沈阳近代满铁附属地建筑遗产区域标识系统设计

介绍了沈阳近代满铁附属地标识系统设计的初衷、思路及成果。根据历史大事件划分了三个历史时期,对应形成三条标识路线,对其具体分析并提出标识建议。对其中的抗日战争时期标识路线进行的范例设计是标识系统设计实施方案的展示,对其他满铁附属地建筑遗产标识提供了参考方向。     

近代沈阳满铁附属地城市与建筑的现代化进程

满铁附属地在近代沈阳城市发展过程中占有重要的地位。满铁附属地采用先进的城市规划和建设理念,使之呈现出与中国传统城区不同的风貌,在一定程度上开启了近代沈阳城市的现代化进程。本文对沈阳满铁附属地的发展作以系统的梳理,首先对其成因进行探讨,然后从管理机构、建设制度和建设活动三个方面详细论述满铁附属地的发展过程,以探讨其发展特征及对近代沈阳城市现代化进程的影响。     

“长春邮便局”旧址建筑风格研究

"长春邮便局"是长春历史建筑发展的见证者,是长春在一段历史发展时期的标志之一。分析研究"长春邮便局"旧址建筑的建筑风格,可以初步认识到"满铁长春附属地"历史建筑发展的概况,并了解到长春历史建筑对我们的意义,学会尊重和保护这个曾经对长春有着重要意义的建筑,使其可以充分合理地得到最大的利用和发展。     

长春市中东铁路附属地居住建筑价值分析

宽城子铁路附属地的建设,标志着长春近代城市建设的开始,见证了机器工业时代长春市的历史变迁。本文从历史文化、社会、经济与商业价值着手,分析长春中东铁路附属地居住建筑所具有的价值,使这些历史建筑能够更好的保存下来,为社会所用。     

满铁奉天公所建筑演变历程与形式特征

研究对满铁奉天公所的建筑演变历程进行了梳理总结,并根据两次建筑扩建情况将其划分为3个阶段;分别从整体布局形式、建筑内部空间形式、建筑形构与立面形式等层面对建筑特征进行分析;据此,对融于建筑形式中的“和洋折衷”风格和中国传统建筑风格及其产生的背景进行了解析;最后,对建筑本体价值进行了阐释。     

长春近代木构架建筑的历史渊源

对长春近代木构架建筑类型及特点进行了简要的介绍,从技术、自然地理、社会文化等多个角度出发,详细论述了长春近代木构架建筑的历史文脉,旨在让人们关注中国传统建筑文化,汲取传统建筑文化的精髓,为现代建筑设计注入新的创作泉源。     

长春近代官邸建筑空间布局及建筑风格研究

长春近代官邸建筑极具地方特色,具有复杂性和多元性,其形成与长春近代历史发展密切相关。本文阐述长春近代官邸建筑行列式和院落式的外部空间布局及外廊式与草原式的内部空间布局形式,并分别指出俄式、欧式、草原式及城堡花园式等不同建筑风格的特色。     

长春近代历史建筑保护与再利用研究

现如今,全球范围内建筑遗产的保护与再利用问题得到人们的广泛关注,在我国吉林省长春市,该城市在近代建筑发展史上有着显著的代表性。历史建筑属于城市风貌不可或缺的构成成分,属于城市历史文脉的充分表现,影响着城市的未来发展战略。本文通过分析伪满时期长春城市主要建筑,对长春近代历史建筑保护与再利用——以胜利大街建筑为例展开探讨,旨在为相关人员基于伪满时期长春城市主要建筑的长春近代历史建筑保护与再利用研究适用提供一些思路。     

浅谈长春机车厂工业建筑发展历史沿革与建筑特征

长春机车厂作为长春工业历史发展的见证者，有很重要的地位，他不仅带动了长春的工业发展，同时也为国家蒸汽机事业做出了非常重要的贡献。了解机车厂的发展沿革和建筑特征有利于我们进一步认识其重要性，为我们今后的建筑保护及其规划利用埋下坚实基础.     

满铁奉天图书馆建筑考析

研究梳理概括了满铁奉天图书馆的发展历程,应用史料文献收集、考古基址遗存、相似建筑类比和同期建筑对比等方法对其进行了历史资料收集,利用计算机建模软件对建筑进行了数字化复原;在此基础上,剖析了满铁奉天图书馆建筑本体的功能组织和空间布局、风格与形式、构图比例关系以及建筑结构体系等方面的特征;最后,对该建筑的历史价值和文化价值...     

现代城市空间演化的三种典型模式:以重庆近代城市住宅群为例--兼论民间建筑的现代演化

十年同重庆近代城市住宅群的三种不同演变类型,“完全覆盖”、“传统建筑式样模仿＋现代功能”、“街区渐进更＋旧建筑再利用”代表了现代城市空间演化的3种典型模式。通过对这三种模式的观察与分析,认为当前城市更新中缺乏实际可行的技术方法。文中同时检讨了当代乡村地区的民间建筑演化,指出缺乏对民间建筑的关注是文化策略上的严重失误。     

中国近代火车站之沈阳东站研究

在中国近代史上,沈阳是一个具有特殊历史背景的城市.奉海铁路作为我国第一条自建铁路,有着特殊的历史价值和纪念意义.该文介绍了奉海铁路的始发站即奉海站(今沈阳东站)建造的历史背景、选址规划,分析了这座建筑的平面功能布局、建筑形象、结构形态、立面造型等内容,为现代建筑设计提供借鉴.     

现代艺术影响下的西方现代园林形式

艺术在现代园林中之所以变得显山露水,在形式上对现代艺术的直接借鉴是主导因素之一。本文着重探讨了现代艺术对现代园林形式层面的影响。主要表现为:园林要素的艺术品化倾向;设计造型上融入了现代艺术的观念和手法,强调艺术性的关注;多视角、不同元素组合以及拼贴手法的使用,为园林的空间形式创新带来了新启发。     

山地风貌与建筑形态——重庆近代西洋建筑特色

通过对重庆地形地貌的简述，探寻经济、人文、社会等诸多方面的因素对西洋建筑在山地环境中择地选址的影响。从山地环境中具有代表性的三种主要形态看早期西洋建筑依赖自然、顺应自然，又与自然和谐共处的设计思想。并从环境景现，建筑文化及人文意识等角度，多方展现重庆早期西洋建筑的魅力。     

对岭南建筑满洲窗的探析

岭南西关文化在当代艺术潮流中正被淡化,失去了原本特征。文章从公共与住宅建筑的窗文化现象入手,对在岭南西关文化中具有独特的满洲窗进行探析,并用现代设计手段将满洲窗的运用,适合当代生活需求,达到传承与发展岭南西关文化特有的建筑文化。     

中东铁路站房建筑表皮再生研究

通过对中东铁路原有站房建筑的调研,从再生设计的原则入手,从建筑的表皮再生层级材料、建筑色彩、建筑符号的角度,探讨了再生设计的手法,结合历史建筑的保护和旅客对站房建筑的时代需求,综合考虑遗留的原中东铁路站房建筑再生设计过程中会出现的各种问题,对合理利用原有站房建筑资源,延续中东铁路建筑文化提出相关建议。     

安徽省民用建筑面积及能耗现状调查分析

通过科学的统计调查方法,对安徽省城镇民用建筑的建筑面积及建筑能耗情况进行抽样调查统计,在统计分析的基础上,掌握了安徽省民用建筑的总面积及总能耗情况,分析了民用建筑面积和建筑能耗的构成情况,得出大型公共建筑和一般公共建筑中商场及宾馆饭店类建筑是我省既有建筑节能改造的重点和突破口.     

青藏铁路冻土地区接地方式研究

青藏铁路沿线多年冻土地区普遍呈现出较高的土壤电阻率,非常容易造成雷击事故.根据格拉段多年冻土地区的特征,提出在铁路沿线变电站采用立体接地网,降低接地电阻和地表电压.采用接地设计软件CDEGS对变电站立体接地网的面积、垂直接地体及季节变化的影响进行了分析,结果表明,在冻土地区选择合适的立体地网参数能够达到降低接地电阻和地表电压的效果,立体接地网的水平面积可选100～150 m2,垂直接地体布置在水平接地网边缘,尽可能等间距分布.季节性冻土的垂直接地体长度可选为15 m,根数选10～15;对于不太厚的多年冻土,垂直接地体长度可取30 m,根数选15～20.冻土中立体接地网可减小季节因素的变化对接地电阻的影响.     

高速铁路客运站站房建筑面积合理性探讨

随着我国高速铁路客运快速发展,大量高铁车站站房建设完成,同时出现了站房面积过大的普遍现象.目前站房规模采用最高聚集人数或高峰小时发送量来预测.该文探讨了车站规模基本参数与站房面积统计、高速铁路客运特点、车站空间模式与舒适度标准对站房规模面积的影响,提出了合理预测高速铁路客运站站房面积的建议,对于高速铁路旅客站建设与评估有一定参考价值.     

绿色建筑技术在重庆市老旧居民区适老改造中的应用潜力分析

随着老龄化问题的严重,改善老年人人居环境成为亟待解决的问题。对老龄人口居住率较大并且具有大量保有量的老旧居民区的适老改造成为解决这一问题的重要途径。如何在提高老年人生活质量,解决民生问题的同时,与生态问题相平衡,减少改造所需能耗,缓解我国能源供求紧张状况,使设备更具有效率和效益成为被关注的问题。基于对重庆主城区老旧小区60岁以上老年人进行问卷与访谈相结合的调研以及对老旧小区的实地调研,整合老年人需求与老旧建筑现存问题,形成一个整体方案,将绿色建筑技术与适老改造相结合,通过DEST软件对建筑能耗进行模拟,得出改造后建筑最大负荷和全年负荷均有明显下降。并对绿色建筑技术在适老改造中应用潜力进行探讨。