船载水声定位系统自动校准技术研究

在分析常规水声定位系统校准方法的基础上,结合某型船载水声定位系统的工程研制,提出了一种自动校准方法。该方法无需常规的动态或静态校准,可在每次系统安装完成后自动检测及校准。利用基阵中心位置的发射换能器以及船只固定连接杆入水端的发射换能器依次发射校准声信号,将获得的水声定位坐标与上述两个发射换能器固定对应的全球定位系统(Global Positioning System, GPS)天线坐标进行平移和偏转,获得偏移参数矩阵,实现系统校准。某水域的跑船试验验证结果表明,利用该自动校准方法可在两分钟内完成全部自检及校准工作,并且水声定位轨迹与跑船GPS轨迹重合较好,具有校准效率高、测量精度高等优点。     

超短基线声学定位系统的校准技术研究

超短基线声学定位系统的应用开发和技术研究在现代海洋科学调查中起着重要作用。在安装超短基线定位系统进行水下声学定位测量过程中,很难保证换能器中心与测量船重心之间三坐标轴完全重合,即存在系统偏差,这些是导致超短基线系统定位误差的一个重要原因,必须对其进行校准。将GPS与水下声学定位系统有效结合起来,应用空间测距交会的方法确定水下应答器坐标位置,通过不同坐标系之间的转换关系,精确求出换能器与测量船之间的系统偏差,完成声学定位系统的安装校准。现场实例表明,该校准方法简单、快捷、有效。     

激光测速仪校准技术研究

综述了激光测速仪的现有校准方法,提出了采用模拟目标进行激光测速仪校准的新方法,并根据该原理研建了校准装置.经各种校准方法的比较分析和校准试验验证,说明装置校准范围宽、重复性好、通用性好,可以满足激光测速仪的校准需求.     

激光位移传感器校准方法研究

文章分析了常见的激光位移传感器校准方式,基于激光位移传感器的工作原理和JJF 1305-2011,设计了一套校准激光位移传感器的标准装置并研究了相应的校准方法,最后在实验室环境下开展了相关的校准实验及其示值误差的测量不确定度评定.     

机动车激光测速仪校准技术的研究

依据移动式(单光束)和固定式(双光束)红外机动车激光测速仪共同的测量原理,提出了一种基于时间延迟的校准方法.采用虚拟仪器技术的机动车激光测速仪校准系统,将激光测速仪发射的905nm测量脉冲激光光束进行特定时间量的延迟,以模拟其在空气中对应的传播距离,实现固定时间间隔激光脉冲串测量的距离变化量的精确模拟,完成机动车激光测速仪在20～250 km/h时速范围内任意速度值的实验室准确校准,其时间延迟分辨率为5 ps,对应位移分辨率为0.75 mm,模拟速度不确定度优于0.5%(k=2).     

关于路面沥青加铺层技术的探讨

近几年，随着我国社会主义市场经济的迅速发展，交通的日益重型化及交通量的大幅度增长，加之设计、施工、养护、使用等多种综合因素的影响，加速了路面的损坏，目前我国很多沥青路面正处于维修、待修状态。因此，在旧路面上进行沥青加铺层是非常必要的。本文笔者探讨了路面沥青加铺层技术。     

铺层拼接层合板的抗拉强度

针对复合材料结构设计中遇到含铺层拼接的层合板强度预测问题,本文设计了含铺层交错拼接区的碳/双马复合材料层合板试件,采用拉伸试验方法测定了该材料的力学性能,得到了不同拼接长度层合板的抗拉强度。试验结果表明,铺层拼接状态差异对复合材料层合板的承载能力有显著影响,文中根据试验结果建立了抗拉强度随拼接长度变化的经验公式,为复合材料层合板结构的铺层设计和强度分析提供了理论依据。     

激光粉尘监测仪的校准

本文主要介绍了激光粉尘监测仪校准方法的设计与研究。     

激光干涉仪测长精度校准方法的研究

本文从激光干涉仪的工作原理出发，对激光干涉仪测长中存在的各种误差源构成进行分析，从而提出了测长精度校准的不同方法特点，通过理论分析和试验总结出测长精度校准的科学合理的方法。     

激光—多普勒弹射冲击速度校准方法

介绍了采用激光－多普勒振干涉系统绝对复现大位移、宽脉冲的冲击加速度量值的方法，说明了干涉系统的构成及原理。这种方法适合于长距离干涉测量和动态干涉测量。     

激光测量系统探查及校准

激光测量系统探查及校准Ｋ·Ｈｅｒｒｍａｎｎ１长度测量中整套激光干涉仪系统１．ｌ校准方法方面整套激光干涉仪校准（以下缩写为ＬＩ）以下面这种方式被了解。被校准的测量反射器及标准ＬＩ最好由测量车（架）与测量方问一致放置。两个ＬＩ测量轴线被放在相同的光束通道...     

激光目标模拟器校准装置研制

激光目标模拟器被广泛应用于激光制导系统测试,在长期使用过程中,激光信号模拟光源的方位会较大幅度地偏离设计指标,需要对其进行现场校准测试.首先对激光目标模拟器的原理进行了详细分析,进而分别从硬件及软件设计方面对激光目标模拟器校准装置的研制方案进行了阐述.测试结果表明,该装置可准确测量、检定激光信号模拟光源的方位、发射角、...     

层合板振动特征值对铺层角的灵敏度

研究了层合板特征值对铺层角的灵敏度, 从经典层合板理论出发, 结合有限元方法, 通过虚功原理, 推导了层合板的刚度矩阵和质量矩阵, 并且导出了质量、刚度矩阵和铺层角、铺层厚度之间的显式关系; 利用摄动方法, 推导了层合板各阶特征值对各个铺层角灵敏度的显式表达式。通过数值算例, 对比了本文方法与有限差分法得到的结果, 表明差分法只有当增量步很小时才能够达到本文方法的精度。      

数控机床精度校准技术

为保证数控机床生产的产品质量 ,必须对机床的几何精度、位置精度和工作精度进行序前 ,序中和序后的检测。本文介绍了雷尼绍公司的先进检测设备和使用功能特点。     

电梯导轨共面性激光检测仪校准方法探讨

电梯导轨共面性激光检测仪是检测电梯轨道共面性的检测仪器.仪器的准确性关系到电梯运行的安全可靠,本文结合自身工作经验对该仪器校准方法进行了研究,提出了一种可行的校准方法.     

激光测振仪校准技术评述

激光测振仪应用日益广泛,其性能直接影响着测量结果,因此对激光测振仪校准技术的研究具有重要意义。本文对目前的校准技术进行了分类介绍,指出了其中所存在的问题,提出了通过光频调制校准激光测振仪的新方法,分析了其理论上的可行性,为激光测振仪校准技术的研究提供理论指导。     

绝对法冲击校准技术的发展现状及研究

本文主要介绍了加速度计绝对法冲击校准的三种基本方法，重点对每种方法的校准原理及特点进行了较为深入地论述。与冲击力法和速度改变法相比较，激光干涉绝对法冲击校准原理更为科学，校准准确度更高、校准结果更为可靠。     

自动铺带铺层贴合形成机制

探讨了自动铺带工艺过程中相邻铺层界面间的贴合形成机制,将铺层界面间贴合过程建模为树脂补片在平行板之间挤压流动从而浸润界面的过程。指出在树脂流体黏度一定的情况下,树脂对界面浸润效果越好,则界面贴合能力越强。利用流体力学理论推导出树脂流体对界面浸润效果的计算公式,并分析了铺放压力、铺放速度等因素对浸润效果以及贴合能力的影响,提出以剥离力作为量化铺层间贴合能力的指标。在自行研制的自动铺带工艺参数实验平台上进行了一系列实验,实验结果表明,铺层间贴合能力随铺放速度增大而变差,随铺放压力、模具温度、压辊半径增大而变强,这一规律验证了所提出的树脂流体对界面浸润效果计算公式的正确性。     

激光在线校准测量

许多工业制造装备的工作过程中,需实施不同规格回转体直径及安装偏心量的快速校准测量,以保证可靠.性.研究组合式激光在线校准系统的工作机理,建立相应的测量信号表达式,给出系统设计的一般原则,理论分析结果表明,校准系统能够实现微米级的校准精度,结合系统在高精度PCB锣钻机的应用实践,理论与实际的吻合性较好.文中提出的分析方法可应用于车床,铣床,加工中心等需实施回转体直径和偏心量的快速在线校准设计.