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介绍了黄土特有的工程性质,提出处理高速公路黄土路基湿陷性的一些措施,阐述了强夯施工对处理黄土路基湿陷性的优势以及施工中应注意的若干问题,以期保证黄土路基施工质量。 相似文献
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通过太原至佳县高速公路路基施工,就黄土路基施工技术进行了论述,分别列举了一般黄土路基、湿陷性黄土路基及特殊地段路基的处理技术要点,达到了预期的处理效果。 相似文献
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介绍了黄土的工程特性,从路基填料、路基断面、路基高度、路基排水、路基压实、边坡处理、地表处理等方面详细阐述了黄土填筑路基的施工要点,指出黄土填筑高等级公路路基的施工应根据其黄土特性因地制宜地从各个方面进行控制,以保证黄土填筑的高等级公路路基的稳定性。 相似文献
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针对黄土路基、黄土高填方路基、路堑高边坡的设计和施工进行了探讨,介绍了每种路基的设计要点及压实质量控制措施,并阐述了湿陷性黄土处理方法,以保证黄土路基路面的正常使用。 相似文献
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在公路建设过程中,路基施工是重要组成部分。甘肃作为西部代表性地区之一,在公路建设中存在很多困难,特别是在黄土地区进行路基施工时,降雨会对施工质量造成较大影响,因此需要对黄土地区路基雨季施工进行技术控制。本文主要分析黄土地区公路路基雨季施工技术。 相似文献
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针对高速液压夯实机在黄土路基补强夯实中的应用,主要研究了夯击档位、夯击次数、夯点间距对补强夯实效果的影响,得出了高速液压夯实机补强夯实黄土路基较为适宜的施工技术参数,有助于高速液压夯实机在黄土路基施工中的应用。 相似文献
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在绥德至延川高速公路路基建设过程中,湿陷性黄土分布较为普遍,施工难度较大。湿陷性黄土路基质量难控制,遇水易塌陷,且路基填筑工程量大。论文主要分析绥德至延川高速公路的湿陷性黄土路基填筑施工技术及质量控制。 相似文献
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以具体工程为例,从填料选择、清表及基础处理、路基表层以下路堤填筑、路基表层填筑等角度出发,探讨了30 t轴重载铁路黄土路基的施工控制措施,以严格控制各个环节的施工质量,达到确保黄土路基运营安全的目标。 相似文献
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针对湿陷性黄土路基施工不当,易发生路基沉陷、路基陷穴、边坡破坏等病害的缺陷,通过试验段路基填筑工艺试验,分析研究了采用湿陷性黄土填料分层填筑路基过程中,松铺厚度、碾压遍数与路基压实度之间的关系,据此制定了最佳施工方案,以达到提高路基质量,减少后期路基病害发生的目的。 相似文献
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结合近年来在湿陷性黄土地段施工的经验,分析了填土路基沉陷的原因,对其沉陷机理、湿陷性黄土的性质及指标、沉陷计算及处置方法进行了探讨,并通过工程实例提出了一些看法,从而提高路基施工质量。 相似文献
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浅谈湿陷性黄土路基强夯法 总被引:1,自引:0,他引:1
以大同—呼市高速公路工程为例,结合湿陷性黄土地基破坏机理,探讨了湿陷性黄土公路地基强夯法处理方案,分别阐述了强夯原理,强夯参数的计算方法及具体施工工艺,为今后同类湿陷性黄土路基处理提供了指导。 相似文献
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以甘肃陇东黄土地区多条在建高速公路路床施工为依托,通过现场调研,从改良土拌合工艺选择、改良土路床对路面结构层的影响、路床验收弯沉控制等环节提出质量控制措施。结果表明,水泥改良土应采用路拌法工艺,而石灰改良土选择路拌法或厂拌法均不影响施工质量;水泥改良土作为路床时,为避免路床裂缝反射至路面结构层,建议将成型路床放置至少30d后再进行上部水稳层铺筑。改良土路床顶面的验收弯沉值,建议按照120(0.01mm)控制。 相似文献
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冲击压实法加固湿陷性黄土路基的应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
主要介绍了加固湿陷性黄土路基的一项新技术——冲击压实法。通过常规土工试验及显微结构试验:扫描电镜、压汞分析,并从宏观至微观,定性定量分析了加固效果,同时探讨了冲击压实法的加固机理,并提出合理的施工工艺参数,为进一步在黄土地区推广该项新技术提供了理论依据和实践经验。 相似文献
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灰土垫层是处理湿陷性黄土的一种常用方法。通过试验段施工,对各种可能出现的施工条件进行模拟组合,为大面积地基处理施工提供各种技术参数和最佳的机械配置,确保施工质量和施工进度,并提出了灰土垫层施工中常见的问题及预防和处理的方法,用以指导大面积施工。 相似文献