高精度纯扭矩加载与测量装置的研

在微型扭杆刚度及小滞后角测量仪的研制过程中，设计了加载与测量扭矩于一体的传感器，实现了扭矩平衡加载与高精度测量。着重介绍该传感器的设计原理、设计方法及其静态特性。实验证明，所设计的扭矩传感器能满足设计要求。     

扭杆刚度自动测量系统的研究与开发

针对扭杆刚度的测量,提出了一种全新的动态测量方法--自激动力微摆法:该方法采用正反馈使扭杆自激,通过测量扭杆扭摆系统的固有频率来计算扭杆的刚度;通过对扭摆系统的工作原理和自动测量的方法进行研究,开发了一套扭杆刚度自动测量系统,实现了扭杆刚度的自动测量,解决了扭杆生产中的瓶颈,提高了扭杆的生产效率,满足了扭杆批生产的要求.     

微型双岛硅膜制作中的削角补偿方法研究

针对微型双岛硅膜制作中的凸角削角腐蚀问题，提出了一种新的削角补偿方法一“两端矩形补偿法”，并在感压膜尺寸仅为０．７２ｍｍ×１ｍｍ的双岛硅膜制作中获得成功。     

一种基于光学测角技术验证陀螺定向的方法

介绍了由半导体激光器、线阵CCD传感器及图像采集系统等组成的小角度测量系统的工作原理,搭建了实验平台。同时,对利用数据采集系统采集陀螺仪输出的角速率进行积分,得到陀螺仪转动的角度值。通过把小角度测量系统测量的数据与积分得到的数据进行比较,验证了陀螺仪在小角度定向应用中的精确性。实验证明,该陀螺仪的测量精度达到0.01°以内。     

基于小挠度假设的电容式微型压力传感器模型

在小挠度变形假设的基础上对接触型电容式微型压力传感器进行分析。通过对压力传感器敏感元件硅膜片的弹性分析给出了传感器的模型。传感器的接口电路由ＭＯＳ电流镜和模拟开关构成,该电路具有线性度好和测量增益高的特点,并能有效地消除电路中的寄生电容对测量的影响,大大降低测量噪声。     

基于机器视觉的二维小尺寸精密测量系统

针对原有万能工具显微镜存在的瞄准麻烦、读数过程烦琐、人员主观误差相对较大、长期工作劳动强度大等缺点,设计了一种对万能工具显微镜进行改造而成的二维精密测量系统;该系统引入了机器视觉技术进行自动测量对准,采用光栅传感器提供坐标系以检测尺寸,既保持了原有仪器的准确度高、抗干扰能力强、长期稳定性好、应用范围广等优点,又提高了测量的自动化水平,同时具有较高的性价比;该系统很适合工业上零件的精密测量,具有较高的应用价值和广泛的应用前景;文中设计的测量系统测量范围为25 mm×25 mm,其测量精度可达5 μm.     

集箱小管径角焊缝相控阵检测研究

介绍了相控阵超声检测在集箱小径管管座角焊缝检测上的应用,分析了小径管管座的结构和检测难点;从相控阵检测的原理、相控阵检测方法、相控阵检测设备阐述了相控阵检测技术在小径管管座角焊缝检测的研究和发展现状,并探讨了相控阵超声检测技术未来的发展方向。     

Duffing振子在小电阻测量中的应用与研究

在一些精密仪器中,小电阻的测量使用小电流激励,导致测量精度有限和测量效率较低。为了提高测量精度与测量效率,提出利用Duffing振子检测的非线性检测方法对信号进行检测,减少电子器件内部的噪声干扰;硬件电路通过电流倒向测试法来消除定向直流误差,实现了多通道微弱信号的检测;通过LabVIEW上位机对数据经行处理得到实时的电阻值。测试结果表明采用Duffing振子对小电阻阻值的测量能有效的提高系统测量精度。     

一种发电机功角实时测量装置的实现

为实现发电机功角的准确测量,基于发电机绝对内电势角的测量方法,设计了一种实时发电机功角测量装置.该装置采用DSP+CPLD结构,通过对采集的发电机机端的电压、电流和键相脉冲等信号进行处理得到功角和转速.实际测试表明,该装置可以实现发电机功角的实时测量,额定频率下测量误差小于0.7°,并具有较好的同步效果,满足电力系统实时监控的要求.     

基于图像处理技术的印制电路线宽精密测量与光源光强调节方法研究

为了实现对印制电路板线路线宽的精密测量,以同轴光源为AOI系统的照明装置,采用图像处理技术,提取边缘区域的灰度梯度特征并进行最小二乘曲线拟合,精确定位线路的边缘位置,进而计算得到线路线宽值.在此基础上,分析光照对线宽测量造成的影响,提出基于熵的最佳光照强度调节方法以保证线路线宽的测量精度.通过实验证明,在最佳的光照条件...     

扭杆弹簧倾斜仪电容传感电路的温度调制实验研究

扭杆弹簧倾斜仪是应用领域广泛的小型化倾斜仪,可监测地面微小倾斜.电子元器件的参数会随环境温度波动而变化,从而引起电容传感电路的输出发生变化.本文对这种效应进行了理论分析与实验研究,结果表明温度的波动对电容传感电路的输出影响比较大,在实际使用中要对扭杆弹簧倾斜仪中的电容传感电路采取必要的温度补偿措施等.因此,电容传感电路温度响应特性的研究对于扭杆弹簧倾斜仪精确地测量地倾斜信号具有重要意义.     

舵机转角精确测量系统的设计

针对电动舵机的角位置和角速度信息测试需求设计了一种基于光电编码器和DSP的全数字测量系统。首先根据需求确定传感器的选型指标,特别对其转动惯量提出量化要求以减小对舵机性能测试的影响,然后以DSP为核心设计测量系统的软硬件,实现了系统的功能配置和舵机偏转角度、角速度等多项运动信息的实时计算与显示,最后对影响系统测量精度的因素进行分析,并给出了系统的实现与测试方法。实验表明,系统角度测量精度达到0.05°,而且配置简单、信息量丰富、实时性好,满足对舵机角位置信息较高精度的测量需求。     

杆式角规器测树原理分析

角规是森林资源调查中使用的重要工具之一，因其调查法操作简单，工作效率高，所以被广泛应用。本研究在严密证明角规测树原理的基础上，分析了杆式角规的设计误差，并提出修正方法，使角规原理与工具设计相统一，进一步完善了角规测树体系。     

一种便携式两轴转台角度测量系统的设计

针对便携式两轴转台,设计了一种基于单片机和高精度电位计的角度测量系统。该系统利用高精度电位计作为测角传感器,以C8051F310单片机为数据采集与处理核心,外加LED数码管,实现了两轴转台的角度测量与指示。系统采用低功耗设计,延长了电池的寿命,同时,过采样技术的采用,有效提高了角度测量的分辨率和信噪比。     

测试系统的精确定时问题及解决方案

探讨了在Windows环境下测试系统的精确定时问题 ,并阐述了两种技术方案 :修改系统定时器及多媒体定时器。最后 ,在Windows环境下 ,选用VisualC ++6 0结合汇编语言 ,通过编程实现了精度为 1ms的多媒体定时器 ,达到了精确定时的目的     

基于光学测角和无线数据传输技术的传递对准

为了解决动基座传递对准中航向角估计困难的问题,提出了基于光学测角和无线数据传输技术的传递对准技术方案。通过对航母舰体挠曲变形模型的建立和对光学测角原理的分析,构建了相应的卡尔曼滤波器。仿真结果表明,利用卡尔曼滤波能够估计出姿态误差角和光学测量装置自身的等效零偏。当对光学测量装置的等效零偏补偿之后,航母在匀速航行条件下,姿态误差和速度误差都可以得到快速的收敛,其中航向角误差可以在4 s内收敛到0.7'以内,明显提高了子惯导航向角的对准速度。     

基于AD7656的旋变角度测量设计

介绍了旋转变压器功能和特点以及应用的背景,为了求出旋转变压器的角度位置信号,采用高精度电压采集芯片AD7656,通过测量旋转变压器的两路路输出电压和一路激励电压,计算其电压的比值,提出了一种求解旋变角度的反正切算法;重点介绍了模数转换芯片AD7656以及其硬件设计电路,和求解反正切函数的具体的算法流程图,该算法具有简单,可靠的特点;实验结果表明该系统设计合理,简单,可靠,旋变角度测量算法能够满足一般要求,对出现的误差结果进行了分析,为下次研究工作做了准备。     

基于多参数传输油罐液位测量方法的研究

本文介绍一种双差压法测量油罐液位的原理 ,指出影响液位测量误差的主要原因是温度和压力 ,并给出了温度与压力对液体密度影响的数学模型 ,有效地解决多参数在同一通道中的传输问题 ,从而克服了密度变化和自身压力引起的误差 ,提高了液位测量的精度     

基于卫导的旋转角度测量和旋转解调技术研究

针对旋转载体接收信号幅度变化和载波相位变化导致卫星导航信号不易同步的问题,提出了基于传统锁相跟踪环路的旋转解调环路系统架构,对旋转角度测量、天线分集以及旋转相位解调等关键技术进行了研究：通过采用基于锁相环的旋转角跟踪环路,实现了旋转角的实时测量;采用了天线分集技术和旋转相位解调技术,补偿了旋转引入的相位变化量和旋转引入的天线相位缠绕量,提高了旋转载体卫星导航的跟踪精度;通过仿真分析,验证了所提旋转角测量技术、天线分集技术及旋转相位解调技术的有效性。