电液智能控制高温掺合阀

介绍了炼油厂硫磺回收装置工况技术要求,分析了混合流出口温度的智能自动控制系统,给出了电液智能控制高温掺合阀的阀芯结构和选材方法。     

高温燃油对航空发动机控制系统的影响分析

当前,随着民用航空飞机性能的不断提高,对燃油温度的控制要求越来越高。为了保证航空发动机的正常运转,防止发动机燃油系统温度超限,文章分析了航空发动机主燃油控制系统组成、油温过高对燃油特性的影响、高温燃油对航空发动机控制系统、液压系统的影响,最后对温度限制阀进行设计,对燃油温度进行限制,保证航空发动机的正常运转。     

宽温域下偏转板电液伺服阀温度场特性

针对电液伺服阀在极端温度服役环境下复杂零件各部位的温度分布规律无法测量的难题,在工作介质温度为-40～140℃和环境温度为-55～250℃的工况下,建立了一种考虑传热过程的电液伺服阀及其精密部件的温度分析方法,取得了各零部件的温度分布规律及其影响因素。结果表明：力矩马达壳体以及阀体的外表面温度最为恶劣,温度接近环境温度,阀体从外表面到内部呈现温度梯度;阀芯、阀套与工作介质直接接触,温度状况较好;力矩马达从上至下具有较大温度梯度,如高温工况下温度差值约为66℃,其中弹簧管上、下温差约为45℃,反馈杆上、下温差约为26℃。较大的温度梯度极易造成材料刚度、偶件配合尺寸等变化,显著影响服役性能,在材料选择上需要充分考虑;环境温度显著影响力矩马达组件中不与工作介质接触的部分,且对磁性材料性能、气隙、线圈均产生明显影响;介质温度通常低于环境温度,与介质接触的零部件受环境温度影响较小。本文分析方法和结果可用于宽温域下电液伺服阀的设计与分析。     

单喷嘴挡板阀特性分析及流场仿真

喷嘴挡板阀是电/气阀门定位器核心部件,配合电力矩马达,可实现较低电压-较大气压之间的转化,其性能直接决定定位器定位性能优劣。喷嘴挡板阀性能受到诸多因素影响,其中,温度是一个主要影响因子,温度变化会影响气流流速,进而影响喷嘴挡板阀内气体流场特性,从而影响输出特性。利用ANSYS Workbench CEX对单喷嘴挡板阀进行流场分析,研究温度对阀内流场影响,仿真表明:以0.4 MPa的压缩空气为介质,随着温度升高,阀门背压腔压力恒定,但受室温影响较大,在控制稳定性要求高的控制系统中,需保持环境恒温。     

汽轮机用高温螺栓材料的发展动向

随着电厂对效率的要求不断提高,汽轮机的蒸汽参数也越来越高.蒸汽参数的提高必然要求汽轮机高温部件选择使用温度更高的耐热材料,比如高压缸和主汽阀螺栓等必须采用高温性能优异的热强材料制造.新型9％Cr～12％Cr钢的使用温度达到620℃,已达到这类材料的极限使用温度.如果蒸汽参数再提高,就必须使用高温合金材料了.文中在分析汽轮机高温螺栓对材料性能要求的基础上,介绍了国内外高温螺栓材料的发展现状,并给出汽轮机高温螺栓材料的发展趋势.     

扬中市阀门厂有限公司

正扬中市阀门厂有限公司(原江苏省扬中市阀门厂)是ISO 9001、ISO 14001、OHSAS 18001、API和CE认证单位,及中华人民共和国特种设备压力管道元件制造许可单位。公司拥有数控加工中心、数控机床及专用机床、RT探伤、光谱分析仪、等离子焊机、铸造和热处理等先进的加工设备。公司在专业生产各种高、中、低压GB、JB、SH、API和ANSI标准的闸阀、截止阀、球阀、止回阀、蝶阀和仪表管阀件的基础上,还自行研制开发了各种夹套保温阀、高温掺合阀、安全阀、调节阀和粉控阀以及各种电站用高温高压非标系列阀门。同时还与国内大型企业和大专院校联手,研制开发了电厂专用堵板阀、给     

浅谈超高温烟气蝶阀结构设计

高温烟气蝶阀作为高温气体介质流的调节或切断装置,用来实现管路系统通断及流量控制的部件,已在硫磺制酸高温副线、石油、石化、化工、冶金、电站等行业中的高温气体管道、高炉配风、锅炉管道中作为控制调节阀得到极为广泛的应用。其介质一般都含有二氧化硫、三氧化硫、硫化氢等有害气体,一旦泄漏会对环境造成极大的危害。本文介绍了超高温烟气蝶阀的阀体结构、高温阀杆密封结构、耐高温的阀杆柔性结构、弹性金属密封圈的组合使用方法、耐高温阀体的内衬、设计及工作原理。     

超燃冲压发动机高温燃料流量调节阀的热力学特性研究

该文提出了一种滑阀式超燃冲压发动机高温燃料流量调节阀。由于高温阀的工作温度最高可以达到500℃,因此阀的热力学特性对阀芯和阀套摩擦副之间的正常配合,甚至于整个阀以及阀控电磁铁的正常工作都会产生严重影响,所以对高温阀的热力学特性进行研究是十分必要的。采用有限元方法建立了高温阀的二维热传导和流体动力学模型,得到了固体与流体之间的热通量,并对固体和流体分别建立了热传导模型和湍流模型,给出了固体内的温度场分布及流体内的流场分布情况,而且与试验结果进行了比较,为高温阀的结构设计和改进提供了理论基础。     

重庆世壮仪表炭黑专用阀SZCV-TH

重庆世壮仪器仪表有限公司针对炭黑行业研制开发，并推出了炭黑专用阀SZCV-TH系列。该阀具有介质温度高；耐腐蚀；泄漏小；响应速度快；控制精度高；动作灵活等特点。     

高温介质机械密封性能测试系统研制

针对石油化工等行业对高温介质机械密封产品的质量评价要求,研制高温介质机械密封性能测试装置及系统.该装置主轴采用悬臂设计,密封腔独立支撑,结构简单,便于安装密封;系统内高温介质采用强制循环,最高运行温度为400℃,并进行精确控制使温度趋于稳定.通过理论计算分析和运行试验可知,装置及系统设计安全可靠,运行稳定,完全能满足机...     

不同含气率下角座阀内流场分析

建立了角座阀内气-液两相流动的数学模型,对不同含气率下的流场进行数值分析.计算获得了阀内的速度、相分率和湍流强度等流体动力学参数,并分析了阀内旋涡形成机理和介质流动稳定性.结果表明:流场中的旋涡结构和数量主要取决于流道结构和流动稳定性.由于旋涡区流速较低,气相介质易停滞在旋涡区域,产生聚集现象.含气率的增加会提高阀内介...     

基于多物理场耦合的高温掺合阀温度场数值模拟研究

为了研究柱塞式高温掺合阀在实际生产中流体域内温度场、速度场、压力场及阀耦合温度场的分布规律,分别采用理论计算方法和基于ANSYS的有限元方法对实际生产工况条件下该阀的流场、温度场进行耦合计算。给出了理论计算过程,为模拟分析提供依据,给出了流体域内温度场、速度场、压力场及阀耦合温度场的计算过程和结果。结果表明:阀内流体域分布中速度场分布与温度场分布整体吻合,态势良好;热流出口段窗口处温度梯度较大,且由于热流段流速较快,耦合过程中有一定射流现象;热流入口处沿径向温度梯度较大,说明隔热件发挥作用,隔热效果较为明显。     

高温环境对射流管伺服阀偶件配合及特性的影响

针对射流管伺服阀高温试验中出现的不规则、不可重复的特性,提出将阀体、阀套、阀芯均简化为规则金属体,根据带残余应力的规则金属体在变温度场内的尺寸变化规律,分析了温升对偶件配合的影响及其与伺服阀故障之间的映射关系。结果表明：高温环境下,铝阀体与钢阀套的径向间隙变大,且阀套在轴向获得一定的自由移动空间,破坏了压装其上的接收器与射流喷嘴的空间位置关系,导致伺服阀性能不规则且不可重复;同种钢质但配合表面发生磨削烧伤的阀芯与阀套之间的径向间隙会减小,易出现卡滞,导致伺服阀流量波动或跳跃。提出了改进措施：将接收器尾部增设定位销,使阀体与阀套连为一体;增设锁紧螺钉防止在长期温度交替时接收器由于阀体的膨胀收缩而"拔出";锁紧环内侧加装蝶形簧片,其预压缩变形量大于阀体与阀套伸长量之差时,可消除阀套的轴向自由活动;磨削过程中,适当加大冷却液的流速可加快散热,并对阀芯、阀套的配合表面进行硬度筛查。高温试验结果与理论分析相一致。     

核一级先导阀探测波纹管泄漏原因分析

某三代核电示范工程的稳压器安全阀采用热态结构设计，阀门由主阀和先导阀组成，主阀执行超压保护和关闭隔离功能，先导阀驱动主阀启闭动作，探测波纹管是先导阀的核心部件。在机组调试期间出现探测波纹管泄漏问题，会造成主阀异常关闭且无法恢复开启，导致阀门不可用和机组后撤。通过制定波纹管切割和分析方案，从SEM观察、基体成分分析、金相组织分析和应力分析等角度进行综合研究，发现波纹管泄漏原因为：小波纹管制造时焊接位置热影响区形成了裂纹，运行期间介质压力波动使裂纹发生疲劳扩展进而产生贯穿性裂纹，导致波纹管泄漏失效。在此基础上提出了波纹管成型后表面质量检验、波纹管动态弯曲试验和介质压力波动状态下的疲劳试验等改进措施，为后续波纹管质量控制提供参考，提升核电机组运行的安全稳定性。     

原料气压缩机温度高原因分析及处理

介绍了原料气压缩机循环回路温度高、循环回路管线及压缩机外表面冒烟、压缩机后轴封融化粘连的事故现象及特点。对其原因进行了逐项分析,结果是因循环水断水或水量不足造成压缩机热量无法带出,转子轴高温伸长致使压缩机后轴封高温融化而粘连。最后对损坏部件如后轴封、平衡盘梳齿及O型圈等进行了更换处理;对转子弯曲度进行检查确认;对防喘振阀冷却器泄漏管进行了堵管处理,并采取了相应防范措施。     

不同工况下镍基自润滑材料的摩擦磨损性能

采用复压复烧工艺制备以Ni-Cu合金为基体的石墨自润滑复合材料,在Rtec高温摩擦磨损试验机上开展不同温度、载荷、介质环境条件下的摩擦磨损试验,利用三维形貌仪观察圆盘试样的磨损形貌并得出其材料的Archard磨损率。结果表明：随着载荷增大,摩擦因数略有减小,稳定性提高,磨损痕迹越来越明显;随着温度升高,摩擦因数先减小再增大,稳定性降低,磨损情况越来越严重;水介质环境下,摩擦因数变大,稳定性降低,磨痕宽度和深度明显变大;温度和介质环境对磨损率的影响更加明显,常温(25℃)水介质、高温(300℃)干摩擦、常温干摩擦工况下所得磨损率之比约为81∶37∶1。     

低压铸造中O形密封圈密封特性分析

为了分析低压铸造高温极端工况下O形密封圈的密封特性及密封失效问题,根据工况顺序,基于Mooney-Rivlin模型,采用ANSYS有限元分析了O形密封圈不同温度、压缩率、介质压力条件下的密封特性及密封失效位置.结果 表明:温度升高、压缩率减小、介质压力增大均使易破损位置向密封槽上过渡圆角处移动;当介质压力为2 MPa,...     

介质物态变化对超低温阀门降温效果的影响

深入研究超低温阀门的关键技术，对提高我国特种阀门技术具有深远影响。在仿真模拟超低温阀门温度分布时，采用的分析方式忽略了低温介质吸收热量发生相变后，所产生的低温气体与阀门之间的热量传递。为此，以Class300-DN65超低温截止阀为例，研究了稳态工作过程中介质物态变化及相变产生的低温气体对阀门降温效果的影响。首先，对绝热状态下介质流动的过程进行了计算流体动力学(CFD)仿真模拟，并建立了其传热学模型，以解释热量的传递过程；然后，研究了发生热量传递时阀盖内部间隙、以及阀体内流场介质物态分布规律；最后，根据稳态流-热耦合分析了阀门的温度分布情况。研究结果表明：由液化天然气闪蒸以及汽化产生的低温气体会在阀盖内部空腔底部流动，不断与阀盖、阀杆对流换热，从而对其进行降温。未考虑低温气体对阀门结构温度场的影响时，填料函底部温度为10.6℃;考虑低温气体时，填料函底部温度仅为-0.2℃。因此，设计超低温阀门时需要考虑低温气体对阀门的降温效果，否则容易导致密封失效。     

天然气油气分离器液位调节阀失效的根源及解决方案

正在天然气采集装置中,油气分离器液位调节阀普遍存在调节精度差,使用寿命短,有些场合甚至不超过三个月。由于地质不同,天然气组分比较复杂,大多含轻烃、凝析油、气田水和颗粒杂质,有些还高含硫或氯等酸性介质。部分气井天然气压力高,使得阀前后压降较大,很容易产生气蚀、闪蒸及JT效应;介质水及JT效应会产生细微冰晶,加上硬质颗粒,还由于天然气本身的特性极易发生闪蒸,流速会急剧加大,多重因素的叠加,阀内件很快被冲蚀;介质含硫化氢会导致SSC应力腐蚀开裂,氯离子容易发生晶间腐蚀和点蚀。     

全金属密封阀板

该平板阀采用金属对金属密封,具有耐高温、高压、耐腐蚀,压力越高密封效果越好,使用安全可靠,易损件少,不需要经常维修更换密封元件,适应性强等优点;尤其在介质温度高、腐蚀性强等一些特殊工况条件下,该平板阀优越性更明显,与原常规普通平板阀相比,大大扩展了其应用范围。