港口航道泥沙淤积的疏浚管理分析

文章以某某港海域为例对外航道泥沙特点、回淤机理和回淤泥沙来源等问题进行论述,供以后港口工程建设和研究参考,更好的进行疏浚管理。     

无率定情况下城市雨洪模拟的误差分析

为检验模型在无率定情况下可能造成的误差,选用SWMM、Mike Urban和InfoWorksICM这三种模型模拟北京建筑工程学院校园的降雨径流情况,模拟时各模型都采用各自的默认参数。结果表明,对于特定的模拟结果,各模型间均存在正相关,且都达到极显著水平;在默认参数下,模拟结果对于模型本身是精确的,默认参数的不同引起了各模型模拟结果的偏差。因此,当利用模型模拟研究区域时,参数率定和验证很有必要。     

基于机器学习理论的SWMM参数自动率定方法

SWMM作为一种模拟降雨情况的软件,由于其模型参数在经验范围内选取的不确定性,随着模型不断地向前运行演绎,误差会持续累积,最终影响模型的模拟结果,而传统的参数率定方法则具有效率低、准确度差等缺点。为此,利用MATLAB软件调用SWMM的水力演算程序来完成两者的数据交互与集成,结合多元逐步回归法筛选出敏感性高的参数作为率定对象,进而通过数值实验的方式以敏感性分析结果为依据使用Bayes-MH机器学习算法实现SWMM参数的自动率定。对于不同的实测降雨场景,自动率定的结果均能够顺利输出,参数匹配度达95%以上,表明了该方法具备优秀的稳定性、自适应性与全范围寻参能力。     

可渗水面积率在控规中的估算方法与设计应用

从绩效角度,1.提出“当量可渗水面积率”概念;2.通过雨水截流量比率确定可渗水面积折算系数,推算出适用于北京城区及其近郊的当量可渗水面积折算系数简表;3.提出基于绿地率指标的当量可渗水面积率估算模型,与现行控规指标体系衔接;4.给出基于当量可渗水面积率的奖励办法。案例应用表明,当设计暴雨频率P≥20%时,水环境友好设计可保证北京近郊开发后地表径流增量为0,全部就地滞蓄、再利用。     

排水管道瞬变流的SWMM模拟能力研究

暴雨洪水管理模型（SWMM）在城市雨洪管理中发挥了重要作用,但对其模拟排水管道瞬变流的能力研究较少。针对排水管道中有压水力瞬变情况,以经典特征线法为参照,对SWMM的模拟能力进行了分析及改进。计算结果发现,原SWMM模型对排水管道快速有压瞬变流的模拟能力较差。为此,提出了“设置虚拟节点、修改Preissmann狭缝宽度”的改进方法,可有效提高SWMM模拟瞬变流的计算精度;同时,进一步分析了空间步长、波速、管段管径比、CFL稳定性条件、收敛精度及节点最小表面积等关键参数对模拟准确度、稳定性、计算效率的影响,并给出了建议取值范围。     

基于低影响开发的清华学堂路雨洪管理与景观设计研究

低影响开发强调通过源头控制保障城市水文循环。随着"海绵城市"建设的推进,LID在城市雨洪管理的应用日益受到关注。城市雨洪模拟技术作为城市防洪减灾关键技术之一,可以有效的模拟并预期暴雨来临时研究区域的雨洪情况。基于SWMM雨洪模型,设计了清华大学学堂路区域的LID措施,对比分析增设LID措施前后径流量及蓄水量的变化,并探讨了高密度校园环境下雨水链景观系统构建的策略。     

居住区绿地雨洪管理策略及设计方法研究

随着我国城镇化进程的不断推进,城市居住区数量和面积呈现持续增长的态势,但城市的水资源却遭到了严重的破坏,在水资源变得越来越珍贵的同时,居住区的洪涝灾害却频频发生。借助雨洪管理手段管理居住区绿地的雨水资源将是城市生态建设的重要内容。从减少雨水径流产生、引导雨水径流传输和优化雨水资源储蓄利用的角度,构建居住区绿地的雨洪管理策略,并且归纳居住区绿地排水和蓄水利用的设计方法,对今后居住区绿地的设计具有一定参考价值。     

如何优化城市住区绿地布局形态管理场地雨洪？ ——基于重庆某住区的模拟实证研究

国内外学者针对雨水管理目标下的 城市住区场地设计展开了较多研究,但对住 区绿地系统的形态特征和径流控制的定量关 系还缺乏相关探讨。研究对住区绿地形态特 征与径流水系特征进行归纳分类,然后选择 Uwater Drainage作为场地场次降雨径流的 模拟软件,基于重庆某住区设计方案展开降 雨径流的实证模拟研究。研究了住区建筑布 局与绿地形态对降雨径流的影响特征,探索 了整合雨水管理功能的住区绿地系统复合结 构。通过将雨水管理目标融入住区规划设计 阶段,有利于住区更加有效地实现雨水管理 目标。     

群桩局部冲刷深度估算方法研究综述

由于经济和地质条件等原因,群桩在结构设计中越来越多。冲刷作为桥梁破坏的主要原因,可造成严重的破坏并对环境安全造成极大威胁,因此,预测冲刷深度是桥梁设计的必要步骤。目前关于不同参数对于群桩冲刷深度影响的研究很少,对前人相关试验研究和试验结果以及冲刷深度的估算方法进行了系统研究,考虑冲刷深度线上剩余土体的有利作用,将局部冲刷等效为整体冲刷,给出等效深度计算方法,可为设计提供一定的借鉴。     

长三角地区城镇内涝成因与现代化防治对策研究

江苏省昆山市花桥经济开发区地处长三角河网密集区,因现状城市自然条件和防洪格局制约、城市开发导致地表下垫面变化,以及城市排水系统建设滞后等多重原因,掣肘该区域生态现代化安全发展。通过深入分析区域内涝成因,利用PCSWMM雨洪管理模型预测远期城市开发后存在内涝高风险区域。基于模型分析和城市现状发展条件,从加强内涝防治与区域防洪的衔接、优化近远期管网建设、建设海绵城市片区及运用智慧水务平台4个方面,总结城镇内涝防治的建议与对策。     

分流制雨水管网滞留污染物的估算研究

为了定量研究降雨时分流制雨水管网滞留污染物占总污染物的比例,对某研究区域雨水管网中的滞留污染物定期取样检测,并根据研究区域的基础数据建立SWMM模型。同时,提出了一种雨水管网滞留污染物的计算方法,即以检测到的雨水管网污染物浓度及充满度计算滞留污染物质量。将滞留污染物数据输入SWMM模型中,分析对比有无滞留污染物的管网排放口污染物浓度的变化情况。模拟结果表明,在1年一遇的降雨条件下,雨水系统内的滞留污染物对COD、NH3-N、TP总污染负荷的贡献率分别为43. 30%、92. 75%、58. 83%,雨水管网滞留污染物占雨水管网总污染物的比例较大。     

市政道路排水管道质量管理方法分析

市政道路的施工,排水管道工程是重要的施工内容之一。在市政道路排水管道施工,质量管理问题直接影响排水管道功能的实现,为此,本文将以市政道路排水管道质量管理为研究重点,将通过分析市政道路排水管道工程的设计区域用水量、管道平面布置、管道埋深、管道选用和管道防腐等质量管理问题,对排水管道施工质量管理提出相应的建议。     

城市排水管线与其它管线交叉问题的处理对策

介绍排水管线在设计、施工过程中如何避免与其它管线发生交叉冲突,及发生冲突时的处理对策。     

大口径排水管道优化设计研究

大口径排水管道在城市排水系统中的应用越来越广泛,为此从水流状态、断面形式、构造比例、结构受力、工程造价、方便施工等方面对大口径排水管道的优化设计进行了探讨。通过研究不同水流状态对流量的影响得出,在过水断面面积一定的情况下,减小湿周可以增大流量;通过对圆形断面与矩形断面在不同充满度条件下流量的比较,综合考虑施工及造价因素得出,对于大口径排水管道,矩形断面优于圆形断面。另外,以矩形水力最优断面为基础,从形式选择、构造比例、结构受力与造价的关系等方面,以单位流量造价为目标,对单孔箱涵和双孔箱涵进行了优化设计,并提出了大口径管道设计的相关建议。     

排水管道施工质量管理控制

在城市建设当中,排水工程是非常重要的基础建设,对城市发展和提高人们生活质量都有重要影响。文章对排水管道施工质量管理中存在的一些问题进行了分析,并提出了合理的解决建议。     

排水管道施工质量管理控制

在城市建设当中,排水工程是非常重要的基础建设,对城市发展和提高人们生活质量都有重要影响。文章对排水管道施工质量管理中存在的一些问题进行了分析,并提出了合理的解决建议。     

直埋供热管道埋深的研究

利用EXCEL表编制了直埋供热管道纵向稳定性验算表,计算了在满足直埋供热管道纵向稳定性验算条件下的管道最小埋深,分析了管道埋深对补偿器、弯头设计选型的影响。     

燃气管道埋深的分析

根据实际施工经验,分析燃气埋地管道的合理埋设深度,总结适当增加埋深的优势。     

城市地下排水管线探查的质量控制

本文通过工程实例,探讨了在进行城市地下排水管线探查的质量控制中需要注意的问题,以供参考.     

地下燃气管道埋深的优化

考虑道路结构，给出地下燃气管道埋深的计算方法。