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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
通过对石灰粉煤灰稳定煤矸石的力学性能进行研究,得出在缺乏硬质石料而煤矸石储量丰富的地区用石灰粉煤灰稳定煤矸石作为公路的路面基层材料是可行的。  相似文献   

2.
3.
茅莉 《城市道桥与防洪》2011,(7):209-210,18
石灰粉煤灰三渣作为路基基层,已被广泛应用。该文针对某项目的个别标段的路基基层,出现不均匀的起伏和沉陷现象,以及路面多处出现沥青混凝土破损的问题,做了初步的分析,并建议加强对SO3和游离氧化钙予以控制。  相似文献   

4.
时瑞 《交通科技》2012,(Z1):88-89
介绍石灰粉煤灰稳定土用于底基层、基层中的施工要点及施工方法,但如何提高压实度及石灰粉煤灰稳定土的强度和收缩变形还有待进一步研究。  相似文献   

5.
二灰稳定钢渣碎石基层材料沥青路面设计参数研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过实验室试验,定量探讨了石灰粉煤灰(二灰)稳定钢渣碎石道路基层材料路面设计参数,即回弹模量与间接抗拉强度。试验结果与分析显示,在钢渣含量一定的情况下,二灰稳定钢渣碎石的抗压回弹模量和间接抗拉强度与混合料的级配类型有关,当钢渣:碎石为50∶50时,骨架密实型混合料的回弹模量与间接抗拉强度均较悬浮密实型混合料低10%左右。混合料的抗压回弹模量与间接抗拉强度均随钢渣在集料中的含量增加而增加,当钢渣含量从0%增加到100%时,骨架密实型混合料的抗压回弹模量增长为7.1%,而悬浮密实型混合料增幅达22.9%;骨架密实型混合料的间接抗拉强度增长为17.6%,而悬浮密实型混合料增幅达34.3%。  相似文献   

6.
乔文德 《公路》2012,(9):57-60
对工业开发区道路石灰粉煤灰稳定碎石(简称二灰碎石)底基层施工工艺和质量控制措施进行探讨,阐述石灰粉煤灰稳定碎石底基层材料要求、配合比设计、强度形成机理、施工工艺、质量控制措施,具有较强的指导性、实用性和可操作性.  相似文献   

7.
马希和  宋玉华 《公路》1994,(3):48-51
山东省境内205国道滨州-滨城段改建为一级公路,施工单位根据资金和材料等具体情况,采用水泥石灰稳定碎石基层,取得较好效果,本文介绍他们采用的集料用量、混合料配比、施工及养生等方面的情况和对某些问题的讨论。  相似文献   

8.
为妥善处治陶瓷压滤泥废料,进行了陶瓷压滤泥在二灰碎石道路基层中的应用研究。与上海地区常用的二灰碎石(俗称"粗粒径三渣")基层相比,该基层具有较高的强度、良好的早强特性、较低的干缩性能等。试点工程应用及跟踪检测表明陶瓷压滤泥可用于石灰粉煤灰稳定碎石基层,并展现出良好路用性能。将陶瓷生产过程中产生的废料压滤泥用于半刚性基层,在妥善处治环保废料的同时,还可节约石灰、粉煤灰材料用量,具有良好的社会经济效益。  相似文献   

9.
10.
石灰粉煤灰在台背回填中的应用研究   总被引:1,自引:1,他引:1  
对不同比例下石灰粉煤灰的击实性、力学特性、压实特性和水稳特性等工程性质进行室内试验研究,结果表明石灰粉煤灰具有质轻、强度高、刚度大、稳定性好、易于压实等优良的工程特性,非常适合在公路构造物台背回填中应用,具有广阔的应用前景。  相似文献   

11.
良好的施工是发挥水泥稳定碎石基层优越性的前提条件,因此严格进行施工质量控制并采取必要的措施进行检测是十分重要的.介绍了施工中应注意的几个方面,并提出了采用质量管理图进行监测的方法.  相似文献   

12.
水泥稳定碎石基层施工质量控制及其措施   总被引:3,自引:3,他引:0  
良好的施工是发挥水泥稳定碎石基层优越性的前提条件,因此严格进行施工质量控制并采取必要的措施进行检测是十分重要的。介绍了施工中应注意的几个方面,并提出了采用质量管理图进行监测的方法。  相似文献   

13.
根据大量试验结果,详细分析二灰稳定土基层的早强特性,并明确提出提高二灰稳定集料基层早期强度的措施和方法,用以解决二灰稳定土早期强度低的问题。  相似文献   

14.
软岩隧道光面爆破技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
隧道开挖光面爆破在硬质围岩中取得了很好的效果,但在软岩开挖中光爆效果较差。该文针对在软岩开挖过程中推广使用新的施工技术,介绍了光爆设计方法,以达到理想的光爆效果,以便减少超、欠挖,节省投资,降低工程成本。  相似文献   

15.
介绍已硬化石灰混煤灰稳定粘土再利用的初步研究成果,提出路堤用石灰混煤灰稳定粘 无侧限抗压强度建议值  相似文献   

16.
为了解决沥青稳定碎石易离析、难压实的问题,从沥青稳定碎石基层厚度的选取入手,探讨了沥青稳定碎石基层施工的过程控制。实践表明,如果严格控制施工过程中的每一个环节,就可以很好地防止沥青混合料的离析。  相似文献   

17.
在分析水泥稳定碎石基层裂缝产生机理的基础上,总结影响裂缝产生的因素。结合永武高速公路的建设,分析水泥稳定碎石基层在建设期出现裂缝的原因,并运用有限元等软件分析荷载引起路面破坏的变化趋势,计算结果表明当水泥稳定碎石未达到设计强度时.荷载对结构层的破坏远大于达到设计强度后的破坏。最后结合施工现场,从原材料、施工现场控制和施工组织等方面提出有效的控制措施。  相似文献   

18.
从实践出发,对水泥稳定类基层施工中的重点问题和关键环节进行探讨,以期达到对质量的有效控制。  相似文献   

19.
介绍了水泥稳定碎石的级配和优点,并提出了混合料的设计思路和水泥稳定碎石混合料的施工质量控制方法。从混合料的拌和、运输、摊铺、压实及养生等方面对水泥稳定碎石基层施工工艺进行了阐述。  相似文献   

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