什么多了?

S195柴油机在使用过程中,有时会出现油底壳机油不是少了,而是增多了的现象。机油增多的原因主要是冷却水渗入或柴油渗入。冷却水进入油底壳常见原因是:封水圈破损,或安装时没有放正,造成扭     

机油油面为何升高?

一台船用S195柴油机，工作一段时间后，油底壳润滑油面不但没有下降而且上升，经检测润滑油，系柴油混入所致。引起S195柴油机油底壳润滑油面升高有二种原因，一是冷却水漏入油底壳．二是柴油涌入油底壳。互．冷却＊洞人油店壳为了对柴油机进行冷却．以保证其正常工作，要把清洁的软水（含矿物质较少的水）加火柴油机水箱，水箱内的冷却水又与气缸套周围的水套和气缸盖水套相通，如果密封部位不能来封，冷却水就有可能漏到油底壳中去。冷却水渗漏的途径主要有：1）气缸套与气缸体之间漏水，是由封水困失效所致．产生这种可能大多在更换气缸…     

你知道这些溢流孔的作用吗

1.机体上的溢流孔 有些发动机的缸套外部装阻水圈部位设有溢水槽,机体上相应部位设有溢水孔,一缸一个。此溢流孔的作用,是当阻水圈失效时,渗漏的冷却水经此孔排出机外,防止流入油底壳而使润滑油变质,降低润滑效果。另外也便于发现阻水圈失效故障。因此,当使用中发现此溢水孔漏水时,说明阻水圈已失效,应及时更换。切不可见漏水就堵死溢水孔,否则冷却水会流入油底壳,使机油变质,润滑失效。     

柴油机冷却水变黑的原因

柴油机冷却水变黑的原因当柴油机冷却水变黑时，须仔细检查，认真分析原因，才能准确判断故障所在，以避免不必要的大拆卸。达到事半功倍的效果。当冷却水变黑，水中有明显的机油油膜，而且油底壳的机油面又会升高时，是由于阻水圈或缸垫水道孔与油道孔（挺杆孔）之间损坏...     

农用车缸套为何渗水

我有一台农用车,检查机油时,发现机油尺上有水珠,判断有漏水现象。换汽缸垫后,使用发现机油变成白色,后又拆油底壳,见四缸缸套漏水,卸下检查发现是上次大修时,因修理工粗心,换缸套未将机体水垢清理干净,缸套阻水圈台阶处留有一块水垢。装缸套后水垢将阻水圈垫起,使用一段时     

大“铁牛”养用技巧（十九）

大“铁牛”养用技巧（十九）景勋升６．油底壳机油增多或很快减少工作时，拖拉机油底壳内的机油油面应该保持在油尺上、下刻线之间。如果机油增多或很快减少，则说明有了故障，必须找出原因，及时排除。油底壳机油增多一般是进入了水或柴油。有１台配装４９５型柴油机的大...     

阻水圈漏水的原因与防止

<正>拖拉机在使用中会出现油底壳内机油上涨的情况,此现象一般是阻水圈漏水所致。因此,机手平时须注意机器养护,发现问题及时维修。(1)阻水圈漏水的主要原因:①发动机长期在水温高的情况下工作,致使阻水圈早期老化,失去密封作     

发动机油底壳中油面为什么会升高

发动机油底壳中油面升高的原因有:1.油底壳中有水。主要是因为汽缸垫被烧损冲坏;汽缸盖裂纹,阻水圈损坏或安装汽缸套时不慎将汽缸套压裂等,从而导致冷却水进入油底壳;2.液压泵轴头自紧油封失效,液压油进入油底壳中;3.喷油嘴针阀卡死或严重滴油,发动机工作不正常,柴油顺缸壁进入油底壳中。     

维修技巧19例

维修技巧１９例　１．安装Ｓ１９５型柴油机缸套阻水圈时，应先拆下水箱，将气缸套先通过机体前安装孔，再将阻水圈从气缸体水套口内逐一装好两根橡胶阻水圈于缸套下部台肩凹槽内（注意不得折叠），然后在阻水圈上涂上肥皂水，缸套即可顺利压入机体，从而保护阻水圈不被破...     

气缸垫烧损的原因及预防措施

拖拉机及农用车经常出现柴油机气缸垫烧损的现象,其表现为柴油机压缩力不足,低温时水箱中有气泡、燃油、漏水及油箱底壳中有水。(1)气缸垫烧损的原因：①缸盖螺栓螺母松动,安装时螺母拧紧次序不正确或扭力不一致,导致高温高压气体冲坏缸垫。②缸套凸出量不够。③机体与缸盖结合平面变形,     

油底壳机油油面升高有原因

小四轮拖拉机在使用过程中，有时会发生油底壳机油油面自动升高的故障。产生的原因有：①水漏进油底壳；②柴油渗入油底壳。可采取如下措施确定：拖拉机静静停放在平地上经过一夜或一昼夜后，慢慢旋松放油螺塞，看放出的是水还是柴油。 柴油进入油底壳的原因：①高压油泵凸轮轴前端油封处漏油，主要原因是橡胶油封老化或损坏，例如丰收──１８０型拖拉机，柴油经齿轮室直接进入油底壳。②喷油咀严重漏油或喷油压力过低，柴油不能完全燃烧，沿缸壁流入油底壳。③单缸柴油机的高压油泵套筒固定螺钉，因松动或固定螺钉下面的铜垫损坏而弓愧渗…