世界著名的耐磨硬面焊接材料

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摩擦副材料耐磨特性的试验研究

就锡青铜ZQSn10-1与经两种不同表面硬化处理的合金工具钢CrWMn和Cr12MoV组成摩擦副进行磨损试验的结果进行了分析,探讨不同配偶材料和不同的表面处理方法对耐磨性的影响,对在选择摩擦副配偶材料时必须注意的金相组织和硬度匹配问题作了讨论。提出的结论可供相近工况条件摩擦副材料的选择和制订工艺时参考。     

合理选择通风机耐磨堆焊材料

阐述了预选堆焊材料的原则和方法。对堆焊材料的工艺性作了比较,给出了堆焊材料相对耐磨性试验的结果。最后说明了直接在产品上进行跟踪试验、鉴定耐磨性及考虑经济性做出药芯焊丝和焊条选择等情况。     

从离子渗硫到润滑耐磨梯度材料

从专利、文献的角度分析了离子渗硫技术、设备在冶金、机械等领域的进展和应用情况。润滑耐磨梯度材料是离子渗硫的发展。     

疏浚工程挖泥船耐磨泥泵材料的研究进展

随着工程应用上对耐磨泥泵材料的性能要求越来越高,国内很多研究人员对耐磨泥泵材料进行了大量的研究工作,并取得了良好效果。综述了近些年国内研究人员在耐磨泥泵材料方面做的工作,介绍了A23耐磨泥泵材料、高铬铸铁耐磨泥泵材料、高碳低合金耐磨泥泵材料、奥一贝球铁泥泵材料在工艺研究上的发展,并且展望了未来在耐磨泥泵材料方面的研究重点。     

烧结工艺对铜基粉末冶金摩擦材料的影响

采用粉末冶金的方法烧结铜基摩擦材料,研究烧结温度、烧结压力、保温时间和成型压力对摩擦材料性能的影响。结果表明：随着烧结温度的升高,材料的密度、强度和硬度都降低,孔隙度增大;随着烧结压力的增大,硬度先增大后减小,压力达到20 MPa 时,硬度最大;随着保温时间的延长,抗压强度增大;随着成型压力的增大,抗压强度先增大后较小,成型压力为42 MPa 时,抗压强度最大。当材料的物理力学性能处于最佳范围时,材料的摩擦因数才达到最大,物理力学性能过高或过低都不利于摩擦因数的提高;对偶磨损量主要取决于摩擦材料的摩擦因数,随着摩擦因数的增大而增大。     

改进型耐冲击磨损焊条的研制

在矿山、冶金、建筑等部门中,很多设备的零部件承受严重的冲击式磨损,如锤式破碎机的锤头、颚式破碎机的颚板和大型挖掘机的斗齿等。传统的工艺是,这些零部件采用整体高锰钢制造,磨损以后采用高锰钢焊条堆焊来恢复尺寸。整体高锰钢制件磨损后,用高锰钢焊条堆焊,除仍不耐磨损外还存在着堆焊层易于开裂问题;另外堆焊时由于焊条中含锰较高,焊工有慢性中毒的倾向。为此,本文对一般高锰钢焊条进行了较大的改进。     

激光熔覆耐磨耐冲击复合涂层组织与性能研究

为提高大型主动轮齿圈齿面的耐磨与耐冲击性能,以齿圈所用ZG42CrMoA材料为研究对象,采用5kWCO2激光器、四轴联动数控机床及载气式同轴送粉系统等设备在其表面激光熔覆制备夹层式与匀质复合涂层.利用扫描电镜、X射线衍射仪、显微硬度计及光学显微镜等分析、测试仪器对两种复合涂层进行微观组织表征.利用摩擦磨损试验机、夏比冲...     

耐磨烧结焊剂的研制

本文研制的烧结焊剂具有良好的工艺性能,焊后脱渣容易,焊道成型美观;加入合金剂,通过测定堆焊层硬度的方法研究合金剂对堆焊层耐磨性能的影响。实验表明,合金的加入,堆焊层硬度值增加,加入适量合金元素及配料比例,可获得不同硬度要求的耐磨烧结焊剂。     

气动凿岩机螺旋母失效分析及改进

本文分析了某型气动凿岩机锡青铜螺旋母的服役条件和失效原因，提出了它的改进措施，为提高螺旋母的使用寿命提供了一定的参考。     

海（淡）水液压元件材料的耐蚀耐磨特性分析

在液压元件中,绝大多数的零部件采用金属制造,当使用海、淡水作为工作介质时,元件材料不可避免地发生较严重的腐蚀和磨损。水压元件的关键部件采用耐腐蚀、耐磨损的新型材料制作,比较好地适应了海、淡水介质环境。本文综合分析了用于海、淡水液压元件新型材料的耐蚀耐磨特性。     

新型耐磨硬材料AlMgB14的研究进展

详细介绍和分析了AlMgB14的结构、制备方法和性能,概述了其制备、性能和应用的最新研究进展,并进一步围绕AlMgB14块体材料制备各环节的物理与化学问题进行了探索,为该类耐磨硬材料的实际应用提供参考依据。     

烧结压力对铜基粉末冶金闸片材料摩擦学性能的影响

在不同烧结压力下制备了铜基粉末冶金闸片材料,研究了烧结压力对其孔隙率和硬度的影响;采用高速摩擦磨损试验机,选择15CrMo钢作为配副材料,研究了铜基粉末冶金闸片材料的摩擦学特性,并用扫描电镜观察分析了材料显微组织及磨损表面形貌。结果表明:随着烧结压力从0 MPa增大到1.25 MPa,试验材料的孔隙率降低而硬度得到提高,摩擦因数和磨损率都同步减小;再继续增大烧结压力对孔隙率和摩擦磨损性能的影响不大。     

烧结压力对铜基粉末冶金航空刹车材料的影响

通过粉末冶金的方法制备了铜基粉末冶金摩擦材料,研究了烧结压力（0．5,1．5,2．5,3．5,4．5 MPa）对材料显微组织、致密化的影响以及由此引起的材料摩擦磨损性能和行为的改变。结果表明,烧结压力由0．5MPa增加到1．5MPa,材料孔隙度显著减少,材料的摩擦因数明显减小,同时,磨损性能得到显著改善;烧结压力由1．5NPa提高到2．5MPa,材料孔隙度进一步降低,但降幅较小,材料磨损性能稍有提高;烧结压力达到2．5MPa以后,继续提高烧结压力对材料的致密化程度以及摩擦磨损性能影响不大。通过对材料进行组织观察和理论分析,阐述了烧结压力对铜基粉末冶金航空刹车材料影响规律的形成原因。     

高抗磨材料“871”耐磨合金的价值工程分析

文章选择高炉村板为“VE”分析对象，经情报收集和功能分析，确定出适宜的试验方案，并通过实验获得了合理的工艺参数，开发出高抗磨材料“871”耐磨合金，用于高炉村板的生产。文章最后对新旧材料进行了综合评价，评价了“871”合金的经济效益和社会效益。     

耐磨减压阀阀芯的研究

煤气厂在生产过程中,煤浆的输送要求在高压力、高流量下进行。煤浆的流量和压力由减压阀来控制,而煤浆对减压阀的破坏非常严重。减压阀的破坏主要集中在阀芯上,减压阀阀芯遭煤浆冲刷等原因引起的损坏相当严重。为了延长阀芯的寿命,节约成本,提高生产效率,我校对此问题进行课题研究,希望能得到既耐用又实惠的减压阀阀芯。     

复合耐磨钢板在烧结引风机叶轮上的应用

根据烧结风机的工况特点及制造特点,对复合耐磨钢板做风机叶轮叶片时的制造工艺关键点作了介绍,通过对复合耐磨钢板的可弯曲性能、连接方式、可焊接性、冲蚀磨损性等的研究解决了生产工艺中的关键.