用微机实现的雷达数字信息处理系统

1 System overview and function block Advanced techniques have been applied in our sea-coast surveillance radar, so that range of radar and the accuracy of target indication data have been improved greatly. This kind of radar can operate steadily even in the bat environment electronic counter-measures. Digital information-processing system plays an important role as the center of radar terminal in the whole radar system. It must receive the data from FFT in     

面向主动寻位安装方法的信息处理系统研发

介绍了一种主动寻位的工件安装方法及其通用安装系统的基本组成,阐述了信息处理系统(IPS)在通用安装系统中的核心作用.在描述IPS工作流程及其主要功能的基础上,讨论了实现IPS的主要算法.支持主动寻位安装方法的信息处理系统是使加工误差与夹具制造误差无关的重要信息处理工具.     

一种新型的仿神经网络开关信息处理系统结构

本文仿照生物神经网络信息传递机理提出了一种新的开关信息处理系统结构，同时设计了实现这一设想的实际电路结构，理论分析表明该系统具有较高的巡检速度。     

基于混合平台的信息处理系统的研究与设计

目的研制用于光电对抗综合测量系统中的信息处理分系统,实现信息处理实时性与美观性的统一.方法设计与各设备通信采集所需的A/D接口卡和多功能采集卡,并根据任务选择相应的软件平台完成系统的数据采集和事后处理任务.结果仿真实验表明,系统中所设计的硬件设备和通信软件能够满足信息处理系统的技术指标,数据的处理结果均已得到用户方的认可.结论基于混合平台的信息处理系统有效地发挥两个平台的优点,可实现数据的实时处理和图表的综合评估.     

基于FPGA的坐标转换及实现

在数据采集及处理显示分别使用极坐标和直角坐标的系统中,实现极坐标到直角坐标的转换时,数据量大且效率不高.提出了基于现场可编程门阵列( FPGA)实现坐标转换的方法,并采用查找表方式对其进行了改进,缩小了存储器容量,提高了算法的可行性.     

高速PPI光栅扫描显示系统坐标转换设计与实现

用光栅扫描实现PPI雷达显示时，存在着从极坐标到直角坐标方式转换的问题。传统的坐标转换方法不适合现代雷达高速，高精度的要求，因此提出了一种新的方法－－完全查表法，其方法能完成特殊用途的高速雷达刷新速度，以及保证雷达显示系统的显示精度，完全查表方法设计的电路已成功应用于某型号PPI雷达显示器中。     

基于C#GDI+的雷达航线绘制软件的设计与实现

为了提高雷达操纵员训练效果,解决手工绘制航线曲线不平滑、校点不精确等问题,采用拉格朗日插值算法,使记录的坐标点数组按插值的方式进行均匀化,提高校点精度;通过对话框方式和两种显示模式,简化了航线合批处理与航线绘制的复杂度;调用C#GDI+中的绘制函数绘制航线,保证航线平滑,提高雷达航线制作的效率.     

基于C# GDI＋的雷达航线绘制软件的设计与实现

为了提高雷达操纵员训练效果,解决手工绘制航线曲线不平滑、校点不精确等问题,采用拉格朗日插值算法,使记录的坐标点数组按插值的方式进行均匀化,提高校点精度;通过对话框方式和两种显示模式,简化了航线合批处理与航线绘制的复杂度;调用C# GDI＋中的绘制函数绘制航线,保证航线平滑,提高雷达航线制作的效率。     

GLONASS与GPS的坐标转换

首先介绍了GLONASS系统,随后详细阐述了GLONASS与GPS所采用的坐标系统,推导出PZ-90坐标系与WGS-84坐标系转换的数学模型,重点论述了转换参数的求解,并提出适合于我国范围内的转换公式.论文又从转换公式入手,论述了从WGS-84大地坐标系到WGS-84空间大地坐标系再到PZ-90空间大地坐标系,最后再到PZ-90大地坐标系的转换过程,并完成此项过程的程序设计.最后通过实例讨论了我国范围内从WGS-84到PZ-90的坐标转换.     

工业控制微机汉字处理系统的设计与实现

本文介绍了在内存较小的工业控制机上,根据需要实现汉字处理系统的实践。整个处理系统采用模块化的软件设计方法。人机接口采用对话方式。各级命令的使用采用中文菜单提示。操作直观、简便。     

基于UML的机场航班管理系统的设计和实现

针对机场航班管理系统的功能需求,介绍了统一建模语言(Unified Modeling Language,UML)的技术.利用UML的面向对象分析和设计方法,在目标系统的需求分析和设计阶段进行统一建模,给出了系统的静态和动态模型.     

主着陆场通信系统设计与实现

主着陆场系统是载人航天系统的一个重要组成部分,负责完成飞船有效载荷的回收和宇航员的快速搜救.通信系统是其信息中枢.本文利用操作系统消息循环机制、定时器技术,设计了“异步查询”和多种数据处理模型,保证了数据链路的畅通,实现了多路实时信息的汇集与分发.实践证明系统是实用、可靠的.     

飞机空战仿真中机动指令生成器设计

针对大规模空战体系对抗仿真研究过程中飞机运动仿真所需的3自由度质点动力学模型，分析了机动指令生成器设计原理，并以指挥自动化系统给出的航路导引指令为例，建立了航路飞行机动指令生成器数学模型。最后给出了1个飞机在航路导引指令要求下的飞行仿真算例。正确的仿真结果验证了指令生成器数学模型的合理性。机动指令生成器能够完成仿真任务，从而将在飞机飞行仿真中得到广泛应用。     

首都机场综合信息服务系统的设计及实现

北京首都国际机场综合信息服务系统是一套专门为民航客运业务而研制的综合信息网络系统。本文介绍了系统的硬件环境、拓扑结构、软件环境及各分系统的功能，并论述了解决网络系统的数据一致性问题的方法。本系统已于１９９５年８月在北京首都国际机场正式投入运行。     

无人机飞行数据的可视化技术

在分析无人机领域飞行数据特征的基础上,设计了与数据相对应的可视化图形元,完成了基于ＰＣ机低成本硬件系统的飞行数据的可视化。在软件设计过程中,使用前后台编程技术,解决了地图航迹视图显示调图过程中出现的冻结问题;采用色彩优化算法,实现了彩色地图的伪彩色逼真显示。该系统经过实际飞行的验证,成为小型无人机公共地面控制系统的重要组成部分     

飞机运动系统的区间模型及鲁棒飞行控制

提出了阵风干扰下飞机运动的区间系统模型,基于Ｒｉｃｃａｔｉ方程方法,研究了干扰对区间控制系统的二镒性能指标影响的鲁棒控制问题。通过解一个代数Ｒｉｃｃａｔｉ不等式方程给出了该问题的一个解。将该方法应用于某些飞机的鲁棒飞行控制器的设计,说明本的方法是有效的。     

露天矿生产信息综合处理系统

以地质统计学原理,数学规划理论、条件模拟,系统工程方法为基础,应用数据仓库原理、ＣＡＤ技术,人机交互技术及系统集成技术,针对露天矿各主要生产部门的作用任务及特点,开发了露天矿生产信息综合处理系统,实现了信息管理、数据处理、优化计算、图件绘制等的系统化和自动化,介绍了该软件的总体目标、系统设计、关键技术及系统构成和主要功能。     

面向LIS的地籍档案信息处理

针对地籍档案的时空特性 ,基于LIS强大的空间信息处理功能 ,探讨面向LIS的地籍档案信息处理方法 ,提出地籍档案信息处理与地籍管理工作一体化概念 ,将地籍档案管理有机地融合于地籍管理信息系统之中