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钢管混凝土拱桥计算理论研究进展 总被引:44,自引:2,他引:44
综述了钢管混凝土拱桥设计计算理论的研究进展,着重刚度取值、内力计算、应力计算与验算、极限承载力验算、局部受力计算、稳定计算与验算、变形计算与验算和动力性能分析等,同时指出存在的主要问题和今后努力的方向。 相似文献
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钢管混凝土结构是由混凝土填入钢管内而形成的一种新型组合结构.近年越来越广泛地应用于高层和超高层建筑中.钢管混凝土结构能够更有效地发挥钢材和混凝土两种材料各自的优点,同时克服了钢管结构容易发生局部屈曲的缺点,且施工方便,节省投资. 相似文献
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钢管混凝土结构具有钢和混凝土两者的优越性。当结构受到压力时,钢管内的混凝土由于受到钢管的约束,而受到三个方向的压力。钢管混凝土结构不仅有很高的承载能力,而且具有很好的塑性。虽然,钢管壁很薄,但是由于钢管内混凝土的存在,可有效地防止钢管的局部屈服变形。这两种材料的结合克服了各自的缺点、充分发挥他们的长处,所以,钢管混凝土结构有着美好的前景。一个结构体系的经济效益如何,是该结构有无发展前途的关键问题之一。本文通过与钢筋混凝土结构比较,对钢管混凝土结构进行了经济分析。分析指出,钢管混凝土结构用钢量与钢筋混凝土结构相等,而混凝土用量仅为钢筋混凝土结构的一半左右。另外,由于钢管混凝土结构不需要柱模板,可节约大量支模的人工。因此,这样的经济分析结果使得业主和设计者对其充满信心。 相似文献
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钢管混凝土拱桥稳定问题突出,稳定性、极限承载力研究还不完善。文章以灾后复建工程羊毛坪大桥为依托,研究钢管混凝土拱桥计算理论,确定合理的计算方法,利用专业有限元软件对依托工程进行承载能力及主拱稳定性分析,为钢管混凝土拱桥计算理论的进一步发展提供参考。 相似文献
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指出了近年来大跨度桥梁的结构分析广泛地采用有限单元法,通过建立有限元模型,对钢管混凝土拱桥在施工及营运阶段非线性应力进行了分析,从而得到更接近真实状态的应力结果。 相似文献
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钢管混凝土加劲混合结构是由内置钢管混凝土部分和外包钢筋混凝土部分混合而成的结构,由于其在承载力、刚度和延性上的优势,已在工程结构中得到应用。国家标准《钢管混凝土混合结构技术标准》(GB/T 51446—2021)给出其轴压承载力和刚度计算方法。但以往研究主要针对单一参数,尚缺少多参数耦合作用下受力机理研究;且亟需验证承载力计算方法的可靠性,为各行业下的安全性设计提供依据。该文首先建立了轴心受压试验数据库,分析了影响该类结构轴压性能的关键参数;之后,运用验证后的精细化有限元模型开展多参数耦合作用分析,明晰多参数耦合作用对结构刚度、承载力的影响规律,弥补试验研究的局限性,并进一步揭示结构在短期、长期荷载下的内力分布规律,为长期服役下安全性分析提供依据。在参数分析的基础上,开展可靠性分析,确定该类结构在房屋建筑、铁路桥涵、公路桥涵和港口工程中的可靠度指标,验证国家标准中轴压承载力设计方法的可靠性。 相似文献
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混凝土的抗压强度高,但抗弯、抗拉能力很弱,宜作为受压构件;而钢材,特别是型钢为各向同性材料,其抗弯、抗拉能力强,具有良好的弹塑性,但在受压时容易失稳而丧失轴向抗压能力,因而宜作为受拉构件。而钢管混凝土在结构上能够将二者的优点结合在一起,可使混凝土处于侧向受压状态,其抗压强度可大幅度提高。同时由于混凝土的存在,为钢管结构提供支撑作用,从而提高了钢管的刚度,避免其丧失稳定性。本文基于钢管混凝土结构分析的基础上,探讨钢管混凝土结构的应用现状等内容。 相似文献
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钢管混凝土构件在外力作用下均提高了混凝土的抗压性和钢管的抗倾覆性,对不同截面的钢管混凝土柱构成的模型进行研究,通过模态分析了解动力特性,再在多遇地震下进行反应谱法分析,研究模型的内力响应和位移响应。通过模型在地震作用下的变化,为钢管混凝土构件应用在建筑设计中提供参考。 相似文献
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本文介绍了钢管混凝土结构的发展,并根据国内外钢管混凝土的研究现状,结合钢管混凝土的典型工程应用实例,对钢管混凝土的特点进行了分析。 相似文献
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钢管混凝土统一理论 总被引:9,自引:0,他引:9
钟善桐 《哈尔滨建筑工程学院学报》1994,27(6):21-27
本文归纳了钢管混凝土现有各种设计公式存在的不足之处,首次提出了统一理论,把各种受力状态的钢管混凝土构件,根据有限元法计算得到的各种内力变形间的关系,推荐了统一设计公式,计算结果稍偏安全,且经实验验证。 相似文献
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