2010年中国快递市场十大变数

2010年是新《邮政法》及《快递业务经营许可管理办法》实施后的第一年,同时,也是快递产业受到由金融危机引发的冲击后复苏的第一年,快递产业将进入新一轮的快速发展时期。它具有以下变数与特点：     

新《邮政法》重整快递江湖

修改论证了八年的<邮政法>终于有望出台.近日,<中华人民共和国邮政法(修订草案)>在十一届全国人大常委会第五次会议进行审议.这份被业内称作"第十二稿"的<邮政法(草案)>针对外资快递和民营快递定制了不同的"游戏规则",在国内快递江湖中暂时划分了地盘.     

预测2008中国快递业

新<邮政法>或<国内快递市场管理办法>出台 预计<国内快递市场管理办法>将会对符合"资质"的快递企业授权经营"商务文件(信函)",改变现在"法不治众"困惑局面.     

我国机场排行起降架次前30名（2008年）

3月5日，《长江三角洲地区快递服务发展规划（2009-2013年）》由国家邮政局正式印发。这是我国邮政政企分开、重组后的国家邮政局制定发布的第一个区域快递服务发展规划。该规划明确了今后5年长江三角洲地区快递服务发展的指导思想、发展目标、主要任务和政策措施，是长三角快递服务发展的指导性文件。     

快递市场应该放开,但不能放任

<正>放开快递市场,将带来"鲢鱼"效应,使我国快递市场更加规范。当然,快递行业的全面放开,并不意味着对快递行业的放任。毕竟商人以逐利为根本,若是全面放任快递行业自行发展,难免会陷入杂乱无章的境地。而市场经济说到底还是法治经济,一切市场行为既要服从市场游戏规则,更应在法治的范围内进行。这就决定了在全面放开的同时,我们更应努力完善相关法律法规,使快递行业在     

用法律手段为快递价格战降温

近年来,国内快递行业发展迅猛,业务总量显著提升,"十三五"期间,我国包裹快递市场规模连续多年稳居世界第一.国家邮政局公布的数据显示,2020年,全国快递服务企业业务量累计完成833.6亿件,同比增长31.2％;另外,国家邮政局预计2021年快递业务量完成955亿件. 快递业务量不断增长的背后,是快递市场日益激烈的竞争.为争夺市场份额,不少快递企业纷纷加入价格战,陷入恶性循环.     

快递市场放开 不同资本应公平竞争

<正>每逢遇到电商们各种噱头的"促销节",快递市场就像进入了春运节奏,表现出捉襟见肘的一面,民营快递业不得不依靠加盟和招聘临时工的方式疲于应对,由此难免"积劳成疾"。造成这一问题主要的"病因"是因为它处在一个畸形的监管环境中。民营快递业务并非"邮政企业",但是被纳入到邮政管理部门监管,受《邮政法》等行业法规规制。而事实上,快速发展的民营快递,已经完全是市场行为,目前民营快递企业更多靠力所不逮的邮政管理部门     

快递市场结构目标选择和分析

快递市场结构分析是快递市场产业组织研究的核心内容，通过分析快递市场结构，考察目前快递市场结构的现状，确定未来我国快递市场结构调整的方向，谋求快递市场健康持续的发展     

以开放姿态倒逼快递业更好发展

<正>快递业是现代服务业的重要组成部分,从某种意义上说,国务院通过开放倒逼国内快递企业发展,势必对于带动电子商务、现代物流业发展,提升制造业竞争力,促进贸易和投资,刺激消费,推动经济增长具有重要的战略意义。在国家经济结构调整、发展方式转变和促进社会就业中发挥着不可替代的基础性作用。如何通过开放倒逼发展?应该支持国有快递企业引入战略投资者,鼓励国有、民营快递企业整合重组,并综合运用财税、金融等各种政策手段,     

业界动态

<正>数字7.7%2013年我国国内生产总值(GDP)568845亿元,同比增长7.7%,高于预期目标0.2个百分点。20%春运期间铁路执行政府指导价,票价在规定时间内上下浮动,幅度不超过20%。25.2%2010²013年邮政行业业务收入年均增长25.2%,其中快递业务量、业务收入年均增长率分别达到55.9%和35.5%。