深圳地铁2号线侨香站基坑监测分析

结合深圳市地铁二号线侨香站基坑特点及周边环境,制定了有针对性的监测方案,并使用测斜仪、水准仪、频率接收仪对基坑深层水平位移、周边建筑沉降、支撑轴力等项目进行了跟踪监测。监测结果表明,深层水平位移变化受土体蠕变、地下水位升降以及附加荷载等因素影响,位移曲线形状大体呈＂弓＂形,建筑物沉降和轴力变化与基坑开挖深度变化基本一致...     

广州地铁二号线琶洲站基坑工程的监测及信息化施工

对地铁琶洲站深基坑工程中的现场监测及信息化施工技术进行了介绍分析并总结了施工经验。     

连续墙围护结构施工监测分析

结合广州地铁某基坑工程的设计方案和监测数据,对基坑开挖引起的围护结构水平位移、沉降、支撑轴力及地下水位的变化规律进行了分析,得到一些经验性规律,供类似工程参考。     

连续墙围护结构施工监测分析

结合广州某地铁基坑工程的设计方案和监测数据,对基坑开挖引起的围护结构水平位移、沉降、支撑轴力及地下水位的变化规律进行了分析,得到一些经验性规律,供类似工程参考.     

惠州龙门第二自来水厂基坑监测分析

结合惠州龙门第二自来水厂基坑特点及支护形式和周边环境,有针对性地制定了基坑监测方案。通过使用测斜仪、全站仪、水准仪和水位计等对基坑的深层水平位移、边坡坡顶水平位移、周边需保护建筑的沉降、周边土体沉降和周边的地下水位等项目进行了跟踪监测。结果表明:各项监测项目之间存在一定的关联性,对各监测项目的连续监测数据进行综合分析可知,各监测项目的结果具有良好的一致性。为了确保现有水厂的正常运营,及时反映基坑自身及周边环境的实际状态,有必要对基坑工程进行动态监测。更多还原     

监测施工技术在地铁车站基坑监测应用

1.工程概况2.监测的目的长春地铁1号线02标段北环路站位于长春市北人民大街与北环路交汇处,车站总长465.354m,其中车站主体结构标准段为二层两跨岛式站台车站,有效站台长118m,车站标准段总宽19.5m,车站底板埋深约为16.5m,顶板覆土2.0m～2.9m。本站主体结构采用明挖法施工,车站围护结构采用钻孔灌注桩,设置三道钢支撑。北环路车站是目前长春地铁建设规模最大的车站。通过监测掌握基坑附近地面、围护结构与支撑体系在工作状态时的强度、稳定性及变形的变化动态,将监测数据与     

广州某工程基坑变形监测及分析研究

综合考虑基坑周围环境、工程地质条件及水文地质条件,对广州某基坑采用悬臂钻孔灌注桩支护结构。根据有关规范并结合基坑特点制定了基坑监测方案,并对基坑顶部水平位移、基坑顶部沉降、支护结构测斜、周边地表竖向位移、地下水位的监测结果进行了分析。结果表明,基坑变形存在一定的规律性,针对这些规律及时完善施工方案,确保了基坑和周围环境的安全。更多还原     

广川-莱茵达大厦基坑监测分析

为确保广川-莱因达大厦基坑开挖施工的安全，对基坑开挖过程进行了监测。监测结果表明，基坑围护设计是成功的。     

广州石牌东商业大厦基坑支护工程监测分析

结合基坑特点及周边环境,对石牌东商业大厦基坑工程制定了有针对性的监测方案。通过使用测斜仪、水准仪、频率接收仪等对基坑深层水平位移、周边水位变化、支撑轴力、周边建筑沉降等项目进行了跟踪监测,取得了丰富的监测数据。监测结果表明,在基坑开挖到一定深度设置一道支撑能有效控制基坑壁的变形,避免"弓"形位移曲线的出现,监测成果为施工期间进行设计优化和合理组织施工提供了可靠的信息,从而确保了基坑工程的施工质量以及施工期间周边建筑的安全。     

分层开挖支护基坑变形监测及影响因素分析

为了得到基坑开挖导致支护结构的变形和土体的位移对周边环境的影响,利用信息化施工技术对郑州某深基坑分层开挖与土钉墙联合支护施工过程中支护结构的水平位移及周边建筑物的沉降进行监测和分析。结果表明:基坑坡顶产生的水平位移主要发生在开挖和支护阶段,预应力锚杆对于控制基坑变形起关键作用;基坑变形与土方分层开挖时间有直接关系,土方开挖快,位移速率大;周边建筑物沉降与基坑壁水平位移有关联但不同步,沉降滞后水平位移一周之后。更多还原     

非对称深基坑变形规律现场监测

根据南京市青奥轴线地下交通工程主隧道基坑特点,制定了深基坑开挖施工监测方案,并使用 测斜仪、频率接收仪对基坑的深层水平变形、墙体关键位置处的水平位移以及钢筋混凝土支撑轴力进行 监测。结果表明:非对称基坑开挖过程中,随着基坑开挖深度和支撑的架设位置的不同,墙体位移的模 式也不尽相同;最大水平位移发生位置逐渐下降至６／７倍基坑开挖深度;同时各级轴力也相应增加,并 呈现交替形式。监测过程中,各项数据均小于报警值,支护方案有效。     

中心渔港泵站基坑支护工程监测与安全性分析

雨污水合建泵站基坑支护工程位于天津中心渔港休闲区,基坑开挖期间易引起邻近建筑物的倾斜或开裂、管线的渗漏等,需要在基坑施工期间对基坑及周边环境进行监测。根据施工进度,分别对基坑进行沉降、水平位移、地下水位和钢支撑内力等项目的监测,并对数据及时分析、反馈、预警。结果表明,各项参数指标处于可控范围内,有效保障了基坑工程及周边建筑在施工期间的安全,实现了深基坑工程信息化施工,对同类工程具有很强的指导意义。更多还原     

信息化施工在深圳地铁罗湖站工程中的应用

信息化施工是工程管理现代化的重要标志之一,在深圳地铁罗湖站基坑工程的施工过程中,通过严格的现场监测和对监测数据进行分析,指导工程的设计和施工,确保工程施工的安全,取得了很好的经济和社会效益,充分体现了信息化施工的优越性。     

广州地铁二号线海珠广场站深基坑围护墙墙体位移监测与分析

介绍广州地铁二号线海珠广场站地下连续墙体水平位移监测的原理和方法，墙体变形机制，影响因素及监测在信息化施工中的应用。     

陈江街道办二号污水处理厂基坑监测方案及数据分析

陈江街道办二号污水处理厂项目基坑开挖深度超过9.0m,采用排桩+预应力锚索支护.为了分析支护完成后的基坑变形数据,为基坑监测预警提供数据支撑,在支护桩和基坑周边布置了多个监测点.基坑监测结果表明:监测期间场地地下水位位于坑底标高以上,对基坑的变形和沉降造成了不利影响,也是较多监测点出现超出允许值变形的一个原因.基坑施工...     

地下水基坑施工技术分析

基坑施工过程中常会涌现地下水,所以重视基坑施工中的地下水保护和地下水控制有着重要的作用。文章分析了地下水基坑施工的一般程序,对降低地下水位和钻孔技术做了研究,提出了避免出现地下水水位的偏差,以截水、修补、观测周围情况为依托的技术探索,对基坑开挖过程中地下水的控制有一定的技术支持作用。     

基坑围护工程监测方法

为确保围护结构施工、土体开挖、地下室施工阶段基坑围护结构本身和周围环境的安全，做到信息化施工，对围护结构及周围环境的监测尤为重要。文章重点介绍基坑围护工程的监测内容及项目、监测的目的和作用、监测方法、测量测试设备的应用以及偌坑围护总体监测方案的确定。     

天津某深基坑工程监测结果分析与研究

天津某深基坑工程,由于其深度较深,周围环境复杂,并且紧邻地铁,因而在深基坑施工作业过程中有必要对基坑的支护结构以及周边环境进行监测。针对基坑的特点,制定了合理的监测方案,对基坑的深层水平位移、围护结构顶部水平位移、立柱竖向位移以及坑外地下水位进行监测,并对监测结果进行分析。监测结果表明,基坑的围护结构变形及立柱竖向位移随着基坑土体开挖卸荷过程的进行而呈现出逐渐增大的趋势,而支撑的作用会抑制这种变形,基坑底板施工完成后,变形逐渐趋于稳定。监测成果为基坑施工过程中工程的安全性提供了可靠的保障,可为类似工程提供参考和依据。     

郑州市地铁标准基坑开挖围护结构计算

采用钻孔灌注桩及高压三轴搅拌桩相结合的边坡支护方法,是保护基坑及其周边已有建筑物安全的一种重要手段。结合施工实践,论述基坑开挖过程中,钻孔灌注桩及三轴搅拌桩在支护施工中技术工艺等问题。     

天荒坪上水库水平位移监测点监测精度分析

根据测量误差理论，对天荒坪抽水蓄能电站水平位移监测点的监测方案及监测精度进行了深入的讨论，并根据目前大坝安全监测常用的仪器设备，提出提高精度的有效观测方案。