硬性透气性角膜接触镜在近视中的应用探讨

在目前矫治近视的各种方法中,硬性透气性角膜接触镜（RGP）对近视的控制效果受到人们的密切关注.硬性透气性角膜接触镜（RGP）可以控制眼球的延长,增大角膜曲率,减少波前像差,改善光学系统的像质等,从而矫正及控制近视发展,正在越来越多地为人们所接受.     

斜交框架地道桥的设计探讨

斜交框架地道桥的受力情况复杂,不仅有弯矩、剪力、轴向力,还有扭矩作用,且扭矩随着斜交角度的减小而变得不可忽略。采用薄板单元对斜交框架地道桥的结构进行空间受力分析,重点研究随着斜交角度的减小,框架桥顶板、底板各单元弯矩的变化,为斜交框架地道桥的结构设计,特别是顶板、底板的配筋设计提供参考依据。横向钢筋的配置应保证相当的直径及足够的密度;可根据顶、底板荷载传递的规律估出主要钢筋的配置方向;顶、底板钝角处要增设加强钢筋。     

中国铁路智能运输系统的逻辑与物理框架

基于中国铁路智能运输系统服务框架的研究成果,介绍了作为逻辑框架主要描述方法的分层数据流图法,并详细介绍了运用分层数据流图法构建逻辑框架的过程和结果.在此基础上,以先进的紧急救援与行车安全系统为例,介绍了中国铁路智能运输系统物理框架的构建方法.     

基于Robot框架的自动化测试平台设计与实现

为了提高嵌入式协议软件的测试效率,提出一种基于Robot框架的自动化测试方法。通过分析功能完备并且发布频繁的软件特点和困难,给出了对应的自动化测试策略;阐述了自动化测试的主要技术和框架功能,分析了该技术的优点,并通过在实际测试中的应用效果,印证了该框架的通用性,灵活性和扩展性。     

巨型框架中主、次框架的抗侧刚度比的限值研究

随着主框架抗侧刚度比的增加,巨型框架结构的两级受力性能就更加明显,但随着主框架的进一步加强,主框架抗侧刚度对整个巨型框架的贡献不可能无限增加,总是存在1个极限值。以相邻两主框架梁间部分为计算单元,对主框柱线刚度与次框架柱线刚度之比、主框架柱抗侧刚度占整层框架柱抗侧刚度之比μ进行研究。结果表明,主、次框架的抗侧刚度比的限值与次框架层数、跨数、次框架梁柱线刚度比、主框架梁柱线刚度比i主有关;所得出的不同参数条件下的限值可供设计参考。     

铁路高级会计人员职业技能框架的调查与分析

说明铁路高级会计人员职业技能框架所包含的内容.通过调查分析,对目前高级会计人员技能框架研究提出若干建议.     

轨道交通车站断路器与框架保护的配合与应用

叙述直流框架保护与车站断路器的配合关系,分析车站断路器和直流框架保护的动作原理。     

框架桥结构混凝土裂缝的产生与防治

文章通过对近年来施工中发现的框架桥结构混凝土产生的裂缝原因进行研究、分析,从预防、施工工艺、裂缝处理等方面认真思考,提出了预防、防治对策。     

框架泄漏保护装置的应用与分析

介绍了框架泄漏保护装置的电流元件、电压元件在直流牵引供电系统中的应用,并就钢轨电位限制装置、排流柜对框架泄漏保护的影响及其配合进行分析和讨论。     

COSO框架对我国企业内部控制与风险管理的启示

COSO框架是目前最完善的内部控制框架和风险管理框架之一,学习和借鉴COSO框架对完善企业内部控制、加强企业风险管理具有重要意义.对COSO的内部控制整体框架和风险管理整体框架做了简单的介绍,指出了企业目前在内部控制和风险管理上存在的问题,分析了COSO框架对企业内部控制和风险管理的启示.     

基于ExtJS框架的数据维护系统设计与实现

在采用B/S模式开发的客票营销分析系统中,为实现类似C/S模式方便快捷的维度数据维护,基于ExtJS框架对数据维护系统进行设计和开发,实现页面动态交互和异步刷新,在快速响应的同时为用户提供人性化的界面和丰富便捷的操作手段,在实际应用中得到很好的评价.     

低压框架断路器在地铁直流短路试验中的应用

基于对传统的预伏故障模式短路试验方案存在缺陷的分析,提出了采用400 V低压框架断路器作为短路开关的全新方案,并根据工程中成功的应用案例,总结了400 V低压框架断路器选型、校核和改造的方法。     

钢轨电位限制装置与框架保护关系的分析

对直流牵引供电系统中钢轨电位限制装置在安全方面所起的作用及与框架保护配合关系进行了分析,对目前框架保护存在的问题进行了探讨.并提出了钢轨电位限制装置主要参数的选取依据.建设在采用晶闸管接触器型钢轨电位限制装置后,框架保护中取消电压元件.     

高层框架在随机水平荷载下的随机反应分析

根据框架变形特点,采用连续化方法,将高层框架连续化为剪切型竖向悬臂梁;将随机水平荷栽简化为与空间位置无关的时间参数￡的平稳过程,通过结构振型分解法直接求得结构随机响应。并在已知水平荷栽的均值、相关函数和互谱密度的情况下,推导了位移反应的均值、协方差函数及方差的计算公式,应用表明：该公式计算简便,易于应用,是框架结构随机振动分析的一种有效方法：     

城轨嵌入式软件自动化测试框架的设计与实现

为了提高城轨嵌入式软件的测试效率,提出一种面向服务的城轨嵌入式软件自动化测试框架。指出城轨嵌入式软件自动化测试的难点,给出相应的自动化测试策略;阐述自动化测试框架的主要功能与架构,并给出一种基于面向服务的架构（SOA,Service Oriented Architecture）的测试平台实现及测试流程;通过该框架的使用实例和测试效果,表明该框架具备良好的通用性、扩展性和实时性,适用于城轨嵌入式软件的自动化测试。     

无线传感器网络信息融合框架在铁路环境监测的应用

针对高速铁路周边环境监测应用中遇到的网络数据流量过大的问题,提出了一种新的无线传感器网络信息融合框架来有效地抑制这个问题,同时根据用户的不同需求,给出了一种信息反向查询机制。实验结果证明:该信息融合框架可以有效减少网络中的数据流量。     

基于SSM框架的列车智能调试平台的设计与开发

高速列车出厂前的系统化调试是保证列车能够正常运行的前提.记录调试过程的步骤、调试结果、参与人员等信息将有助于分析列车调试的整体进度以及关键参数.使用传统的纸质工艺文件进行调试,存在调试周期长、检测结果产生误判、列车关键测试数据无法自动提取分析的缺点.为了减少调试时间的成本,降低调试误判的风险,提高调试管理效率,提出基于...     

基于Spring Integration的定位终端与服务器网络通信框架

在开发车辆监控系统时,首先要解决的是系统与车载定位终端的实时网络通信问题.本文介绍了一种使用Spring Integration实现定位终端与监控服务器通信的网络通信框架.该框架目前已应用于本公司的车辆监控平台,并很好地完成了对平台下2000辆车的实时位置监控.     

预应力锚索框架用于高边坡加固的实测与分析

阐述预应力锚索框架在元磨高速公路高边坡中的应用,并对预应力锚索框架进行现场监测,给出锚索拉力、框架弯矩和坡体反力的现场测试结果并进行分析和研究。