KHG6-127/B轨道斜巷防跑车装置在桃园矿的应用

介绍了KHG6 - 12 7/B轨道斜巷防跑车装置在桃园矿的使用情况、主要参数、技术要求、功能特点及工作原理。KHG6 - 12 7/B型轨道斜巷防跑车装置的挡车栏对跑车进行可靠的阻拦,避免事故的发生     

KHG6-127/B型常闭式斜巷防跑车装置的应用

文章介绍了KHG6-127/B型常闭式斜巷防跑车装置在枣庄矿业集团的应用情况。     

矿井斜巷常闭式跑车防护装置的推广应用

分析了煤矿井下跑车超速档的应用现状,重点介绍了KHG6-127/B型常闭式轨道斜巷跑车防护装置的应用,此装置达到了<煤矿安全规程>第370条的要求.     

KHG6—127／B型斜巷防跑车装置

我矿是-５５０～－７２０水平、斜长７９６ｍ、倾角２０°的大斜巷, 提升设备为１台ＪＫ—２．５／２０Ｅ单绳缠绕式提升机,为确保安全生产,安装了一套ＫＨＧ６—１２７／Ｂ型轨道斜巷防跑车装置（常闭式）。 ＫＨＧ６－１２７／Ｂ型防跑车装置是我矿与常熟市煤矿井简专用设备厂联合开发的优化装置,其性能在《煤矿安全现程》对斜巷提或防跑车装置的规定上有所提高,适于３０°以下倾角的斜巷单轨或双轨使用。该装置由脱扣机构、传感器、主控箱、滑轮组、提升机、语音报警显示屏、吸能器和柔性挡车栏等设备组成．平时正常情况下,挡车栏…     

新型防跑车防护装置的应用

采区轨道上山大绞车自动控制挡车栏,是用在倾斜井巷提升系统中防止跑车的专用设备,它与带有深度指示器的斜巷提升绞车配套使用,可实现巷道全程挡车栏自动控制。该挡车栏具有系统简单、安全可靠等优点,能够有效防止斜巷跑车事故的发生。但当发生跑车事故时,挡车拦在常闭状态下将矿车挡住防止跑车事故扩大的同时,由于车辆与挡车栏硬性撞击,往往发生挡车栏损坏的现象。为减少对挡车栏的损伤,减少影响提升运输时间,工区管理人员及技术人员集思广益,对现有挡车栏进行改造,增加了全断面绳栏缓冲器。采取新型挡车栏后,当跑车事故发生时,能够在缓冲器0.3～10m范围内有效阻拦车辆,减轻了对挡车栏的损伤,避免了跑车事故扩大。     

新型跑车防护装置的研究与应用

盛源煤矿B8轨道下山担负着采区材料供应、设备运送与回收任务。为保障斜巷运输安全,安装电液控制斜井防跑车挡车装置,该装置采用轨道传感器检测矿车位置,大大提高了防跑车装置的性能,使挡车杠能准确地对跑车进行阻拦,可避免跑车事故的发生,保证矿井运输安全。     

新型气动跑车防护装置

兖州矿业(集团)公司兴隆庄煤矿研制出了一套斜巷防跑车的防护装置,当斜巷上车场发生跑车时,挡车栏处于常闭状态,由挡车栏将车辆挡住(与绞车连锁)。手动操作时,只有车辆接近挡车栏时才可开启,挡车栏也能挡住未连挂的跑车车辆。     

新型气动跑车防护装置

兖州矿业（集团）公司兴隆庄煤矿研制出了一套斜巷防跑车的防护装置，当斜巷上车场发生跑车时，挡车栏处于常闭状态，由挡车栏将车辆挡住（与绞车连锁），手动操作时。只有车辆接近挡车栏时才可开启，挡车栏也能挡住未连挂的跑车车辆。     

新型气动跑车防护装置

兖州矿业（集团）公司兴隆庄煤矿研制出了一套斜巷防跑车的防护装置，当斜巷上车场发生跑车时．由处于常闭状态的挡车栏将车辆挡住（与绞车连锁）。手动操作时，只有车辆接近时，挡车档才可开启。挡车栏也能挡住未连挂的跑车车辆。     

雷达防跑车装置监视信号技术改造

根据原煤炭工业部煤生字［１９９６］第６１５号（试行）文件的要求,矿井斜巷防跑车和跑车防护装置“应具有真实反映车挡开启、关闭状态的监视信号,并可实现闭锁”;“系统应具有便于观察工作状态的监视信号,当系统发生故障时,应发出报警信号”。１存在问题鹤煤（集团）公司四矿１９９６年在新轨道斜巷的中车场片口和轨道底车场安装两台ＳＲＣ－１０２常开式雷达防跑车装置,因向各片口传递指示功率太小（不超过２５Ｗ）,不能实现在本工作地点、新轨道上口和３ｍ绞车房显示挡车栏常开和下落捕车状态的监视信号。如在中车场片口,当挡车…     

斜井小绞车运输防护挡车装置的应用

针对煤矿斜井小绞车轨道下山运输中矿车会发生跑车事故的实际问题,介绍了该矿斜井小绞车轨道下山运输防跑车防护装置的现状及存在的问题。经过合理设计,安装使用了ZDC型斜井跑车防护挡车装置,从性能特点、设计选型、使用情况等方面进行了介绍,该装置是矿井斜巷小绞车运输进行防护拦截的可靠手段之一,具有推广应用价值。     

斜巷防跑车安全运输系统的应用设计

斜巷防跑车安全运输系统安装于斜井段,防止矿车在运输过程中因断绳、掉轨或脱钩等造成跑车事故。该系统主要由平巷阻车器、蓄能器、信号控制系统及挡车栏组成,根据现有斜巷防跑车系统,提出改进方案设计,增加系统可靠性。     

斜巷风动闭锁装置的试制与应用

本文针对矿井斜巷设置的阻车器和挡车栏之间没有闭锁关系，工人在操作时由于不正确使用阻、挡车装置，极易造成斜巷跑车事故。通过试制的闭锁装置同时控制阻车器和挡车栏的开关，解决工人误操作而发生的跑车事故。     

矿井斜巷跑车防护装置的安装与使用

斜巷串车运行中因断绳、脱销、连接装置断裂等原因,造成串车与主提升钢丝绳脱离,会造成放大滑事故,此类事故的危害性极大,对此,《煤矿安全规程》明确规定,必须在倾斜井巷内安设能够将运行中出现断绳、脱钩的车辆阻挡住的跑车防护装置。这类跑车防护装置按其工作方式可分为常开式和常闭式2种,常开式斜巷跑车防护装置由两部分组成,一是跑车检测,二是跑车拦截。跑车检测是对运行中的串车速度进行检测判断,当车速超过设定的最大运行速度时拦截装置关闭,进行串车拦截。检测手段是利用安装在钢轨上的传感器获得车轮通过传感器时产生的切割磁场的信号,而后将信号交PLC控制器进行分析判断并控制挡车装置的关闭,挡车装置关闭后必须由人工复位。拦截装置由挡车网和吸能器组成,吸能器是整个跑车防护装置的核心,脱钩串车的巨大的位能和势能变化全部由吸能器吸收,其可靠性直接关系到跑车防护装置的有效性。常闭式跑车防护装置是目前可靠性比较高的安全设施,它也由两部分组成：一是串车位置检测,二是挡车栏位置控制。挡车栏处于经常关闭状态,当串车到达挡车栏上方预定位置时车挡自动打开,串车通过。串车上提通过挡车栏到达预定位置后挡车栏自动关闭。挡车栏到预定位置的距离根据控制挡车栏升降的绞车开闭车挡的时间和主提升绞车的最大运行速度确定,一般在30m左右。串车位置检测是利用安装在绞车上的轴编码器对绞车运转的圈数进行记数,由主控PLC控制器计算绞车钩头的位置,主控PLC控制器适时向各挡车栏控制的分控PLC控制器发出控制信号控制挡车栏的启闭。     

斜巷风动防跑车闭锁装置的研制与应用

斜巷风动闭锁防跑车装置能有效地防止斜巷上平盘放车时因车没连接或未挂钩头且阻车器挡车栏均提前打开就放车而出现的跑车事故。     

一种地埋式齿轮驱动挡车栏及其反向冲撞保护机制

叙述了应用于煤矿斜巷跑车防护装置中的一种地埋式齿轮驱动挡车栏,其主要特征是结构紧揍,占用空间小;但是,当矿车反向行驶时,它不能避免冲撞挡车栏事故的发生,为此,采取了一套避免反向冲撞的软硬件保护措施。     

斜巷防跑车控制系统的研制

斜巷运输是井下作业的重要环节,安装斜巷防跑车装置可以有效防止在运输过程中由于跑车、断绳等事故造成的人员伤亡和财产损失。斜巷防跑车装置主要由平巷阻车器、蓄能器、挡车栏及控制系统组成,控制系统根据传感器信号数据判断是否发生事故,完善的控制系统可以大大提高斜巷防跑车制动的准确性。     

煤矿斜巷轨道运输事故分析及防范

在轨道运输的斜巷中,必须装设防跑车和跑车防护装置。凡新设计的运输斜巷,必须同时设计相应的防跑车和跑车防护装置;防跑车和跑车防护装置必须做到监视灵敏、操纵灵活,挡车可靠。     

斜巷常闭式挡、栏闭锁装置的研究与应用

针对倾斜井巷安全设施不完善的状况,为实现挡车装置的常闭、连锁,使其操作方便、省力、实用,研制了一种新型斜巷挡、栏联动安全装置。新型挡、栏装置的挡与栏平时均处于关闭状态,操作时一次只能打开一处(挡或栏)。车组进入斜巷前,打开道挡,车组通过斜巷变坡点后操作手把复位,道挡自动关闭,反向操作手把打开挡车栏;车组通过挡车栏进入斜巷后松开操作手把,挡车栏自动关闭。该装置设有扭力弹簧和花兰盘,适当调节弹簧扭力可有效平衡挡车栏重力,达到操作省力的目的。     

斜巷防跑车及通讯报警系统

<正>充州矿业(集团)有限责任公司在下属矿井的井下安装了4套与天津厂家联合研制的斜巷防跑车及通讯报警系统,配套使用井下斜巷提升最常用的JD系列调度绞车和双层常闭形式的挡车栏,较好解决普通斜巷常用小绞车与斜巷跑车防护装置自动化控制的技术"瓶颈",填补了该项技术空白,实现一机双用(一套控制器控制2道挡车装置)、电话通讯、故障自动诊断和语言报警功能,各种保护较为齐全,是一套较为完善的多功能斜巷跑车防护系统,具有较高的推广应用价值。