多脉冲加载压裂技术在锦州油田的应用

多脉冲加载压裂技术是采用多种不同种火药经过特殊装药设计,控制使其在井筒内有规律的燃烧,所产生的高温、高压气体形成多个脉冲波冲击油层,使岩石产生多条微裂缝,从而增加了与地层孔隙沟通的机率,大大提高油层导流能力,增加产量。在锦州油田的现场应用取得了较好的增油效果。     

二类油藏油井压裂措施研究

二类油藏较一类油藏渗透率低、孔隙度不高、砂体发育厚度小、储层物性差,但仍具有一定的开发潜力。为提高二类油藏聚驱采出程度,对其实施压裂措施,以达到油田稳产目标。对压裂井进行产能预测是压裂后油井经济评价的重要因素,同时也为现场油井压裂设计和施工奠定基础。将二类油藏细分为主力油层和薄差油层,分别对这两类油层不同时期(含水下降期、含水稳定期以及含水上升初期)进行压裂,以优选出主力油层与薄差油层最佳的压裂时期,为现场实施压裂增产提供依据。     

地应力综合分析方法在多薄层油藏差异化压裂改造中的应用

地应力情况是制定储层改造方案的重要参考要素,多薄层油藏受非均质性影响,不同层段、不同位置开发程度差异明显。本文结合大37-大52块多薄层油藏进行了地应力综合分析。首先通过多层岩石力学实验结果对模拟纵向地应力剖面进行校正,并结合隔层厚度差异对压裂工艺进行优化指导;然后通过测井数据计算及现场压裂曲线分析,计算51口井的最大最小主应力,并绘制出地应力平面分布图,指导平面差异化改造。该地应力分析方法可有效指导该地区多薄层油藏的差异化压裂改造,并获得了良好效果。     

应用水平井开发薄互层超稠油油藏

杜84块兴隆台超稠油油藏自1997年采用正方形井网、70m井距直井部署开发。2003年以来在10m以上的厚层和巨厚块状油藏规模实施水平井,取得显著效果,但部分薄互层状油藏还未得到有效动用。通过重构地质模型,落实剩余油潜力,在薄油层中开展水平井部署研究并推广实施,取得较好效果,使区块储量得到充分动用。     

多脉冲压裂综合解堵技术在海外河油田的应用

海外河油田属注水开发的稠油油田,共有注水井119口,随着开发的不断深入,部分注水井因注水井段污染严重或储层物性差、胶结致密等原因存在着注不进或无法达到配注要求的问题,针对以上原因实施了多脉冲压裂综合解堵技术,通过实施有效解决了近井地带污染及堵塞,达到了注水井解堵增注的目的。     

压裂技术在低渗油藏中的应用与研究

商河油田商三区具有渗透性差、断层发育等特点,是典型的复杂小断块低渗透油藏。本文根据此区所具有的岩性、物性等储层特征以及整体油藏条件,对其进行了压裂技术应用研究。其中重点以商三区商13-N 32井组为例,较为详尽地阐述和分析了压裂技术在低渗油藏中的应用与研究,并进行了效果评价,进一步提出了下步建议。     

泡沫凝胶调剖技术在超稠油油藏研究与应用

曙光油田超稠油油藏埋藏浅,油层纵向及平面上非均质性,汽窜干扰十分严重,且多数吞吐油井处于中高轮次吞吐阶段,油井周期递减加大.泡沫凝胶技术通过优选发泡剂、凝胶,氮气辅助形成泡沫凝胶体系,利用泡沫贾敏效应实现对油井的调剖,凝胶提高泡沫稳定性,泡沫能够扩大封堵范围,降低对油层的伤害;消泡后氮气可起到增能作用,现场应用后有效抑...     

压裂防砂技术在稠油油藏应用浅析

通过对纯梁高青油田稠油油藏原油粘度、地层特性、油藏开采矛盾分析,有针对性应用压裂防砂技术,压裂防砂技术工艺优化及实施后效果分析,从而提高稠油开采效率.     

互层状超稠油油藏注汽前预处理技术

本文主要针对曙光油田互层状超稠油油藏的储层类型及储层物性特点,在室内试验的基础上,研制了注汽前预处理技术。该技术能够解除油层伤害,同时有效地抑制油层粘土的水化膨胀,降低注汽压力,保证注汽质量,提高周期吞吐效果。现场试验表明,油井注汽质量得以保证,周期油汽比显著提高,具备广阔的应用前景。     

低渗煤层封闭式多脉冲径向压裂机理研究

针对我国煤层气储层的特点及开发的难点,对全封闭式多脉冲压裂进行了工艺设计并进行了可行性的实验。基于全封闭式多脉冲压裂对煤层能够产生多条不受地应力影响的多条裂缝,以及火药燃料在井底产生大量的高温高压气体对煤层的产生的重要作用,分析了全封闭式多脉冲压裂对煤层的造缝机理和增产改造机理。通过现场的可行性实验,为全封闭式多脉冲压裂对煤层气机理的研究提供了理论指导。     

压裂井中油层保护技术的应用

水力压裂是采油厂低渗透油田提高油井产能的重要工艺措施,特别是近年来,随着低渗透滩坝砂油田不断开发,储层物性差,油井自然产能低,必须压裂投产,统计2001-2009年平均年压裂48井次,累计新井压裂当年产油、老井措施增油38万吨,压裂工艺成为纯梁提高难动用储量的有力手段和技术支撑。但随着特低渗区块增多,泥质含量增高,地层能量降低的现象出现时,压裂效果开始逐渐变差。为进一步提高压裂效果,压裂中油层保护作用显得尤为重要。     

底水油藏智能固化压裂改造技术在志丹油田的应用

随着油藏开采难度的升级和原油需求缺口的加大,油田企业的运营压力持续上扬。智能固化压裂作为重要的开采技术在底水油藏中获得了较好地应用。油田企业应明晰固化压裂技术机制,合理地进行技术改造,并严控工艺流程,以确保智能固化压裂改造技术在底水油藏开发中的高效、可靠应用。本文将以志丹油田的底水油藏智能固化压裂技术改造为例,对底水油藏智能固化压裂改造技术发展现状和其工艺及影响因素进行了阐述,对压裂改造技术在志丹油田的工艺参数优化设计展开了分析,并就志丹油田的工艺现场应用及效果做出评估,将为我国底水油藏智能固化压裂改造技术的应用和研发提供基础思考。     

低渗油藏压裂改造技术研究及应用

对于特低渗油藏而言,压裂改造油层是改善渗流能力,提高油层产童的主要方式,本文就整体压裂的选井选层原则,压裂方式的优选,及压裂后效果的评估做了详细的研究,相信对同类油藏的开发具有借鉴作用.     

井下多脉冲压裂装置的试验与应用分析

本文主要针对辽河油田地区高裂缝启裂泵压等现象进行分析,对部分岩性坚硬,井部分应力较为集中、井筒附近污染、孔眼弯曲摩阻等原因所引起的情况进行综合分析,研究了井下多脉冲加载破岩启裂装置,对全隔断式延时点火装置的结构及井下枪身装置进行综合分析,对枪身强度进行了校核和计算,通过进行模拟试验和现场应用,取得了较好的实验效果,可以进行推广。     

斜井多段压裂在致密砂岩储层中的应用

合水长6油藏储层渗透率0.23 mD、孔隙度10.4％,是典型的致密砂岩油藏,隔夹层厚度较小,应力差仅2.8 MPa,压裂改造难度大,常规压裂改造受限,储层改造不充分,投产后单井产能低.在充分研究油井自身条件及裂缝扩展规律的前提下,提出利用定向井具有一定的井斜和方位角,在油层内与最大主应力方向成一定夹角,通过优化压裂施工参数,利用斜井多段压裂在层内形成多条独立裂缝,实现储层充分改造,扩大油井泄流体积,提高单井产量.     

低渗透油藏压裂改造技术的研究与应用

近年来,储层压裂改造技术,在低渗透油藏的高效开发应用中,收到较好的增产效果。桥66块属于复杂断块低孔低渗透油藏,主要含油层系为沙三上和沙三中,油井投产后大多低产低能,通过压裂改造,改善其油层物性和渗透条件,提高储层导流能力,是解决该区块低产低能的主要途径,是增加该区块产能的一种最有效的增产措施。     

应用裂缝-油藏耦合技术的油藏水井压裂参数优化数值模拟

为得到油藏水井压裂过程的优化参数,设计裂缝-油藏耦合技术设计油藏水井压裂参数优化数值模拟方法。建立油藏流体等效模型,设计控制单元结构模型,在法向速度的连续方程中,得到应力矢量的基线方程,并计算变化方程的平均渗流速度,设置数值模拟边界条件,得到油藏水井压裂的应力曲线,分别对压裂液黏度、压裂液注入量、支撑剂用量3个参数进行数值模拟。实验证明这3个参数对水井裂缝宽度与长度有直接影响,因此可以通过调节这3个参数实现油藏水井压裂参数的优化。     

多层压裂技术在川口油田的应用

介绍了多层压裂技术在川口油田的发展历程,在对该油田长6油层进行勘探与开采的过程中,先后采用了多层压裂技术和合层压裂技术,通过对底层地质特征的分析以及压裂效果的对比,说明了多层压裂技术适用于川口油田的油藏条件,能够实现增产的目的。     

水平井多段压裂技术在大庆油田的发展与应用

水平井已成为高效开发油气的重要技术手段,大庆油田在上世纪90年代就开始了对水平井压裂技术的攻关研究,从笼统压裂到分段压裂再到多段、大规模体积压裂,压裂理念不断进步、工艺水平不断提高。近年来,围绕低渗透难采储量以及非常规致密储层的经济有效动用,逐步发展形成了双封单卡分段压裂、复合桥塞多簇射孔分段压裂、连续油管水力喷射环空加砂压裂技术。本文阐述了大庆油田水平井压裂技术发展现状,着重介绍了目前应用的三项水平井主体压裂技术,并对今后大庆油田水平井压裂技术发展方向进行了展望。     

转向压裂技术在低渗稠油藏中的应用

在老井常规重复压裂过程中,常常只是重新压开原缝,而原有的人工裂缝附近产层的生产潜能越来越小,措施增油效果逐年下降。因此,使裂缝转向,压开新缝是老井增产的有效方法。本文分析了转向压裂技术的原理、特点,并结合现场实例,提出了转向压裂技术。