齿轮传动胶合失效的解决方法

胶合是传递动力齿轮的主要失效形式,往往是最终失效形式。它属于轮齿工作面失效形式的一种,有可能引起齿轮的传动速度下降,摩擦力剧增,严重时还会冒烟,甚至在啮合处打出火花。产生胶合的原因是齿面间油膜遭到破坏。主要原因是,高速重载齿轮传动散热不好,润滑油油温急剧上升,黏度降低,齿面间的油膜难以形成;低速重载齿轮传动,则由于工作齿面间压力很大,润滑油膜被挤破,从而使啮合齿轮两齿面直接接触,破坏了油膜。     

齿轮传动方案数字化设计的研究

建立齿轮传动方案设计的知识单元,提取知识单元的运动、动力以及结构属性,依据机械运动方案设计的状态空间理论,将知识单元的运动及动力属性转换为特征矢量,从而使齿轮传动方案求解转换为矩阵计算,并将知识单元动力属性与三维参数化模型相关联,通过知识单元参数化模型的配合实现传动方案的可视化.建立齿轮传动方案的知识单元库并转换为相应的数据结构,在知识单元的串并联组合基础之上,实现知识单元混联组合的方案求解.运用VS开发工具开发齿轮传动方案设计模块,输出满足用户需求的齿轮传动方案三维模型以及方案相关详细信息.     

齿轮传动中噪声的产生及解决措施

目前的机械领域中,最为常见的机械传动方式是齿轮传动,其原理是利用两齿轮的轮齿相互啮合来传递动力和运动,具有传动平稳、传动比精确、操作可靠、使用寿命长等优点。可是齿轮在传动过程中经常会发出很大的噪声,让人非常担忧。现分析齿轮传动产生噪声的原因,并给出相应的解决措施来降噪。     

解决大齿轮轮体加工的难题二则

一、硬齿面齿轮体的内花键加工石油钻杆动力钳的齿轮(图1)的模数m=12,材料为42CrM。整体硬度为HRC38～43。该齿轮整体淬硬后的内花键槽,用普通高速钢拉刀是难以加工的;如在淬硬前先拉削内花键,则淬硬后的变形键槽也难以用普通拉(推)刀修整,要制造这么高的硬质合金拉刀,技术难度大,价格昂贵。我们用如下的简便方法,解决了这个难题,其工艺过程如下: 齿轮在淬硬前用花键拉刀拉削内花键,齿轮淬硬后,做一根同规格的花键轴,其长度约是齿轮长度的1.5倍,整体加热到800℃～900℃后,立即将花键轴放入内花键槽内,花键轴两端露出齿轮端面,花键轴在齿轮的内花键槽内慢慢冷却,至常温后取出,然后用     

五挡变速器行星齿轮传动方案研究

利用等效杠杆法分析了三自由度三行星排行星齿轮传动变速器可以实现的挡位数，对三自由度三行星排行星齿轮传动变速器基本接合元件的布置、行星排之间可能的连接形式及各种传动简图进行了深入的研究，得出了可行的传动方案。对可行方案进行了挡位、运动及力矩等方面的计算机辅助分析，建立了对行星齿轮传动变速器各传动方案的模糊评判目标进行定量化处理的数学方法，通过模糊综合评判，得出了评判结果，为自主研发自动变速器作了必要的准备。     

行星齿轮变速器传动方案的设计方法研究

行星齿轮变速器的设计是一件复杂而困难的工作,本文对由两个单排2K-H型差动轮系构成的复合轮系进行了分析,从中找出几个符合变速器传动比范围的轮系,并配以制动器,构成传动方案简图,将这些简图和对应的传动比公式及传动比变化范围列入表中.设计时,只需根据变速器所需的传动比数值,从表中选出适合的方案简图进行组合,就可得到行星变速器的总体传动方案简图和机构简图,同时,联立求解由表中查得的传动比公式,各轮系齿轮的齿数也能迅速计算出来.     

圆弧齿轮传动与渐开线齿轮传动的相似关系

本文分析仪表圆弧齿轮传动与渐开线齿轮传动的相似关系,从而揭示这两种齿轮之间的内在联系。     

新型齿轮传动

这里所介绍的新型齿轮传动,其原始齿形的参数如下:齿顶高h_α=0.8m(m为模数);齿根高h_f=m;齿的界限高度h_i=1.6m; 齿顶、齿根相应圆弧半径     

空间齿轮传动

空间齿轮传动含有主动齿轮1和从动齿轮3,前者带有渐开线廓形滚子式齿2,后者具有内齿圈。滚子可存固定于主动齿轮轮缘上径向分布的轴4(A-A)上回转。两个齿轮的轴心线在传动中心相交成α角,而主动轮的滚子齿与从动轮的齿在两个径向相对部位进入啮合。     

齿轮传动浅说

齿轮标准是机械互换性基础标准。因为齿轮传动具有运动平稳、传动精确、传动比大、传动效率高等特点,所以是机械产品中应用最广泛的一种传动形式。现结合有关资料,谈几点粗浅体会。1 渐开线齿廓 渐开线齿廓是以渐开线作为齿廓曲线。渐开线则是由直线在圆上作纯滚动 所产生的。所以,该直线始终与基圆相切,其切点是每一瞬时的传动中心,其基圆上的弧长与直线在基圆上滚过线段相等。渐开线的齿廓是取决于基圆大小的,只要基圆大小不变,其传动比亦不变,这给齿轮传动副的安装、制造带来很大的方便。2 传动的基本条件渐开线齿廓保证了啮…     

双曲面齿轮传动

交叉轴传动装置的优点是,没有轴的悬臂和可以制成结构紧凑的传动装置。目前所应用的具有交叉轴的传动装置(螺旋传动、蜗杆传动、双曲线齿轮传动和双曲线螺旋传动)都有着各自的优点、缺点及其应甩范围。螺旋传动具有明显的点按触特性,载荷能力低,     

谐波齿轮传动

现代科学技术的不断发展,对传动装置提出了更高的要求。为了满足这种要求,本世纪五十年代后期出现了一种高精度、大传动比、高效率、体积小、重量轻并可实现密封性传递的新型传动——谐波齿轮传动。发明者是美国的C.W.麦塞尔,他于1959年取得专利权,1960年谐波齿轮装置的实物在纽约展出。由于这种传动的优越性,它便很快引起世界各国的重视。许多国家都先后进     

齿轮传动优化设计

本文阐述了一种采用约束变尺度法建立的渐开线圆柱直斜齿轮传动的优化设计程序。所拟的优化方法先进可行,避免了死循环,提高了效率。该设计程序依据的计算公式和字符代号符合GB3480-83标准。此项优化设计所能容纳的原始条件控制信息、设计变量和约束条件数目多,灵活性、通用性强,能充分满足使用要求。该程序软件容易掌握,采用人机对话方式运行,使用方便,利于推广。     

微差齿轮传动

一、概述在齿轮传动机构中,常要求在同一轴线的有限空间内获得一个尽可能大的传动比,如速比i=10~3～10~5;或者,在同一轴线的有限空间内得到一个与输入轴回转角速度有很小差值的差动回转,微差齿轮传动为解决上述问题提供了有效的途径。这种微差齿轮传动较好地解决了加工箱体零件孔端面和孔内环形槽的径向走刀装置用的传动机构,也可用于设计大速比的齿轮减速器和其他一些差动机构。微差齿轮传动是由两对内嚙     

齿轮传动的润滑

齿轮啮合传动时，通常啮合时间非常短促，并在齿面上产生很大的接触应力，因此难以形成液体润滑。润滑的主要作用是减少摩擦和磨损，降低齿面的工作温度。采用液体润滑剂还能带走摩擦所产生的热量，对降温更为有效，同时还具有减振、防锈、密封等作用。工业齿轮润滑油的选择齿轮润滑油的选择标准为JB／T８８３１—１９９９（替代ZBJ１７００３—８９）。该标准吸取国外的优点，根据国内实际情况而定，是选择润滑油的较好方法。①工业齿轮润滑油的选择原则是按齿面接触应力、齿轮状况和使用工况来选择的，按分度圆圆周速度和滚动压力选择…     

传动齿轮的修理

齿轮机构经过一定时间的运转,会产生磨损。磨损后的齿轮,齿面上出现金属剥蚀.齿侧间隙增大,噪声增加,齿轮精度降低,严重时甚至会出现轮齿断裂。一般情况下,都是更换新的齿轮,成本较高。为了降低成本,不断提高企业的经济效益,笔者经过多年的实践经验,总结了几种齿轮传动机构的修理方法供同行们参考。 1.啮合齿轮的修理方法     

销齿传动中齿轮齿形加工方案的分析

销齿传动中齿轮的批量加工多采用仿形法和展形法,对于单件、小批量加工,受刀具和专用设备的制约,研究一套有针对性的齿形加工方案,具有很强的实用价值。