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在系统介绍碳纤维布加固技术的材料特性、加固机理及施工工艺的基础上,通过工程实例可以证明,碳纤维布加固技术具有施工工艺简单、施工工期短、加固效果好、不中断交通等优点,值得在旧桥维修领域加以推广应用。 相似文献
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在系统介绍碳纤维布加固技术的材料特性、加固机理及施工工艺的基础上,通过工程实例可以证明,碳纤维布加固技术具有施工工艺简单、施工工期短、加固效果好、不中断交通等优点,值得在旧桥维修领域加以推广应用。 相似文献
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在系统介绍碳纤维布加固技术的材料特性、加固机理及施工工艺的基础上,通过工程实例可以证明,碳纤维布加固技术具有施工工艺简单、施工工期短、加固效果好、不中断交通等优点,值得在旧桥维修领域加以推广应用. 相似文献
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在系统介绍碳纤维布加固技术的材料特性、加固机理及施工工艺的基础上,通过工程实例可以证明,碳纤维布加固技术具有施工工艺简单、施工工期短、加固效果好、不中断交通等优点,值得在旧桥维修领域加以推广应用。 相似文献
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佐久利 《交通世界(建养机械)》2008,(15):71-72
近年来,我国交通运输事业迅速发展.许多现有桥梁已不能适应现代交通的需要,这些问题不仅会影响到桥梁的正常使用,严重的还会给国家和人民的生命财产造成威胁。因此.如何采用最经济、合理的加固方案对现有旧桥进行加固.以使其满足现行桥梁设计规范要求.一直是摆在桥梁和材料科学研究人员面前的一个课题。最近几年迅速发展的碳纤维复合材料(CFRP)加固技术.使旧桥加固发生了根本性的变化。 相似文献
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杨成光 《辽宁省交通高等专科学校学报》2006,8(4):15-16
改性环氧树脂及其复合材料在旧桥维修加固施工中的应用是一种逐步探索及推广的工艺。本文主要以工程实例介绍该工艺,以供同行们参考。 相似文献
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碳纤维布加固段结构桥梁是一项新技术,碳纤维片材轻,现场粘贴无需重型设备,设施简便,便于桥下高空作业,可在公路桥梁上推广应用. 相似文献
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通过具体的施工实践,详细论述采用碳纤维布对梁端锚后出现裂缝的混凝土梁板进行加固的施工技术,并提出施工中的一些要点问题,对于混凝土修复加固工程具有重要的指导意义. 相似文献
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带裂缝混凝土的拉伸破坏机理比较复杂,目前尚无合适或简便的力学模型和研究方法。借鉴复合材料力学分析方法,采用一种有限子层剪滞模型,并结合线弹性断裂力学,来分析带裂缝混凝土加固前后的应力分布,可为混凝土的破坏分析提供一种新的研究思路,也提供了一种新的关于结构解析解的研究方法和途径。 相似文献
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肖鸿章 《国防交通工程与技术》2005,3(3):70-73
通过在百济坡大桥中采用“壁可”注入法修补梁体裂缝和碳纤维材料加固梁体,介绍了此次修复加固过程中所用材料的性能和具体的施工技术,为今后桥梁修复补强提供了技术参考. 相似文献
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碳纳米管在汽车上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
曾大新 《湖北汽车工业学院学报》2006,20(3):23-27
碳纳米管具有独特的结构和优异的物理与力学性能,在众多领域有广阔的应用前景,在汽车上的应用也倍受关注。本文对碳纳米管在汽车上的已有应用及潜在的应用进行了综述,包括汽车新能源动力系统、轻量化结构材料、多功能复合材料等。 相似文献