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以往高架桥爆破拆除中均采用小直径浅孔爆破,钻孔数量多,耗用爆破器材较多,起爆网路较复杂,作业效率低,准爆性较差。为满足此类工程对高效、安全、可靠的要求,提出了大直径浅孔爆破方法。采用理论分析与工程实例研究相结合的方法,在分析高架桥的结构特点的基础上,将大直径浅孔爆破方法与常规爆破方法进行对比研究,成功运用于某高架桥爆破拆除工程实践。结果表明:大直径浅孔爆破方法钻孔数量少,火工品用量少,起爆网路简单可靠,装药结构简单,炸药利用率高,作业速度快,安全可靠性高。该方法可用于类似工程及大尺寸构件的爆破拆除工程。 相似文献
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为了解决露天台阶传统爆破方法难以克服的诸多困难,依据黑岱沟露天煤矿岩体层理发育、软硬岩层叠置的实际条件,提出了利用空气间隔装药技术均衡炮孔内爆轰压力、毫秒延时逐孔起爆和大密集系数爆破技术方案。用三维数值模拟了双排多炮孔在爆炸荷载作用下逐孔起爆时,台阶爆破困难部位的岩体受力状态,证实了方案的可行性,并用现场试验验证了数值模拟确定的主要爆破技术参数的可用性。空气间隔装药、毫秒延时逐孔起爆和大密集系数布孔等技术的综合利用,实现了层理发育、软硬岩层叠置复杂岩性条件下,露天台阶深孔爆破爆堆松散、无根(拉)底和岩石破碎块度均匀、大块率低的良好效果,经济效益显著。 相似文献
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