混凝土结构裂缝处的碳化分析

混凝土结构的裂缝，加速了裂缝处混凝土的碳化，对混凝土结构的耐久性造成影响．分析了裂缝处混凝土碳化特点，在讨论影响裂缝处混凝土碳化因素的基础上，给出了裂缝处混凝土碳化深度的经验计算公式，以实测数据为基础，建立了裂缝处混凝土碳化深度的随机过程模型，为以承受静载为主的混凝土结构裂缝处碳化深度的预测提供了一个可靠的方法．     

引气真空混凝土的孔结构和抗冻性的研究

本文采用吸水动力学法，压汞法测量了四种类型的混凝土（普通混凝土，真空混凝土，引气混凝土和引气真空混凝土）的孔结构，用显微镜测量了这些混凝土的气泡间隔系数，还用快冻法测量了混凝土的抗冻性，测量了混凝土不同龄期的抗压强度。结果表明，真空处理可以降低混凝土的水灰比，提高混凝土的抗压强度；混凝土的孔结构明显改善，总孔体积减少，毛细径变细，在混凝土表层形成一个致密的保护层；能降低混凝土的饱和吸水率，提高了混     

再生水泥混凝土在道路维修中的应用

论述了再生混凝土的研究现状，废弃混凝土骨料的选取和加工要求，再生混凝土的配合比设计，再生混凝土拌合物施工要求，并对利用再生混凝土进行水泥混凝土路面的置换板修复的效益进行了分析。     

隧道衬砌混凝土裂缝的成因与防治

分析了混凝土裂缝形成的原因，提出了混凝土裂缝的治理措施，同时论述了预防或缓解混凝土裂缝的措施，以提高隧道衬砌混凝土的质量，对提高混凝土衬砌施工水平有借鉴意义。     

浅谈混凝土施工温度与裂缝控制

分析了混凝土施工温度与混凝土强度增长的关系，探讨了混凝土产生裂缝的原因及危害性，介绍了混凝土温度与裂缝的控制措施，以提高混凝土的质量，保证结构物的永久性和安全性。     

混凝土强度的影响因素及控制措施

对混凝土强度及主要影响因素作了分析，阐述了混凝土标号与混凝土平均强度及其标准差的关系，从混凝土配合比、原材料混凝土强度的测定等方面，提出了混凝土质量控制的关键环节。     

水泥混凝土面板混合料组成设计

针对水泥混凝土路面质量好坏的重要性，介绍了混凝土的特性要求，分析了混凝土组成材料的基本要求，阐述了混凝土的配合比设计方法，以充分利用其优点，克服缺点，满足混凝土路面的要求。     

混凝土结构劣化原因及耐久性探讨

针对随着混凝土的广泛应用不断暴露出来的劣化问题，从内部、外部、其他三方面因素分析了混凝土劣化的原因，阐述了混凝土开裂和劣化的机理，提出了改善混凝土劣化提高其耐久性的措施，以期减少混凝土劣化，提高混凝土耐久性。     

透水混凝土在道路工程中的应用研究

透水混凝土具有极好的透水、透气性，水泥用量、粗集料种类和级配以及外加剂等均是影响混凝土透水性和强度的主要因素。本文比较分析了透水混凝土路面较之传统路面的优点，介绍了透水混凝土的品种与构成，介绍了透水混凝土的应用情况，重点分析了透水混凝土的配合比设计和影响透水混凝土强度的因素，通过工程实例，介绍了透水混凝土的施工工艺，并对其应用前景进行了展望。     

FS 混凝土防水剂在大体积混凝土中的应用

如何防止温差裂缝，是大体积混凝土的技术关键。防裂型ＦＳ－Ｈ混凝土防水剂用于大体积混凝土中，降低了水化热，补偿了混凝土的冷缩，提高了混凝土的抗裂、抗渗能力，延长了结构伸缩缝的间距，成功地解决了大体积混凝土的若干技术问题。     

国外城市树种选择指导及其借鉴

城市园林树种选择关系到城市绿化建设的成败,如何正确选择城市园林树种值得深入探讨.国外没有类似我国城市树种规划类型的文件,他们通过制定城市树种选择指导手册或树种特性表等实现对城市树种选择和应用的指导.研究分析了国外城市树种选择指导的原则、选择指标和指导方式,并与我国城市树种选择相关内容进行比较,认为我国树种选择中存在2个主要问题:1)“适地适树”原则过于宏观,设计师在具体环境中应用时难以贯彻;2)城市园林植物的基础研究不够,研究成果分散,因此对城市树种选择支撑力度不强.我国可从国外城市树种选择指导中2点借鉴:1)适地适树原则针对小环境具体化,根据不同环境制定树种选择指标;2)推荐使用的城市树种名录包含每种树的全部信息,方便从业人员掌握.最后建议我国应该在现行树种规划层面下研制各城市树种选择指导手册或城市树种信息库,以提高在城市具体环境下树种选择的科学性,保证城市树种规划的贯彻执行.     

工程项目物资供应商选择研究

工程项目物资供应商的选择是工程建设行业稳步发展的保障和前提。现有的研究未充分考虑指标体系层次及其元素间客观存在的联系,忽视了供应商选择问题中的模糊性。针对现有供应商选择研究中的不足,构建了供应商评价和选择的指标体系,提出了一种基于ANP和VAGUE集理论的工程物资供应商选择决策模型。利用ANP对各指标进行赋权,再用VAGUE集理论进行选择,充分考虑了供应商选择问题的模糊性,以及指标体系内部的复杂关系。通过实证研究证明了该方法具有可操作性和实用性。     

Improved selection strategy for multi-objective evolutionary algorithms with application to water distribution optimization problems

Multi-objective evolutionary algorithms (MOEAs) have been applied to water distribution system (WDS) optimization problems for over two decades. The selection strategy is a key component of an MOEA that determines the composition of a population, and thereby the evolutionary search process, which imitates natural selection by granting fitter individuals an increasing opportunity to reproduce. This paper proposes the convex hull contribution (CHC) selection strategy for generational MOEAs (CHC_Gen) as a novel selection strategy that is based on the CHC of solutions to the Pareto front in the objective space. Numerical experiments using a general MOEA framework demonstrate that the CHC_Gen selection strategy is able to outperform existing popular selection strategies (e.g., crowding distance, hypervolume contribution, and hybrid replacement selection). Moreover, it is illustrated that the CHC_Gen selection strategy is able to improve the performance of existing MOEAs such as NSGA-II and GALAXY. The conclusions are based on the results of six bi-objective WDS problems.     

山区道路选线探讨

论述了道路选线的重要性,阐述了在山区选线的特点、方法、步骤、设计指标及设计要点,并对如何使线形设计达到最优化进行了探讨,以积累山区公路选线经验,促进山区公路的建设。     

IntelliCranes: an integrated crane type and model selection system

The importance of the utilization of cranes in construction operations has resulted in the development of structured methods for crane selection. Most of these methods are for crane model selection and require the user to stipulate the type of crane to be used for the construction operation under consideration. Availability of a structured method for crane type selection will greatly benefit the overall crane selection process. This paper describes a prototype integrated crane selection tool, called IntelliCranes, designed to assist in both crane type and crane model selection. The key feature of IntelliCranes is the systematic incorporation of subjective and qualitative criteria in crane type and model selection.     

基于天际线查询的最不利地震动选取方法研究

基于天际线查询的最不利地震动选取方法,用于重要结构的弹塑性时程分析。首先,介绍了天际线的概念和天际线查询算法;其次,提出基于天际线查询的最不利地震动选取方法,并提出了能综合反映地震动对特定结构破坏力的五维向量式地震动强度指标来定义地震动的支配关系。然后,以3个剪切层模型为例说明选波步骤,算例模型在天际线子集输入下的地震响应验证了该方法和向量式地震动强度指标筛选最不利地震动的有效性。最后,通过对地震动反应谱形状的分析,以及天际线查询的最不利地震动选取方法与其他最不利地震动选取方法的比较,进一步验证了天际线查询的最不利地震动选取方法能够有效筛选出对特定结构具有高破坏力的小样本地震动集合。     

工程地质选线中应注意的一些问题

探讨了工程地质选线的重要意义,对地质选线中应注意的一些问题进行了分析,研究了地质选线的要点,强调了工程地质选线在公路选线中的重要地位和对造价的影响,可供工程地质选线参考。     

厂址位置选择的实用方法

在明确厂址选择阶段划分的前提下,研究厂址位置选择的优化方法。分析了既有的厂址位置选择优化方法,认为：运用系统综合评价方法是寻求厂址最优位置的有效手段。以一种典型的系统综合评价方法——层次分析法的基本理论为依托,同时兼顾具备一票否决制的关键要素,阐述了一种厂址位置选择的实用方法;并结合某选煤厂厂址位置选择工作的实例研究,验证了该方法对于厂址位置选择工作具有良好的可行性与可操作性。     

基于层次分析法的会展中心选址评价体系

选址评价是选址阶段经常要碰到的一个环节,但目前主要还是采用主观定性分析方法,还未有一种科学的、严谨的、全面的评价体系。本文对会展中心选址,利用层次分析法构建了较为完善的选址评价体系,并对具体案例进行了应用。     

乡村产业绿道选线适宜性评价研究

乡村产业绿道是在现有乡村绿道或美丽乡村精品线规划建设的基础上,以乡村产业融合发展为导向的线性空间规划设计,而乡村产业绿道规划建设的关键步骤就是规划选线。为探究乡村产业绿道规划选线的内在机制,在研究有关乡村产业绿道文献的基础上,提出了乡村产业绿道选线的基本特征,在GIS技术辅助绿道选线的思路下,选取产业资源层、服务需求层、设施基础层和生态基底层作为选线要素,进而确定选线因子,通过层次分析法(AHP)、德尔菲法(Delphi)构建了乡村产业绿道的适宜性评价体系。最后以浙江省嘉兴市油车港镇为例进行GIS应用与乡村产业绿道选线实践探索,验证评价体系的可行性,从而为乡村产业绿道选线提供理论指导。