饮酒后血液中酒精含量的数学模型

针对酒后驾车问题,建立了一个反映体内酒精浓度变化的微分方程模型.对快速饮酒情形,得到了带有参数的酒精浓度的表达式,对实验数据,用非线性最小二乘法拟合参数.对较长时间内饮酒情形,通过解非线性微分方程,得到了问题的解.     

酒后血液中酒精含量的数学模型

分析了酒精在人体内的吸收分解过程,利用微分方程的知识,并参考药物吸收的房室模型,建立了急速饮酒下血液中酒精含量随时间变化的数学模型. 根据此模型,讨论了饮用定量酒后,经过多长时间才符合驾车标准. 本文最后又对长时间内饮入定量酒精的情况做了分析,通过分割时间的方法,把长时间饮酒看成是在每个小时间段内急速饮酒,利用上边的模型分别进行模拟,然后叠加,进而得到此种情况下血液中酒精含量的变化规律.     

饮酒后血液中酒精浓度的数学模型

讨论了饮酒驾车问题.建立了问题的微分方程模型,拟合出了人的机体对酒精的吸收能力k1和排出能力k2,并通过求解、分析模型,给出了判定人体内酒精含量是否超标的方法,并对短时间和较长时间饮酒情形做了讨论,分析了如果每天喝酒,将会导致不能驾车的原因.     

关于血液中酒精含量的分析

本文介绍的数学模型,能科学地分析饮酒含量。2小时内喝3瓶啤酒雇0≤t≤10.6197时,驾车会违反标准。     

认定醉酒驾驶需建立多元的证据体系——以血液酒精含量的重新鉴定为视角

自《刑法修正案(八)》实施以来,醉酒驾驶行为已正式作为刑事案件立案查处,由于此类案件数量多、刑罚轻、证据单一,目前司法实践中普遍遵循"快侦快诉快审"的模式办理,对打击醉酒驾驶行为,维护社会公共安全确实起到了重要的作用。但随着公民法律意识的提高及对自身权利保障的要求,此类案件在办理过程中已经出现一些棘手的问题,比如犯罪嫌疑人对血液酒精含量有异议申请重新鉴定而产生的一系列问题,相关规定目前仍属于空缺状态,因此本文将以该问题为切入点,提出如何完善认定醉酒驾驶行为的证据体系的建议,以期减少醉酒驾驶案件办理工作中的疑虑。     

酒的勾兑优化模型

针对酒的勾兑问题进行了研究，在各项指标达到标准的情况下，以成本最少为目标，建立了一个优化模型。利用Matlab软件对模型进行了求解，得出了最优结果，并进行了结果检验和灵敏度分析，具有一定的参考价值。     

人体中血药浓度变化的建模

以研究人体中血液乙醇浓度变化为例,在人体生理解剖特点之上,改进传统的房室模型,建立了一种新的研究血药浓度变化的数学模型。这个模型能够比较简单精确地反映血药浓度的变化,并且可应用于类似类型或性态的药物血药浓度变化的分析,具有较大的理论价值。     

一种快速测定啤酒酒精度的方法

本文介绍了用化学氧化法快速测定啤酒酒精度的方法。与比重瓶法相比，该法具有简单快速的优点。实验证明了其分析结果准确、再现性好，适用于工厂生产过程检验。     

酒精可获得性对酒驾交通事故的空间效应

运用空间计量模型对酒精销售场所对酒后驾驶交通事故的空间效应进行实证研究.基于2 114个交通分析小区,提取3 356起酒后驾驶交通事故、社会人口和酒精消费相关兴趣点等数据.在空间自相关性分析后,构建传统回归模型、空间滞后模型、空间误差模型和空间杜宾模型,基于拉格朗日乘数、对数似然函数值和似然比率检验进行模型比较,最后量化分析解释变量的直接效应、溢出效应和总效应.结果表明：市区酒驾交通事故不具有空间自相关特征,近郊区和远郊区的酒驾交通事故具有空间自相关特征.增量空间自相关结果显示近郊区和远郊区空间自相关性最显著的距离分别为1.54、7.95 km.模型对比结果表明空间杜宾模型拟合度和解释力最优.近郊区和远郊区解释变量的空间效应特征各不相同,但总体而言,零售店密度均具有正向直接效应和溢出效应,宾馆酒店密度和公司企业密度均具有负向的直接效应.该结论可为交通执法、交通管理、土地利用等提供重要依据.

     

HPLC法测定人血浆中头孢妥仑的含量

以酸化后的甲醇处理血浆,采用高效液相色谱法对血浆中头孢妥仑的含量进行测定。在所采用的色谱条件和血浆处理方法下,头孢妥仑在0.125-4.0μg/mL范围内有很好的线性关系。该方法灵敏度高,精密度和准确度好,适用于头孢妥仑的临床监控、药动学与生物利用度研究。     

铝合金熔体氢含量计算模型建立及其可信性评价

为了更加深入的了解铝合金凝固特性,经理论分析后,建立了铝液中氢扩散过程的数学模型,对铝合金熔体吸/释氢过程进行了动力学推导.对不同的熔体温度、保温时间以及熔体初始氢含量等工艺参数条件下铝熔体的表面吸氢情况进行了计算,并利用铝合金熔体氢分压动态测氢装置,对实际扩散过程做了测试,给出了诸多因素作用下的熔体氢含量变化曲线.计...     

多孔沥青混合料PAC-13空隙率预估模型

基于多孔沥青混合料的室内试验结果,分析了关键筛孔通过率和关键集料含量对PAC-13空隙率的影响规律,根据分析结果,选取4.75mm、2.36mm和0.075mm筛孔通过率以及1.18～2.36mm集料含量作为模型参数,采用多元线性回归方法建立PAC-13空隙率预估模型。结果表明,多孔沥青混合料PAC-13中,2.36mm和4.75mm的筛孔通过率以及粒径为1.18～2.36mm的颗粒含量同空隙率呈线性负相关;根据所选的4个参数建立的空隙率预估模型具有良好的拟合效果;沥青用量或油石比也会影响多孔沥青混合料空隙率大小,油石比每提高0.5%,空隙率降低约1.1%。