水泥混凝土路面早期裂缝的成因分析

通过分析水泥砼路面早期裂缝的成因，提出了避免裂缝出现及其处理的方法：a．加强基层强度；b．栓配比要规范；c．切缝要及时；d.施工工艺要合理；e、早期养护保持栓表面湿润；f.不要过早开放交通。     

水泥混凝土路面应力分析模型

对水泥混凝土路面设计计算方法进行了深入的研究和分析,针对现行规范对杆件作用体现不足的缺陷,利用有限元分析软件ANSYS重新建立水泥混凝土路面结构的力学模型,主要针对中心板块进行了研究,得出了一些科学的结论,从而更准确的反映了路面的实际受力状态。     

水泥混凝土路面裂缝的研究

根据砼在养护龄期内的收缩和膨胀理论，找出砼材料在施工期开裂的收缩机理，根据温度应力变化情况，提出水泥混凝土路面的防裂技术和锯缝时间的研究。     

水泥混凝土路面断板原因及预防措施

作为高级路面两大类型的沥青混凝土(黑色)路面和水泥混凝土(白色)路面，各有其优点和不足。在天津市，公路路面一直以沥青路面为主。虽然沥青路面造价相对较低，但早期破坏非常严重，使路面寿命大大小于设计年限。综观美国等发达国家，白色路面在公路路面类型中一直占据主要     

普通水泥混凝土路面温度应力研究

水泥混凝土路面直接暴露在大气之中,一年四季大气温度周期性的变化以及每一天白昼黑夜气温的变化．使得混凝土路面的温度也随之产生周期性的变化。本文论述了水泥混凝土路面温度应力诞生与发展的必然性．全面系统介绍了国内外温度应力计算公式的发展历程,提出了应进一步开展的研究工作。     

水泥混凝土路面防裂断措施和方法

水泥混凝土路面作为主要的路面结构形式，从20世纪90年代以来在我国飞速发展，从已有的使用情况来看，最常见、最严重的病害就是开裂破坏。如何防止水泥混凝土路面开裂是一项重要且紧迫的任务。     

水泥混凝土路面裂缝扩展及超载对疲劳寿命的影响研究

本文用反应裂缝缝端应力及裂缝扩展的断裂力学基本原理探讨了混凝土路面板在交通荷载作用下裂缝的扩展过程，在此基础上，研究超载对混凝土路面疲劳寿命的影响。     

刚性路面中的应力构成及影响因素分析

介绍了刚性路面中的应力构成，并对水泥混凝土路面接缝传荷能力对荷载应力的影响，路面板板长、板厚的变化对荷载应力、温度应力及接缝传荷能力的影响进行了分析，得出了混凝土路面板的几何尺寸设置得当，将可减少混凝土路面板由于所受应力过大而产生的断裂破坏。     

小尺寸水泥混凝土路面的有限元分析

减小板的平面几何尺寸能够降低荷载与温度梯度作用下水泥路面板的荷载应力及温度应力,基于此本文提出农村公路小尺寸水泥混凝土路面的概念,建立了小尺寸水泥混凝土路面板的有限元分析模型,分析了标准轴载作用于临界荷位时,荷载应力随板长、板厚的变化关系,荷载应力随基层厚度、基层模量的变化关系,并且进行了小尺寸水泥混凝土路面温度应力的计算分析,在此基础上提出了典型的小尺寸水泥混凝土板的平面尺寸。     

预防水泥稳定碎石基层路面起拱开裂技术

水泥稳定碎石基层路面使用过程中经常会受到各种因素的影响而出现起拱开裂问题,影响整个路面的正常使用。所以,为了防止路面出现起拱的问题,必须要采取相应的预防技术措施。基于此,通过对水泥稳定碎石基层沥青路面拱起开裂原因的介绍,分析了水泥稳定碎石混合料的膨胀性,并通过有限元分析的方式,探究了路面拱起开裂的影响因素,最后制订出相应的优化策略,以此为提升路面质量提供支持。     

连续配筋水泥混凝土路面荷载应力分析

本文采用空间有限元方法对连续配筋水泥混凝土路面荷载应力作了分析，建立了裂缝弹簧模型并提出考虑裂缝处传递水平力的局部迭代法。通过计算，确定了车辆荷载作用下的临界荷位、钢筋受力的最不利荷位以及最佳裂缝间距的下限值，分析了横向裂缝间距、地基模量及配筋率对荷载应力的影响     

旧水泥混凝土路面加铺水泥稳定碎石基层试验

对旧水泥混凝土路面加铺水泥稳定碎石基层的材料要求、混合料设计方案进行了分析,对加铺工序作了介绍,对其中的具体指标进行了明确,为基层的顺利铺设打下基础。     

重载下水泥混凝土路面结构分析

文章基于有限元法,针对重载车辆建立了典型水泥混凝土路面结构的三维有限元分析模型,分析了不同轴载、不同轴型作用下的水泥混凝土板应力分布状况。表明板底最大水平应力随轴重的增大而几乎成线性增大,重载将显著增大水泥混凝土板底应力;单轴轴载在板纵向边缘产生的应力大于双轴和三轴的应力。     

水泥混凝土路面极限荷载与应力分析

采用弹性地基上五块有限尺寸板组成的多板系统有限元模型,对单轴和多连轴车辆荷载作用下水泥混凝土路面的极限荷载和应力进行了分析。多连轴车辆荷载作用下板底横向拉应力较大,这会造成水泥混凝土路面出现纵向断裂,而不是设计时所假设的出现横向断裂。因此,横向拉应力大是目前水泥混凝土路面出现大量纵向开裂的原因之一。在目前公路交通运输车辆呈现多轴化,并且超载严重的情况下,水泥混凝土路面设计应当充分考虑不同轴型车辆所占比例和最大拉应力方向的变化,使路面设计更符合实际状况。     

浅谈水泥混凝土路面厚度设计

通过实际案例来分析水泥混凝土板厚与综合疲劳应力之间的关系,建议结合工程实际情况,充分考虑各种参数的变异性,在保证工程质量的基础上,选择合适的板厚,控制投资,从而增加投资效益。     

长大隧道水泥混凝土路面温度影响因素

采用有限元分析方法,对长大隧道的水泥混凝土路面受温度因素的实际影响进行分析,在明确分析模型建立方法和假设条件的基础上,分别对温度、尺寸规格以及弹性模量对模型温度应力造成的实际影响进行分析,总结了内在规律并提供相关建议与指导。     

水泥路面板底脱空对路面使用性能的影响

利用有限元软件,分析了脱空状态下水泥路面的使用性能,并计算了水泥混凝土路面板完好及处于脱空状态下的疲劳累积作用次数,指出板底脱空的形成会缩减水泥混凝土的使用寿命。