乙烯-乙烯醇共聚物(EVOH)和纳米黏土阻隔材料

日本Nippon Gohsei公司和西班牙的Nanobiomat-ters公司签署了一份独家全球授权协议,这个协议是关于在EVOH中独家使用Nanobiomatters公司的O2Block Barrier纳米黏土添加剂。EVOH和纳米黏土阻隔材料商品名为Soaranol,现处于取样阶段,将于     

阻隔型塑料包装材料新进展

文章概述了我国塑料包装材料的现状和发展趋势,重点介绍了阻隔型功能包装塑料UHMWPE耐腐蚀包装塑料的应用和发展。     

聚酰胺阻隔材料的研究进展

聚酰胺作为重要的材料,其作为阻隔材料越来越受到人们的关注,本文介绍了聚酰胺阻隔性的影响因素、共混聚酰胺阻隔性的研究、聚酰胺阻隔性的测试以及阻隔聚酰胺的性质及应用。     

改进材料阻隔性能的方法

介绍目前正广泛使用和正进一步研制中的几种改进材料阻隔性能的方法，并比较了几种常且阻隔性材料的改进方法和应用范围。     

一种淀粉/EVOH生物降解材料研制成功

Massachuseffs技术研究所的研究人员开发了一种用玉米淀粉和乙烯乙烯基醇(EVOH)聚合物相结合的生物降解材料。 通过EVOH中乙烯和乙烯基醇成分比例的变化,可以获得从非生物降解聚乙烯至水溶性生物降解聚乙烯醇(PUOH)范围的各种性能。     

高分子材料阻隔技术的研究进展

本文介绍了高分子材料阻隔技术的研究背景和发展状况,以及阻隔改性的主要方法,包括真空蒸镀、表面化学处理、多层共挤复合、层状共混、共混掺合纳米材料。     

EVOH树脂

本文综述和讨论了乙烯—乙烯醇共聚树脂(EVOH)的制造方法、性能特点、加工技术、应用领域及其发展。     

HDPE/EVOH高阻隔性材料的形态结构

采用层状分散形态共混技术制备了ＨＤＰＥ／ＥＶＯＨ高阻隔性材料,研究了增容剂的制备及其用量对材料形态结构的影响。结果表明采用ＥＶＯＨ／相容剂和ＨＤＰＥ、ＥＶＯＨ制备的母粒能明显改变材料的流变性能,当采用ＥＶＯＨ／增容剂为４／１的阻隔母粒,所得材料的结构为大而均匀的片状形态,具有优异的阻隔性。所得材料应在较小的剪切速率下加工成型,以利于ＥＶＯＨ形成较大的相区     

阻隔防爆材料基本性能试验研究

简述了阻隔防爆材料分类和基本性能要求,试验测定了目前铝合金、聚氨酯泡沫、球形非金属等3大类阻隔防爆材料的滞留率、置换率、有效容积降低率;并对当前最有开发前途的球形非金属阻隔防爆材料的压缩强度和体积电阻率进行了测试。结果表明:目前聚氨酯泡沫阻隔防爆材料对油罐有效容积影响最大,降低率最大为6.7%,其次是球形非金属材料为5.6%,铝合金材料为3.3%;球形非金属材料的压缩强度超过10 MPa,体积电阻值远小于1.0×1012Ω·cm,在油箱油罐填充使用中不会塌陷和引起静电积累,可以很安全地在油箱油罐中填充使用。     

气体阻隔材料制备技术的研究进展

阐述了气体阻隔材料的研究现状,归纳了目前主要制备气体阻隔材料的技术和方法,指出了各制备技术的主要应用领域,及各自的优缺点.重点讨论了多层复合技术中的干法复合、涂布复合和共挤出复合法;以及制备高气体阻隔性复合材料的共混改性方法;另外,还讨论了制备特殊气体阻隔材料的真空蒸镀技术、化学处理方法.最后,在已有制备技术的基础上对制备气体阻隔材料的新技术进行了展望.     

聚酰胺—复合膜中的阻隔层材料

1 市场形势多年来,聚酰胺作为软质多层复合膜中重要的阻隔层材料而不断发展,大多与低密度聚乙烯(LDPE)层合,用以包装易腐食品,其中聚酰胺6(PA6)占绝大部份。当前欧洲市场年使用量在35000吨左右,全世界约为85000吨;另外,还有几万吨共聚多酰胺亦用于这个方面。     

PBS/EVOH共混材料的阻透性能研究

通过对聚丁二酸丁二醇酯/乙烯-乙烯醇共聚物(PBS/EVOH)共混物的阻透性和力学性能测试,确定PBS/EVOH的最佳配比为90/10。研究了PBS接枝马来酸酐(PBS-g-MAH)用量对材料阻透性和相容性的影响;并通过DMA、SEM和IR对材料的相容性进行了分析。结果表明:PBS-g-MAH的加入,使材料的阻透性和相容性得到改善,力学性能有所提高;与未加相容剂相比,加入7 phr PBS-g-MAH后,阻透性提高了74%,缺口冲击强度提高了68%;SEM分析结果表明,相结构由两相海岛结构变为类层状结构。     

国内外皮革化工材料的发展动向和发展我省皮化材料的浅见

<正>一、前言 皮革化工材料是原皮加工成革过程中不可缺少的材料,是制革工业发展的重要因素。正如轻工部制革专家所说:制革要发展,皮化要先行。这是十分中肯的。 我国猪革产量居世界首位。早在建国初期,猪皮制革便定为我国制革工业的发展方向。现在猪革产量已占全国皮革产量的80％以上;而我省所占比重高达90％。 我省是全国猪皮制革的四大基地之一,制革工业又是我省轻工业的四大支柱之一。因而,制革工业的发展对“振兴湖南经济”具有重     

帝斯曼Akulon~燃油阻隔材料

帝斯曼特种Akulon聚酰胺6系列材料,将为使用小型发动机的车辆和设备提供最简单且最具成本效益的解决方案,以降低小型发动机的蒸发排放。采用Akulon燃油阻隔材料成型的油箱能满足美国环境保护署(EPA)和加州空气资源委员会(CARB)新近发布执行的规定。EPA和CARB规定是目前世界上针对发动机蒸发排放最严格的规定,并且未来很有可能被其它国家的立法者作为立法指导方针。     

LDHs基气体阻隔薄膜材料的研究进展

透明且具有柔性的气体阻隔材料在电子器件封装、食品和药品保存等方面显示出广阔的应用前景。本文从材料的结构设计、制备方法和性能强化途径几个方面综述了层状双金属氢氧化物（LDHs）基气体阻隔薄膜材料的研究发展现状。研究指出,以绕道理论模型为理论支撑展开的主体、客体及主客体间的相互作用设计是材料性能提升的关键。首先,主体LDHs纳米片具有可调节的长径比,这对于调控气体阻隔性能来说是一种理想的填充材料;其次,聚合物客体的种类多样性赋予了LDH/聚合物气体阻隔薄膜独特的力学、光学和电化学特性,为气体阻隔薄膜的实际应用提供了更广阔的空间,同时对聚合物基体的物理化学特性的调节可提升阻隔性能;再者,调节LDHs和聚合物之间的相互作用力可进一步减小主客体间的自由体积,使得气体阻隔特性进一步提升,同时,有序的2D结构赋予了LDHs纳米片的高取向,可以延长气体分子的扩散路径而提高薄膜材料的非渗透性。最后,提出LDHs基气体阻隔薄膜材料性能强化将成为LDHs基气体阻隔薄膜材料发展的新方向。     

尼龙12/聚乙烯醇阻隔材料性能研究

按照不同质量比将尼龙12和不同分子量PVA共混得到PA12/PVA阻氧薄膜。当PA12/PVA阻氧薄膜中PVA~(BF05),PVA~(BF08),PVA~(BF14)含量分别达到37.5,33.3和23.1wt%时,其氧气阻隔速率和自由体积(V_f)分别达到一个最小值;随着PVA聚合度降低,PA12/PVA薄膜的氧气渗透速率和Vf值进一步降低,最佳阻氧性能PA12_(62.5)PVA~(BF05)_(37.5)样品的氧气渗透速率和V_f数值分别为77 cm~3/m~2.day.atm和1.82×10~(-3) nm~3。