生产清洁燃料的加氢技术

介绍我国近年来研究开发成功的一系列生产清洁汽油和柴油的加氢催化剂及工艺技术，主要包括RN－10加氢精制催化剂，3974高压加氢裂化催化剂，渣油加氢RHT系列催化剂和生产优质中间馏分油的中压加氢裂化技术，提高十六烷值低柴油密度的技术，柴油深度脱硫脱芳烃技术,FCC汽油选择性加氢脱硫和加氢异构技术，加氢－PCC组合工艺等。     

茂名石化劣质催化裂化柴油转化技术探讨

中国石油化工股份有限公司茂名分公司为了解决催化裂化柴油资源过剩问题,通过改造1号加氢裂化装置来处理催化裂化柴油,加上2号加氢裂化装置、蜡油加氢-催化裂化组合工艺、渣油加氢-催化裂化组合工艺配炼催化裂化柴油等一系列措施,找出劣质催化裂化柴油转化为汽油组分的有效途径。通过分析标定数据得知,改造后的1号加氢裂化装置使用针对处理催化裂化柴油的催化剂,可以有效将催化裂化柴油转化为汽油组分,汽油转化率高达51.61%,每年可创造效益9 458万元,仅仅靠后3种方法达不到如此的效果。     

抚顺石油化工研究院加氢精制系列催化剂的开发及工业应用

抚顺石油化工研究院建院四十多年以来，从我国国情出发，除在加氢裂化技术领域取得一系列重大科研成果关工是到广泛应用之外，在汽油，煤油，柴油，重质馏分油，石油蜡类及渣油等多种油料的加氢精制／加氢处理方面，有针对性地开发出一系列加氢精制／加氢处理工艺及相应的商业催化剂，共有２０年商业催化剂，在国内３３个厂家共６８套工业装置上应用，到１９９６年底总加工能力超过１８００万ｔ／ａ。     

最新专利文摘

<正>一种乙烯焦油的加氢方法该专利涉及一种乙烯焦油的加氢方法。该方法选择适宜切割点将乙烯焦油分馏成轻、重馏分,轻馏分依次经过加氢保护催化剂、加氢精制催化剂、加氢脱残炭催化剂和加氢裂化催化剂,反应得到的加氢裂化生成油部分循环与乙烯焦油轻馏分混合去加氢反应区,剩余部分经分离得到汽油和柴油馏分。重馏分优选依次经加氢保护催化剂、加氢脱残炭催化剂和加氢转化催化剂,经分离得到汽油和柴油馏分。该方法根据乙烯焦油轻馏分和重馏分的组成特     

催化裂化柴油加工路线选择及优化

介绍了中国石化武汉分公司催化裂化柴油(LCO)的加工路线,对LCO进柴油加氢装置精制、进加氢裂化装置掺炼、与蜡油加氢混炼及LTAG工艺进行对比。结果表明:LCO进柴油加氢装置精制仅能实现柴油的脱硫精制,进加氢裂化装置掺炼有利于化工料的增产及柴油十六烷值的提升;LTAG工艺增产汽油的效果好于LCO与蜡油加氢混炼工艺,也是经济效益最优的工艺路线,但加氢深度要求较高。因此,优化加氢效果,投用LTAG工艺是武汉分公司催化裂化柴油加工首选的经济性途径。     

渣油悬浮床加氢裂化与固定床加氢脱硫工艺的比较

比较了渣油固定床加氢脱硫工艺和渣油悬浮床加氢裂化工艺的流程设计特点、建设投资、原料性质、反应条件及产品分布和性质。渣油固定床加氢脱硫 催化裂化组合工艺 ,可以将渣油彻底转化 ,有效合理地解决了含硫渣油的出路问题 ,而且国内有成熟的技术和催化剂 ,但柴油质量差 ,汽油达不到环保的要求 ,而且建设投资较大 ,催化剂费用较高。渣油悬浮床加氢裂化 在线加氢精制组合工艺 ,可以生产出作为催化重整原料的石脑油、高十六烷值的优质柴油和作为催化裂化原料的加氢蜡油 ,残渣仅有 5 %左右 ,而且建设投资较小 ,催化剂费用较低 ,但国内尚无此工艺的应用经验。在加工渣油时选用固定床加氢脱硫工艺还是悬浮床加氢裂化工艺 ,应根据所用原料的性质和加工的目的而定。     

国外加氢裂化技术的回顾与展望

回顾了1959年世界上首套加氢裂化装置投产以来馏分油加氢裂化催化剂、工艺技术及设备的重大变化,介绍了中压加氢裂化,渣油沸腾床和移动床加氢技术方面的进展,认为今后10年加氢裂化技术仍会有较大的发展.提出我国应集中力量开发新催化剂、加氢裂化工艺技术和催化裂化柴油加氢技术;抓紧大型加氢设备的国产化.     

铂-锡/γ-Al_2O_3催化剂上混合油宽馏分重整试验

为筹建一座大型连续重整装置以适应我国北方地区汽、柴油改质要求,我们以二次加工汽油(加氢汽油、热裂化及加氢焦化汽油)为主,混合少量直馏汽油为原料,用铂-锡/γ-Al_2O_3催化剂进行宽馏分重整试验.可以获得高辛烷值汽油,且液体收率也高.副产氢气可以用于焦化柴油等馏分油的加氢精制与加氢裂化.     

加氢法生产润滑油

本文介绍了石油三厂用加氢裂化、加氢脱蜡、加氢精制工艺生产润滑油的工艺、所获得润滑油基础油的性质,所调制的润滑油品的评定结果。说明利用我国自己研制的催化剂和自己设计的加氢装置已实现了全加氢法生产润滑油的工艺路线,为赶超国际先进水平打下了基础。     

加氢裂化尾油和其它重质油催化脱蜡工艺研究

CDW-ⅡT 催化剂用于加氢裂化尾油的催化脱蜡,催化剂第一周期运转了108天,主要产品为汽油、柴油和低凝点的(-10℃)重油。该重油产品是优质润滑油的基础油。催化脱蜡工艺还可用于处理蜡下油及由常、减压蒸馏装置而来的重质馏分油。