高速公路收费站车辆能耗研究

车辆通过高速公路收费站时,需要减速或停车缴费,当车辆较多时,容易形成排队,产生大量延误,大大削弱了车辆的运行效率,增加了车辆的能耗,同时使得车辆尾气的排放量增加,严重污染了环境。本文使用排队论知识对收费站车辆排队与疏散情况进行分析,减少车辆的排队等候时间和驶离站口所需时间,以达到减少行车能耗的目的。最后,通过一个实例给出几种收费方式下的能耗,并给出了相应的分析和建议,可为高速公路收费方式和能耗研究提供一定的参考。     

高速公路机电监控系统的应用以及发展综述

在社会发展快速发展的背景下,各项建设工程不断发展,其中高速公路工程是不可缺少的一项工程,目前已经得到了社会各界的广泛关注,高速公路中需设有机电监控系统,以此保证人们出行的安全性.建设高速公路过程中应用和管理机电监控系统设备,能够使工程管理人员开展工程服务有所依据,因此应该科学、合理的应用机电监控系统,将其作用充分发挥出...     

机电工程通信系统在高速公路中的应用

高速公路中,机电工程在其中占据重要地位,其影响了公路运行.而在机电工程中,通讯系统作为核心技术可以有效监控高速公路运行,确保公路运行安全.基于此,本文就高速公路中机电工程通信系统的应用展开研究,首先阐述了一些常用技术,其次对其具体应用展开案例分析,最后提出了一些保障措施,以供参考.     

云计算在自动答疑系统中的应用研究

针对自动答疑系统知识库资源不足问题,以云计算技术和自动答疑技术相结合展开研究,将服务控制器和若干资源服务器不受地域限制组成分布式环境下的"云"系统,同时提出自动答疑系统中云计算数据迁移策略。通过"云"计算机"搭建"超大规模的领域知识库,实现领域知识的资源共享。     

数据挖掘在高速公路收费系统中的应用探讨

我国高速公路联网收费系统中包含丰富的数据资源,对于这些离散的原始数据,目前大部分采用数据仓库（DW）和联机分析处理（0LAP）技术,而数据挖掘（DH）却应用不广。然而对于高速公路联网收费系统中的海量数据内部,蕴藏着丰富的内在关系和隐含信息。本文探讨了数据挖掘技术在高速公路联网系统中的部分应用问题。     

ETC在国道104徐州睢宁城西收费站的应用

国道104徐州睢宁城西收费站的ETC系统是江苏省首次在普通干线公路的试点应用,取得了明显成效.对该收费站的ETC系统设计及应用进行了阐述分析,认为随着普通-高速公路收费站实现数据联网,ETC系统将会发挥更高效能,取得显著的经济和社会效益.     

OpenGL在自动编程系统中的应用

根据特种加工自动编程系统对零件智能化、参数化设计以及零件的三维显示和加工过程仿真的需要,建立了适合自动编程系统的基本结构。并在Windows98下使用Visual C ,结合Open GL在图形几何建模上的特点,建立了零件的特征模型,开发了自动编程系统的仿真系统。     

弧焊自动跟踪系统的研究及应用

介绍了一种采用电磁传感器的新型弧焊自动跟踪系统。该系统采用电磁双重耦合电路克服工件错边造成的干扰，可以实现双向跟踪，即沿焊缝水平，垂直两个方面同时控制焊炬的位置。     

弧焊自动跟踪系统的研究及应用

介绍了一种采用电磁传感器的新型弧焊自动跟踪系统。该系统采用电磁双重耦合电路克服工件错过造成的干扰。可以实现双向跟踪．即沿焊缝水平、垂直两个方向同时控制焊炬的位置。     

光纤通讯在消防自动灭火系统中的应用研究

进入21世纪,人类科技取得了高度的发展,计算机光纤通讯技术是当前社会最重要的科技工具和管理手段,给国民生产和生活注入了新的活力。消防建设是我国经济发展和社会和谐的重要支撑,是生产安全开展、生活有序进行的重要保障条件。近年来,我国光纤通信技术不断前行,为消防自动灭火系统的研发和建设立下汗马功劳,大大降低了火灾预防和消灭的滞后性,提高了消防有效管理的灵敏性、迅速性、自动化和有效性,在保障人民生命财产安全方面发挥了至关重要的作用。因此,研究光纤通讯在消防自动灭火系统中的应用,对我国未来社会经济的发展具有现实意义。     

基于UML的高速公路车道收费软件的设计

统一建模语言(UML)是一种可视化的面向对象的建模语言,可用于对软件系统进行描述和构造软件的系统结构。介绍了UML的基本框架,并以高速公路收费系统为例,分析了UML在实际中的应用。根据这种思路设计的长潭高速公路收费系统运行安全可靠,结构严谨,并得到了用户的一致好评。     

最短路径搜索算法在高速公路收费系统中的应用

如何快速建立、维护可靠的各站点间的费用矩阵是高速公路联网收费系统的关键.根据重庆高速公路路网的特点,采用分治法,提出了一种将Floyd算法和Johnson算法相结合的改进算法来求任意2结点间的最小费用矩阵的算法,并对算法复杂度进行了分析.     

最短路径搜索算法在高速公路收费系统中的应用

如何快速建立、维护可靠的各站点间的费用矩阵是高速公路联网收费系统的关键．根据重庆高速公路路网的特点，采用分治法，提出了一种将Floyd算法和Johnson算法相结合的改进算法来求任意2结点间的最小费用矩阵的算法，并对算法复杂度进行了分析．     

甘肃高速公路收费启动ETC项目的必要性与可行性分析

随着近年来我省高速公路建设的迅猛发展,以省会兰州为中心的高速公路网骨架正逐步形成,收费系统中传统的人工半自动化收费模式与日渐加大的交通流量以及车辆通行速度和亟需提高的效率之间的矛盾已经日益凸显,原有收费模式的弊端日益暴露.围绕这些问题,就我省高速公路收费启动ETC项目的必要性和可行性进行了一些探讨.     

电磁波导线测量自动化系统初探

对电磁波导线控制测量从野外数据采集到内业平差计算的自动化进行了分析、研究,并对开发的软件作了介绍,最后通过实例加以验证、说明。     

变电站微机综合自动化系统的应用

徐州矿务集团有限公司柳新变电所,通过老站改造,实现了微机综合自动化系统的应用.变电站综合自动化系统具有功能综合化、结构微机化、单元模块化、操作监视屏幕化、运行管理智能化等特征.本文就新老系统的特点、新系统的应用应注意的问题作一探讨.     

苏通卡在普通公路收费站使用的软件开发要点

随着苏通卡发行量的逐渐增大,持卡车主通过普通公路收费站刷卡通行的呼声越来越高,普通公路收费站支持苏通卡将形成趋势。本文介绍了普通公路收费站在实施苏通卡项目中的软件开发方面的工作要点,包括苏通卡上的关键信息文件读取、苏通卡的判别处理流程、过站记录的生成、TAC码校验等内容。     

焦炉加热自动控制系统评述与应用

比较了世界上几种典型焦炉加热自动控制系统的基本内容和主要特点，分析讨论了在我国焦炉上实现加热自动控制的基本条件和实施步骤。     

高速公路合理费率的存在性

比系统工程的角度出发，提出了高速公路合理费率的定义，阐述了其存在的经济理论基础，并从经济学和数学两个不同角度出发，结合交通工程学中的基本理论和经济市场理论，利用数理经济学中的布劳威尔不动点定理数学推导，这两方面分别证明了高速公路在系统效益最大化的前提下合理费率的存在性。