多级蒸汽透平三维叶片设计

应用多级三维可压流场计算程序对某机组低压叶片进行了三维设计,通过三维设计,级效率比常规设计提高了１％以上。     

高负荷跨音速透平叶栅气水模拟的试验研究

本文介绍了在我国首次利用气水模拟方法对某高负荷跨音速透平动、静叶栅进行详尽的空气动力学试验研究的结果,并将结果与平面叶栅风洞试验及叶栅绳流的计算结果进行比较。气水模拟方法对跨音速叶栅的方案设计和定性分析具有正确、直观、简便、经济的优点。本方法不仅可替代繁重的平面叶栅高速风洞的试验工作,还可验证跨音速叶栅绕流的计算结果。     

叶片倾斜对叶栅出口流场的影响

通过吹风实验,探讨了在不同径高比和外壁面扩张角的汽轮机环形静叶栅中叶片倾斜对叶栅出口流场的影响.实验结果表明:采用最佳倾斜角叶片能降低叶栅能量损失和改善叶栅出口流场的气动性能.图9参10     

蒸汽透平高压级扭叶片的气动优化设计

提出了一种实现截面局部扭转、控制喉部面积的扭叶片参数化造型方法.用控制喉部面积替代流量约束,对某蒸汽透平高压级动叶进行了气动优化设计;另一方面以流量差异和气动效率为目标函数,采用非支配排序遗传算法(NSGA-II)进行了多目标并行优化设计.两种方法的结果吻合较好.结果表明,本文的优化方法是有效的,扭积叠造型有助于提高蒸汽透平高压级的气动效率.     

8500系列五种叶型的平面叶栅吹风试验结果及分析

本文主要介绍了8500系列的五种叶型的平面叶栅吹风试验结果,内容包括叶栅在不同安装角、进气角、栅距下的型损、端损及出气角的试验结果,并与西屋公司提供的数据进行了分析比较。     

蒸汽凝结对透平流动和几何参数的影响

给出了一种用于汽轮机级中有水滴凝出时的湿蒸汽处理方法,并采用准三维计算比较采用该方法与否对波动的影响。计算分析结果表明,考虑水滴凝出使工质流量变化对热力气动参数很大的影响,叶片设计应使出汽面积减少,最多达７％。     

槽道出口位置对高负荷扩压叶栅性能的影响

针对高负荷扩压叶栅攻角范围小、吸力面流动易分离的特点,采用在叶片上从压力面向吸力面开槽的方法控制局部流动,设计了一种收敛转折型的槽道结构,并通过数值模拟方法研究了不同开槽位置对叶栅性能的影响,计算结果表明:正攻角工况,叶片开槽处理可以有效吹除吸力面分离气流,从而增大静压升,降低总压损失,扩大稳定工作范围;对于大攻角分离情况,最佳开槽位置位于叶型中部附近。     

透平叶片的气动优化设计系统

发展了一个叶轮机械叶片全三维粘性杂交问题的气动优化设计系统。该系统包括分析技术与组合优化技术的耦合：前者基于高精度、鲁棒型的数值分析方法，已成功地用于蒸汽透平叶片的流动分析．并经详细考核已将其纳入到了实际的叶片气动设计体系；后者基于优秀的iSIGHT商用优化平台．通过对多种优化方法的集成从而发展了组合的叶片全三维气动优化策略。数值结果与试验数据的比较表明了这一气动优化设计系统真正纳入到工业设计体系是完全可能的。     

自带围带予扭叶片的叶根截面剪应力计算

选取对截面图形的扭转有较大影响的几何特性参数作为图形逼近的特定参数,建立了用矩形截面杆的扭转逼近平行四边形截面杆的扭转最佳逼近数学模型。给出了自带围带予扭叶片的叶根(或轮缘)截面剪应力计算方法,并编制了相应的计算程序。     

905mm叶片的平面叶栅气动特性试验

对９０５ｍｍ叶片进行了亚音速平面叶栅和跨音速平面叶栅吹风试验。试验时分别对静叶和动叶各选取３个特征截面，作为对比又选用８６９ｍｍ叶片１个特征截面。试验结果汇总于表中，以便直观比较。     

905毫米长叶片叶根拉断试验

1 概述在汽轮发电机组运行中,因汽轮机叶片枞树型叶根受力不理想而导致叶片或叶根断裂的事故已屡见不鲜。这是因为,迄今为止,对叶根受力尚不能完全依靠计算方法获得准确的数据,因而往往要借助实验手段才能反映叶根真实的受力状况。为确保机组的安全运行,避免叶片(叶根)的断裂事故,用有效的实验方法获得叶片(叶根)的真实受力状况是很有必要的。国外一些工业发达国家,在开发设计一种新型叶根后均进行实物叶根的拉断破坏试验,其目的就是为了考核叶根的强度储备是否满足要求。国内以前由于受到拉力试验机     

叶片表面粗糙度对透平叶栅气动性能影响的试验研究

燃气轮机的透平前温在不断提高,采用热障涂层技术是保证透平叶片能够在高温下安全工作的重要手段.但是热障涂层的喷涂会改变叶片表面的粗糙度,粗糙度的变化对透平的气动性能会有多大的影响是必须关注的问题.本文试验研究了叶片表面粗糙度对透平气动性能的影响.试验结果表明,在喷涂过程中必须控制叶片表面粗糙度,否则会显著增加损失.     

905毫米长叶片动振动试验研究综合报告

1 概述众所周知,判断汽轮机机组先进与否的两个主要标志是:安全性和经济性。在通常情况下,末级长叶片的性能是代表机组水平的。因此,从这个意义上讲,末级长叶片的优劣与机组的优劣是密切相关的。所以,在工业发达的国家里,各大型汽轮机制造厂在开发大功率汽轮机长叶片时,都投入了大量人力和巨额资金。我厂为了增强产品在市场     

提高蒸汽透平效率与可靠性的技术

为了节省资源和能源，日立公司经过多年的努力，对蒸汽透平进行了一系列技术上的改进，特别是在末级长叶片的研制以及对通流部分汽流损失的机理方面，还有对材料，结构，控制系统的改进，这些改进都是在原有的基础上进行的，所有这些改进，都有效地提高了透平机组的效率及可靠性，实际表明，经过改进后，透平效率提高1－2％，机组寿命也提高了几倍。     

曲线形叶片喷嘴叶栅的试验研究

《Теплоэнргетика》2005年11月号介绍了在具有径向叶片、镰刀形叶片和马刀形叶片的跨音速导向器叶栅内气体流动情况的叶型损失和二次流损失比较性试验研究的结果。     

汽轮机叶片的数学建模

应用B样条反求算法,对由离散型值点给出的汽轮机叶片,建立了型面造型、拟合计算和数控加工的数学模型。     

汽轮机叶片叶根槽钻孔夹具位移的力学分析

通过对钻孔夹具的力学分析,找出了影响汽轮机叶片叶根槽钻孔后出现超差现象的原因。提出了增加刚度来消除超差现象。文中提出的求解结构上任意一点位移的方法,对刚架结构更为适用。     

向心透平的叶片造型设计

介绍向心透平叶片的造型设计及探讨一些设计技巧。