重组齿轮副精整加工

介绍了采用高精度同步齿轮进行强制研磨跑合对复合齿轮副进行精整加工的方法。     

新型CBN剃珩轮的结构设计与切削性能试验

介绍了精整加工淬硬齿轮用的CBN剃珩轮的结构设计、修磨工艺、切削性能。采用这种剃珩轮,能够显著地提高齿轮加工精度,减小齿面粗糙度,降低齿轮工作噪声及修正齿轮径向误差。     

齿轮的挤压精整加工

在高尔基汽车厂(ΓА3),用带齿滚轮挤压精整加工(精整)代替剃齿来精加工齿轮的研究表明:由单个滚轮的径向送进方法来精整是最有效的。按照、这个方案进行精整,对所有的齿轮参数均可得到需要的精度,而不决定于上工序的加工(滚齿)精度。此外,这种加工过程不要求复杂的设备且易实现自动化。现在高尔基汽车厂为了在大量生产条件下对所有规格品种的单齿圈进行精整,建立了精整轮齿的自动化机床系列。在型号为5965机床上试验了用滚     

五轴叶片加工机床的高精度回转机构研究

介绍一种适用于五轴叶片加工机床的旋转机构,采用双齿轮传动,消除齿轮传动的反向间隙,提高齿轮传动精度;采用新颖的碟簧补偿机构,齿轮磨损后可自动补偿,提高齿轮传动的精度稳定性。经测试,该机构能满足五轴叶片加工机床的性能要求。     

新型齿轮自动消隙机构的设计

针对机床主轴箱中齿轮传动消隙可靠性差及调整困难的问题,设计了新型齿轮自动消隙机构,实现了用液压自动进行间隙消除。有效降低了齿轮传动的噪音,提高了机床加工精度及切削的稳定性。     

复合轮齿齿轮副同步互研法工艺研究

介绍一种采用高精度同步齿轮进行强制研磨对复合轮齿齿轮副进行精整加工的方法.     

丝杠轴承单元细长法兰孔表面精整装置设计

通过分析丝杠轴承单元厚壁外圈结构特征及细长法兰孔常规机械加工工艺存在的不足,概述了一种使用光磨钢球对其进行精整的特殊装置结构及加工方法,该精整装置加工制作简单,操作方便,定位可靠,高效,经济。经生产实践验证,通过精整后的细长法兰孔尺寸一致性好,形状精度和表面粗糙度均达到设计图样要求,适合于大批量高精度细长法兰孔精整加工。     

气动自动送料定位装置的设计及应用

设计了一种自动送料定位装置。有效解决了某企业自动钻孔设备的进料机构定位不准,加工物料上的打孔位置不一致等问题,从而提高了整机的定位及加工精度。     

镗床使用的内孔抛光工具

对于精度、光洁度要求较高的薄壁、大内孔的腔体工件(图1),在镗床上采用抛光工具精整加工,取得很好效果。工具结构如图2所示,结构简单,加工效率高。工具安装在镗床的平转盘上,镗床主轴与平转盘同时转动(主轴转速是平转盘的2倍),镗床主轴带动主动齿轮14,经过调整齿轮9、中间齿轮8、被动齿轮5传给抛光轴,利用抛光轮进行抛光。抛光轮的旋转方向经过中间齿轮和调整齿轮的变换,与镗床平转盘的旋转方向相反,以加大抛光时的线速度。利用镗床工作台走刀机构,往返移动进行抛光。     

大模数半轴齿轮温冷锻工艺精整量优化选择

针对大模数半轴齿轮温锻—冷精整工艺中冷精整量这一关键工艺参数,建立半轴齿轮冷精整有限元模型,采用有限元模拟软件DEFORM—3D对冷精整过程进行数值模拟,得到了冷精整过程中坯料的充填情况、等效应变分布和整形凹模的应力分布规律。结果表明,当整形量留在齿廓的时候齿形变形情况较为均匀,凹模受力较小,模具寿命较高。并采用冷精整工艺实验验证了冷精整过程数值模拟结果的正确性。研究结果对于大模数半轴齿轮冷精整量的优化选择,具有重要的指导意义和参考价值。     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

磨粉机快辊轴承座加工工艺设计

设计了磨粉机快辊轴承座的加工工艺和具体的工装夹具.利用卧式加工中心加工磨粉机快辊轴承座,辅以能够高效快速夹紧的夹具,既可以保证加工精度,又能够提高加工效率.     

活塞销孔加工工艺的改进

我公司于８０年代末引进Aspera公司年产８０万台冰箱（冷柜）压缩机生产线及软件技术，在压缩机加工中，活塞销孔（如图１所示）的加工是难点之一。用镗床加工，质量一直难以达到要求，废品率很高。后来我们将Aspera公司的加工工艺即精镗后滚光改为精镗后用金刚石铰刀粗、精铰孔，由此解决了这个技术难题。（１）原意大利Aspera公司工艺简述其工艺流程为：钻６．５通孔→扩孔至７＋０．１→粗镗７．４７３＋０．０３６、圆柱度０．０１→精镗至７．９３５＋０．００６、圆柱度０．００２→滚光７．９３８＋０．００６、圆柱度０…     

广州地铁APM列车制动机理分析

根据广州市珠江新城旅客自动运输系统(APM)列车的运行特点,介绍APM列车制动系统的制动方式及其特点,分析APM列车动态制动和摩擦制动的工作机理及其区别和联系,阐明APM列车制动系统的电控制过程和气控制过程,从而为APM列车制动系统的维护和管理提供一定的依据.     

盘丝极心偏对三爪自定心卡盘找标精度影响的分析

三爪自定心卡盘作为机床的主要附件,已有一百多年的发展历史,尽管目前随着数控技术的不断发展,越来越多地需求高速动力卡盘,但三爪自定心卡盘目前仍有一定的市场。 要保证卡盘可靠地夹紧工件,必须使其有可靠的夹持精度;要保持卡盘的精度,必须要严格控制各零部件公差及误差,如盘丝的极心偏。 　　极心偏是形成圆的渐开线的基圆圆心 (极心 )与盘丝内孔中心不同心所造成的偏差值。它对卡盘精度的影响分两种情况,一是卡爪夹持弧采用配磨,二是卡爪夹持弧采用单磨。本文主要探讨配磨时的影响。 　　卡爪夹持弧采用配磨,即每台卡盘整体…     

双丝杠驱动机构同步分析

介绍了双丝杠驱动机构工作原理,论述了双丝杠运动产生不同步的原因以及如何判定与解决同步问题。     

圆柱面素线的直线度公差带解析

详细分析了圆柱面素线的直线度公差带在新旧标准中定义和解释的区别，并从对圆柱面素线实际要素检测的角度，提出了推行新标准的实际意义。     

Development of sclerometric method of studying activation of parameters of damage and fracture of friction deformable surfaces

The article presents a brief review of the wear models based on the kinetic thermofluctuation approach. The materials were developed using SamGTU sclerometric programming software and a set of instruments developed at Samara Engineering University for assessing the parameters of kinetic thermoactivation for surface fracture deformed by friction. The first obtained results of assessments and the estimated prediction of wear resistance exemplified by tribocouple of the aircraft chassis are presented.     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。