电磁技术在铸造中的研究与应用

介绍了利用电磁场与金属相互作用产生的焦耳热效应和洛仑兹力效应，以及用于铸造的几种电磁加工技术，包括感应加热技术、电磁搅拌技术，电磁雾化技术，电磁约束成型技术，薄壁件移动磁场铸造技术，熔体输送技术等，这些技术在21世纪的绿色集约铸造中，将占有重要地位。     

铸造用电磁泵定量输送技术研究

介绍了铸造用电磁泵定量输送技术理论、基本原理.针对铝硅合金、锻铝两类合金进行了实验研究,并对实验数据进行数学模型拟合,从而建立了电磁泵保温炉坩埚内液面下降H与输送时间T的关系,确定了用时间补偿定量输送控制方法.研究表明电磁泵定量输送精度高,是一种先进的输送技术,可提高铸造生产的自动化.     

电磁泵系统在铸造中的应用

电磁泵技术适用于液态金属的输送,在铸造行业特别是有色金属特种铸造行业具有很大的优势.介绍了电磁泵系统的国内外发展概况;电磁泵的分类、工作原理及相关工作参数;电磁泵系统在压铸、低压铸造及连续铸造中的应用及优点.     

电磁搅拌技术在钢连续铸造中的应用

钢连续铸造的质量在现代钢铁生产中受到越来越广泛的重视。随着电磁技术的应用与发展,钢连续铸造技术的控制手段得到了极大的丰富。对钢连续铸造工艺和连续铸造缺陷以及电磁搅拌技术及其在钢连续铸造中的应用进行了介绍,并对钢连续铸造中电磁搅拌技术需要解决的技术难题和应用进行了展望。     

电磁铸造对高强铝合金组织性能的影响

介绍了无模电磁铸造EMC、软接触电磁铸造SEC、低频电磁铸造LFEC三种电磁铸造技术。从表面质量、铸态组织、晶内固溶度等方面探讨了电磁铸造对高强铝合金组织结构的影响,并分析了电磁铸造对合金性能的影响。该技术能够有效改善高强铝合金的组织和性能。     

砂芯辊道输送线

发动机缸体芯的质量和输送效率,是保证发动机铸造质量和效率的关键.将缸体芯的蘸涂料、烘干及二次烘干、转运、储存及砂芯补充、输送等工序,放置在一条输送线上,由PLC控制完成,可避免传统的分部工序引起的中间环节质量缺陷和对输送效率的影响,能有效地提高生产效率,更好地保证产品质量.本文介绍了一种有效、简洁的带储存、烘干功能,可跨车间运送发动机缸体芯的辊道输送线.     

砂芯储存、输送系统中的砂芯储存方式

目前,砂芯储存、输送系统在铸造车间得到普遍应用.由于造型线的生产率较制芯中心要高,为使造型和制芯相匹配,必须预先生产出一部分砂芯储存起来,以补充造型时砂芯的不足部分.本文介绍了砂芯输送系统中,目前常用的两种砂芯储存方式及其特点和适用范围.     

钢的电磁铸造及其研究进展

电磁铸 突出的优点已经在钢的生产中日益引起人们的关注;介绍并分析了电磁铸造技术及其钢的电磁铸造特点,同时对国内、外钢的电磁铸造研究现状进行了评述。     

“铝电磁流槽自动输送装置”的研制

一、前言 目前,我国冶金和铸造行业的浇注作业,包括熔融金属的输送、计量、控流等工序,多为繁重的手工操作和半机械操作。西德、日本、从1972年以来,已陆续研制成功用电磁原理来实现自动定量输送装置,并提供用户使用。1974年我国压铸考察团赴西德考察,发现他们在许多大型的压铸机前都配有电磁流槽式自动输送装置。     

冷芯盒造型工艺与制芯技术的研究

论述了目前使用较广泛的冷芯盒工艺的一些关键工序,参考德国铸造现状,着重从冷芯盒的树脂、原砂、混砂工艺、芯盒设计等方面进行了分析。对一些常见的铸造缺陷(例如脉纹),以及混制后砂型输送、射芯机制芯个数、型砂存放时间控制等作了简要的分析和建议。     

自动化立体仓库在砂芯储存、输送系统中的应用

为铸造中心引入自动化立体仓库系统,将先进的造型线与制芯中心有机地结合在一起,形成一个协调统一的大系统;为砂芯的储存及输送提供了一个完善的解决方案.     

静压铸造生产线落砂、清理常见问题及对策

文章简述了静压铸造生产线落砂、清理工部的特点,介绍了静压铸造生产线落砂、运输和清理时经常出现的块砂、芯砂混入、铸件磕碰等问题及其解决办法。为使静压线正常运行,必须重视产品铸造工艺设计以及落砂和清理等后处理工序对生产线运行的影响。从工艺设计入手,采取合理的落砂和输送布局;采取与生产线相适宜的铸造工艺,尤其是制芯工艺,减少清理工作量;从铸件生产的流程考虑,采取合理的清理方式,使用高效的清理设备。     

埋刮板输送壳芯砂

长春第一汽车制造厂铸造分厂在一九七○和一九七四年先后投产使用了两条埋刮板输送机,用来输送壳芯砂,备供九台壳芯机使用,几年来的运转实践表明,使用效果良好。埋刮板输送机的组成如图1所示。卸料口可在主动链轮与从动链轮之间任意位置开设。     

给料机壳体件砂芯工艺的改进

壳体件是电磁振动给料机的主要零部件,其内腔采用整体砂芯(见图)铸造而成。由于芯子大,形状较复杂,故必须放置芯铁。但在清砂时,芯骨无法完整取出,不能重复使用,造成芯子成本提高。     

卷首语

去年,中国汽车产量已达1826万辆,占世界总产量的近四分之一,汽车工业已成为国家重要的支柱产业。国内汽车铸造业紧密支持汽车产业的发展,自身也因此得到了长足的进步。展望2011年,我国汽车铸造的发展趋势表现出以下特点:在产能上,各汽车铸造企业纷纷准备扩大汽车铸件的生产能力,并逐步向专业化、大规模方向发展。重点领域如发动机缸体缸盖铸造生产线等,将通过匹配专业化、高效率的制造资源,将实现专业化的生产模式。在技术上,商用车发动机缸体铸造主要采用静压造型技术、制芯中心技术、机器人下芯技术、冲天炉+中频炉双联熔炼或中频炉熔炼技术等。商用车发动机缸盖铸造除采用目前主流的造型、熔炼技术外,将重点在砂芯的制芯、组芯、整体涂料、下芯等技术方     

平面型同轴绕组电磁泵

济南铸造锻压机械研究所与山东牟平电器厂协作,于一九七六年初研制成功一种新型的液体金属电磁泵,命名为“平面型同轴绕组电磁泵”(见照片)。它可用于输送钾钠合金及水银等低熔点的液体金属。     

树脂自硬砂用新型振实设备——JHD3505型0.5吨振动紧实台

本设备是国内铸造机械的一项新的技术成果,适用于化学自硬砂(特别是树脂自硬砂)造型制芯。它吸取了国外振实台的优点,采用气囊式空气弹簧结构和电动振动器,使之具有良好的缓冲作用和树脂砂的振实效果。本文就其设计原理和振实工艺研究作了较详细的阐述,对设备的结构、技术规格和使用考核情况也作了介绍。本设备的研制成功,对于推动国内铸造行业采用冷硬呋喃树脂砂工艺有现实意义。JHD3505型振动紧实台是沪东造船厂自行研制的铸工车间树脂自硬砂制芯流水线上的配套设备之一,是新型的造型制芯设备。它于1979年完成设计,1980年制造,1981年投入使用。二年来的生产考核表明,性能良好,使用可靠,各项技术指标均已达到原设计要求,振实台的研制是成功的,技术上也是先进的。为此,1983年4月由上海市船舶工业公司组织进行技术鉴定。这项国内铸造机械中新的技术成果,可以与连续混砂机配套使用,与输送滚道相衔接,既具有良好的振实效果,又能实现振实──输送几项动作,这些正好满足树脂自硬砂制芯流水线的特殊工艺要求,是比较理想的自硬砂制芯设备。     

电磁技术在材料加工过程中的应用与发展

电磁技术在材料加工过程中的应用主要体现在利用电磁场的热效应和力学效应等方面。本文讲述了电磁分离、电磁驱动、电磁制动、电磁细化、电磁铸造、电磁感应加热以及电磁悬浮和电磁约束成型等技术在材料加工过程中的应用与发展。     

电磁泵低压铸造技术

介绍了低压铸造技术采用电磁泵充型和保压,对电磁泵发展背景、基本原理及相应低压铸造设备的结构进行了一定的论述。通过生产验证,电磁泵技术适于低压铸造,是一种很有发展前途的新型技术。     

电磁泵铸造技术的回顾及发展

介绍了电磁泵铸造技术在国内、外的研究现状及应用。目前,国外已将电磁泵技术应用于铝合金的铸造生产,并取得了巨大的经济效益;而国内电磁泵技术处于研发和试生产阶段,因此开发具有自主知识产权的电磁泵系统,具有非常重要的意义。