地质雷达在探测公路隧道塌方及溶洞中的应用

简要介绍了地质雷达的探测原理、应用方法及其在成渝高等级公路缙云山隧道中探测塌方及溶洞方面的成功应用.     

综合物探方法在天然气高瓦斯隧道超前地质预报中的应用

天然气高瓦斯隧道中的瓦斯不可预见性很大。施工过程中,在遇到隧道洞身段局部岩体节理裂隙发育、围岩破损带、断层处,均可能发生瓦斯逸出甚至瓦斯突涌现象,现场存在很大的瓦斯安全隐患。主要研究了TSP探测、地质雷达、超前钻探等方法在瓦斯隧道施工中的应用情况,多种物探手段与钻探相结合对不良地质体进行综合预测,取得了较好的预报效果,有力保障了现场施工安全。     

高速公路隧道检测中的地质雷达波形分析及应用

阐述了地质雷达检测的基本原理及解释方法，详细分析了该方法在检测隧道的衬砌厚度、脱空、开裂以及围岩富水等病害的波形特征，探讨了地质雷达检测技术在公路隧道中的应用效果。     

地质雷达在隧道施工超前地质预报中的应用

在简述地质雷达工作原理及其数据处理与解释的基础上,以地质雷达在坪子头隧道施工中的应用为例,通过对地质雷达图像的研究、分析,以及对照隧道掌子面开挖后的地质情况,说明地质雷达是隧道施工超前地质预报的一种快捷有效、实用性强的方法,对隧道施工具有较好的指导作用。     

TBM掘进技术的发展

阐述了TBM（隧道掘进机）半个世纪以来的发展及其在国内外隧道施工中的应用，指出优先采用TBM掘进技术进行隧道开挖已成为未来隧道施工的发展趋势，并在分析大量国内外工程实例的基础上。结合TBM施工中的经验及教训，对TBM掘进过程中存在的诸如断层破碎带、挤压地层、地下水、岩溶等相关工程地质问题进行探讨，并提出了相应的处理措施。     

地质雷达在地下水发育隧道施工中超前探测的应用

超前地质预报是隧道建设过程中一项必不可少的工作,提前掌握隧道周围以及掌子面前方的围岩和水文地质情况对于施工质量控制、安全控制、成本控制都有重要的意义。简单地介绍了地质雷达原理及其应用方法。在某隧道工程施工中,使用瑞典RAM-AC地质雷达进行了超前探测,将探测成果与实际围岩相对比,证明地质雷达探测是隧道建设中的一种较好的超前探测方法。     

TBM掘进技术的发展应用及相关工程地质问题探讨

阐述了TBM(隧道掘进机)半个世纪以来的发展及其在国内外隧道建设中的应用，指出优先采用TBM掘进技术进行隧道开挖已成为未来隧道建设总的发展趋势；并在分析大量国内外工程实例的基础上，结合TBM施工中的经验及教训，对TBM掘进过程中存在的诸如断层破碎带、挤压地层、地下水、岩溶等相关工程地质问题进行了探讨，并提出了相应的处理措施。     

某公路隧道健康状态诊断研究

运用声波回弹法、高频地质雷达、隧道轮廓仪、钻孔取芯法等无损探测技术和常规探测技术对某公路隧道的各类病害进行详细的调查、检测，从隧道设计、施工、材料、使用和维护等各方面剖析某公路隧道病害的成因，分析某公路隧道的病害程度，得出了隧道的健康状态，提出了处理某公路隧道病害的对策．研究结果为在建公路隧道病害预防、健康状态诊断和病害处治提供帮助．     

基于地质雷达的隧道掌子面前方地质预报研究

隧道施工中,隧道周围及工作面前方的工程地质和水文地质情况,与隧道施工的质量和安全密切相关.充分应用先进的地球物理技术预报隧道掌子面前方工程地质状况,可有效避免事故的发生.地质雷达以其扫描快、分辨率高、图像清晰等优点,在隧道短期超前预报中有着重要作用.在分析探地雷达工作原理和探测解析方法的基础上,针对大华岭隧道工程,对探测区完整岩体、膨胀岩体、破碎岩体及富水岩体等四个典型雷达图像特征进行了机理分析,结合工程地质实际对隧道掌子面前方地质状况进行了成功的超前预报.验证了探地雷达的实用性、先进性.     

地质雷达在隧道塌方范围探测中的应用

塌方是隧道开挖过程中,最常见、危害较大的工程地质问题之一.处理塌方,首先必须详细查清塌方的范围、形状、地质构造和地下水活动情况,经认真分析,然后制定处理方案.该文以福建某隧道出口塌方段为例,应用地质雷达对塌方体的规模、塌方体的分界面等进行探测,获得了较准确的探测结果,论证了地质雷达在塌方体探测中的可行性及其应用范围.     

软岩地质隧道控制爆破技术

根据广深港客运专线新建工程ZH-2标段不同性质的隧道围岩段采用不同的掘进方法,而占隧道全长近70%的软弱围岩段是本工程施工的难点和重点,详细介绍了软岩隧道爆破掘进的步骤、方法及需重点注意的事项,值得类似工程参考。     

隧道施工中溶洞超前探测的雷达技术应用研究

岩溶山区隧道施工过程中,大型充水溶洞是造成隧道突水突泥事故的重要因素。该文以现场试验为基础,研究了雷达探测技术在岩溶洞穴探测中的应用,分析了典型溶洞的雷达图像特征,论述了雷达探测的频率选择、探测方法、影响因素与控制方法等相关问题,提出了雷达在隧道中探测岩溶洞穴的技术流程。     

地质雷达在隧道超前预报中的应用

地质雷达是一种用于探测地下介质分布的广谱电磁技术，它主要利用不同介质相对介电常数的差异进行地质预报。由于贵州省崇遵高速公路位于典型的喀斯特地形区，在隧道施工中经常遭遇地质灾害，运用地质雷达成功预报了隧道掌子面前的地质构造，确保了施工安全，取得了良好的经济和社会效益。     

公路施工隧道含水断层破碎带的探测

以泉三高速公路某隧道含水断层为例,对比瑞利波和地质雷达两种探测技术,论述其优缺点,阐明瑞利波探测技术探测公路施工隧道含水断层破碎带的优点.     

地质雷达在武广高速铁路坪石隧道衬砌质量检测方面的应用

隧道混凝土衬砌是重要的支护措施,衬砌质量的好坏对隧道的长期稳定、使用功能的正常发挥以及外观美均有很大影响,因此对混凝土衬砌质量的检测工作也显得尤为重要。本文重点探讨了地质雷达在隧道衬砌质量检测方面的应用。     

地质雷达在公路隧道超前地质预报中方法探讨

近年来地质雷达在公路隧道超前地质预报工作中被广泛采用,它能发现掌子面前方地层的变化,对于断裂带特别是含水带、破碎带有较高的识别能力.结合瑞典RAMAC CU型地质雷达的应用实例,介绍地质雷达的工作原理及其在龙阁岭隧道超前地质预报中的具体应用.     

地质雷达探测技术在隧道地质超前预报中的应用

在各类隧道施工过程中,隧道周围及工作面前方的工程地质和水文地质情况对隧道施工的质量和安全关系重大,不良地质条件极容易引起隧道坍方、突泥涌水,不仅在技术上给隧道施工带来极大的困难,也常常因突发事故导致人身伤亡、设备损失、工期延误,从而造成巨大的经济损失.本文介绍了地质雷达技术在隧道地质超前预报中的应用成果.     

地质雷达在山岭公路隧道超前地质预报中的应用

地质雷达(GPR)是近几年发展起来的一种新的地球物理勘探手段,与其他物探仪器相比,具有分辨率高,成本低,速度快,对施工干扰小等优点,已在公路隧道超前预报领域得到广泛使用.结合瑞典RAMAC CUⅡ型地质雷达的应用实例,介绍地质雷达的工作原理及其在山岭公路隧道超前地质预报中的具体应用.     

GPR在深埋公路隧道层间裂隙水探测中的应用

在深埋公路隧道施工中,由于勘察设计的局限性和隧道围岩地质条件的复杂性,不良地质地段准确位置之间不可避免的存在误差,进而引发隧道内塌方、涌水、涌泥等地质灾害,对隧道施工造成极大的影响及危害.宜巴高速公路石门垭隧道施工过程中,YK123+672处发生涌水,为确保隧道施工安全,使用地质雷达对掌子面前方地质情况进行了及时准确的预报,并以此为依据进行动态设计,确保了工程安全,达到了较好的预报效果.