价值工程在产品造型设计中的应用

提出了在工业产品造型设计中应用价值工程理论的基本思想和步骤 ,从产品功能的价值分析、选材设计、工艺设计、色彩设计、供应设计角度 ,论述了价值工程理论在工业产品造型设计中的应用     

产品造型设计中的价值分析及价值观探讨

围绕价值、功能成本三者之间的关系，论述了通过价值分析提出问题，分析问题，解决问题，完善造型设计，实现产品最高价值的重要作用。     

基于价值工程的客车车身断面曲线造型设计

为提高造型设计的有效性,借助价值工程方法进行客车造型设计,从基于价值工程的客车设计原则、设计流程以及设计评价三方面进行阐述,研究价值工程在客车车身断面曲线设计中的应用,从而使客车产品综合价值最大化。     

工程制图在结构造型设计中的作用

根据目前工程制图课程的教学现状,从深化教学内容、优化教学方法、更新教学观念出发,探讨如何在工程制图课程中更好地培养学生的空间构形能力与结构造型表达能力,并对工程制图课程的改革设想提出了新的方案.     

工程制图在结构造型设计中的作用

根据目前工程制图课程的教学现状，从深化教学内容、优化教学方法、更新教学观念出发，探讨如何在工程制图课程中更好地培养学生的空间构形能力与结构造型表达能力，并对工程制图程的改革设想提出了新的方案。     

价值工程在建筑工程设计中的应用

将价值工程理论引用到建筑工程设计中,把工程的功能和造价两个方面综合起来进行分析,在一定程度上可以避免建筑工程设计中的不足,增加其科学性。     

浅谈价值工程在设计中的应用

价值工程(Value Engineering)，又称价值分析，是一门技术与经济相结合的现代化管理科学。设计是工程建设的基础，设计方案上任何环节的不合理或缺陷所留下的隐患都会造成工程项目投资的不良经济后果。应用价值工程理论，对工程项目进行科学的分析，对设计方案进行优化选择，不仅从技     

新论工业设计融合价值工程的理念

从工业设计应该合理运用价值工程的角度，经分析、探讨、研究，对价值工程中功能与成本的二元对立性、工业设计融合价值工程中的“功能优化体系”、“质量管理体系”以及知识经济时代工业设计推广的价值工程载体等作了新的论述。     

加工中心造型设计特点分析

叙述了机床造型演变的过程,运用工业造型设计的原理与法则分析了数控加工中心造型设计的特点：形式与功能的统一,形式的均衡与稳定,形态的统一与变化,形体的构成,色彩设计,高技术与高情感及通俗化,高技术与人机工程学,安全防护与环保。     

论工业产品造型设计的功能与形式

论述了工业产品造型设计中形式与功能的相互关系，并就如何在工业产品造型设计过程中处理好两者的关系进行了分析和探讨。     

车架刚度对商用车乘坐舒适性的影响

为研究车架的刚度对商用车行驶平顺性的影响,建立整车三维(3D)有限元模型。给出了相应的加速度响应功率谱密度及均方根值的计算方法。用两种刚度的车架计算了驾驶室地板中点在4种激励情况下的加速度功率谱密度及均方根值。计算结果表明,提高车架的刚度可极大减少驾驶室地板振动加速度响应14～26Hz频带的均方根值,有效改善驾乘舒适性。     

基于模型预测的重型商用车侧翻预警算法

在建立商用车侧倾简化模型和确定动态侧倾阈值的基础上,开发了基于侧翻时间预测的重型商用车侧翻预警算法和一套能觉察翻车危险的实时侧翻预警控制器,并进行了实车场地试验验证。试验结果表明,本文算法可在控制器上运行,并能在车辆接近侧翻时及时提醒驾驶员采取相应措施,从而避免侧翻发生。     

车身反求工程的CAD建模方法

将实物样件转变为CAD模型，是加速引进产品国产化与创新设计的关键技术．车身的计算机辅助设计当中，复杂曲线和曲面的设计又是一个核心的问题．对目前工程界反求工程中建模方法的介绍，讨论其造型技术的原理、过程和方法，分析了车身曲面建模的特点和主要问题．     

价值工程在设计方案优选中的应用

价值工程是以研究对象的最低寿命周期费用可靠地实现使用者所需功能,以获得最佳的经济效益的科学管理技术。文章通过实例说明应用价值工程在设计方案优选中的实际意义。     

名人代言的价值及其风险规避对策

名人代言是一种常见的营销手段,同时是一把“双刃剑”。文章分析了名人代言和企业选择名人代言的商业价值与风险,认为：名人要全面了解企业,企业要科学选择名人,名人形象要与企业产品的生命周期相吻合,一旦发生危机,名人与企业都要立即采取相应措施,积极应对,以最大限度消弥负面影响。     

工程车辆翻车保护结构动态设计方法

以某ZL80型装载机两柱式翻车保护结构(ROPS)为例,在动态仿真和试验的基础上,结合ISO 3471标准要求,提出一种基于人体损伤的翻车保护结构设计方法。该设计方法以事故再现的方式来分析车辆翻车事故中,司机与车辆的运动状态和损伤状况,并以此为依据进行翻车保护系统安全性设计。结果显示:满足静态试验标准的ROPS不能确保佩戴安全带的司机生命安全;ROPS在能确保动态滚翻过程中不侵入人体生存空间的前提下,其刚度越小,假人的损伤值和损伤风险概率也越小;针对两柱式ROPS,应保证其立柱和支腿具有适当的刚度。     

整车环境下商用车驾驶室模态刚度灵敏度

由于在整车环境下零部件之间存在复杂的耦合关系,大多数汽车零部件优化设计都局限于单个零部件设计。针对整车环境下汽车零部件的优化问题,引进了模态刚度的概念,定义了基于有限单元或单元组(超单元)的模态刚度灵敏度,推导了相应的计算方法。该方法已应用于整车环境下商用车驾驶室的模态刚度灵敏度分析。在计算中,建立了整车的三维有限元模型,并把驾驶室划分为15个超单元。所得的模态刚度灵敏度可直接用来改进驾驶室的结构设计。本文方法为在整车环境下汽车零部件的优化提供了简单有效方法。     

某轻型商用车整车模态有限元分析研究

论述了整车有限元模型的建立过程,计算了整车各阶约束模态和相应振型.通过对比整车在某常用车速下的抖动形式和整车模态有限元分析结果,验证了有限元模型的正确性,提出了结构改进措施,以提高整车一阶扭转频率,从而避免车辆在常用车速下行驶抖动.     

价值工程及提高价值的途径

文章介绍了价值工程的特征,指出了提高价值的途径.