重油催化裂化装置技术改造

南京炼油厂重油催化裂化装置，１９９７年通过实施一系列改造，改善了装置吸收塔、再吸收塔、干气脱硫塔、液态烃脱硫塔及压缩机的操作，确保了产品质量和装置满负荷生产。     

重油催化裂化装置技术改造

本文介绍了重油催化装置1997年7月份技术改造的主要项目，通过一系列改造，显著改善了该装置吸收塔，再吸收塔，干气脱硫塔，液态烃脱硫塔及压缩机的操作，确保产品质量合格，装置满负荷生产。     

重油催化裂化装置提升管反应系统的技术改造

中原油田石油化工总厂500kt/a重油催化裂化装置提升管采用石油大学开发的高效雾化喷嘴,并对旋风分离器进行了改造。对各产品产率沿提升管高度的分布情况进行了模拟计算,确定了终止剂最佳位置。终止剂为水或粗汽油,其注入量分别为原料的3％－6％及5％－10％。采用了这些措施后轻油收率和总液体收率分别提高4．53和3．95个百分点,增加了经济效益。     

南京炼油厂重油催化裂化装置技术改造

金陵石化公司南京炼油厂为确保重油催化裂化装置安、稳、长、满、优运行，提高经济效益，近几年来进行了一些技术改造，主要内容包括：更换烟气轮机的转子等，提高烟气轮机的输出功率；优化操作参数，提高油浆静电分离器的分离效率；调整操作条件，解决干气脱硫效果差的问题；改进余热锅炉内衬里施工方法等     

重油催化裂化装置再生斜管流化效果不好的技术改造

为解决1.0 Mt/a重油催化裂化装置再生斜管流化效果不好问题,中国石油大庆石化公司炼油厂对装置进行了技术改造。主要改造内容:堵塞大孔分布板上的部分喷嘴;将簸箕斗由溢流斗改为淹流斗并使整个斗的容积增大;在再生斜管上新增10个松动点。改造前反应温度波动范围高达±15℃,改造后缩小为±2℃。     

重油催化裂化装置MIP-CGP技术改造

中国石化青岛石油化工公司采用多产异构烷烃-清洁汽油增产丙烯工艺(MIP-CGP),对1.0 Mt/a重油催化裂化装置进行技术改造。通过对提升管反应器的改造,增加第二反应区,同时采用专用CGP催化剂,控制裂化深度,实现降烯烃并兼顾增产液化气和丙烯的效果。结果表明,改造后液化气质量分数提高了4.36个百分点,干气质量分数下降了约1个百分点,总液收率提高了0.86个百分点;改造后汽油含硫质量分数下降了0.012个百分点,烯烃体积分数下降了14.3个百分点,诱导期延长了587 min,但柴油质量变差。经估算,改造后比改造前可增加效益12 708万元/a。     

重油催化裂化装置技术改造评估

对金陵分公司RFCC装置反再系统改造后能耗、产品分布、运行情况等进行了全面分析，并与改造前的技术数据进行对比、分析，找出了装置存在的问题，提出了改进方向。     

重油催化裂化装置产品分离系统的技术改造

为解决洛阳分公司二套重油催化裂化装置产品分离系统出现的问题，同时为满足提升管反应器MGD技术改造的需要，于2002年5月对主分馏塔、吸收稳定系统及液化气精制等进行了技术改造。改造后，产品分离系统操作弹性增大，操作稳定性增强，尤其是分馏塔压降大幅度降低，操作适应性提高。产品分布和产品质量也得到改善。     

重油催化裂化装置衬里的改造

介绍了南京炼油厂重油催化裂化装置反再系统衬里的使用状况和采取的一系列措施,衬里结构和材料的优化提高了衬里强度,延长了使用寿命。     

重油催化裂化装置能耗分析及降耗措施

为降低重油催化裂化装置的能耗，通过对提升管，汽提段，机泵，CO余热锅炉及主风四机组进行改造，采用优化雾化蒸汽用量及原料预热温度，保持合适的催化剂活性，调整分馏塔热负荷分布，合理控制反飞动量及提高低温余热利用率这一系列措施。使装置能耗从3.46GJ/t降到2.52GJ/t。     

燕化减压渣油催化裂化装置再生系统改造的几项关键技术措施

燕山石油化工有限公司炼油事业部0.8Mt/a重油催化裂化装置在进行减压渣油催化裂化改造时再生系统增设了再生器外取热器，待生催化剂船型分布器，蒸汽过热器和余热锅炉等关键技术措施，装置得以稳定长周期运行，年轻经济效益超过1300万元。     

重油催化裂化装置油浆系统的工艺改进及分析

针对洛阳分公司第Ⅱ套重油催化裂化装置油浆蒸汽发生器结垢堵塞,产汽量下降,无法维持正常生产的问题,通过加跨线将循环油浆引入分馏塔二中段循环油蒸汽发生器的改造,成功切除油浆蒸汽发生器进行检修,避免了装置停工。二中段循环油蒸汽发生器改造投用后,对操作条件进行优化,保证了装置在超低负荷下平稳运行,各项经济技术指标较好。油浆蒸汽发生器检修后,采用油浆蒸汽发生器与改造后的二中段循环油蒸汽发生器并联运行的操作模式,增大了分馏塔底取热量,消除了因油浆蒸汽发生器取热量不足限制装置处理量提高的“瓶颈”。     

重油催化裂化装置流化输送技术的改进

石家庄炼油厂第二套０．８Ｍｔ／ａ重油催化裂化装置的再生系统采用带预混合管前置烧焦罐高效再生技术，并设有下流式外取热器。通过对其它同类型装置在生产运行中反－再系统存在的共性问题的分析总结，从设计和生产操作两方面对装置进行了改进，不但彻底解决了以往装置在流化上存在的问题，而且通过对外循环滑同控制方案的优化，有力地保证了高效再生的真正实现。     

控制设备结焦 确保重油催化裂化装置长周期运行

中国石化济南分公司1．40Mt／a重油催化裂化装置加工的原料残炭为8％～10％，在第一、二周期分别连续运行了573d和1002d，分析了装置的结焦情况，详细叙述了为控制设备结焦、确保装置长周期运行所采取的行之有效的措施。     

重油催化裂化装置能耗分析及节能措施

针对中国石化北京燕山分公司Ⅱ套重油催化裂化装置能耗较高的问题,结合装置实际情况,采取改造余热锅炉、循环水系统优化运行、回收利用低温余热、加强实施装置间热联合以及优化操作条件等一系列节能措施,装置能耗从2004年的3 342.06 MJ/t下降至2008年的2 103.55 MJ/t,取得了较为明显的效果。     

催化裂化装置反应再生系统的技术改造

天津石油化工公司炼油厂采用ＵＯＰ公司最新专利技术ＶＤＳ系统对催化裂化装置反应再生系统进行了改造,解决了装置目前存在的生产和安全问题。反应再生系统的操作性能和再生烧焦性能得到改善,再生催化剂碳含量由 ０．２％以上降至０．１％左右。产品分布良好。     

连续重整装置预处理单元的改造

针对连续重整预处理单元开工以来存在的一系列问题,诸如拔头油硫含量高和氯腐蚀严重等进行了技术改造。改造结果达到预期目的,在保证精制油质量的前提下,能超设计负荷正常生产,拔头油中的硫含量可降低到２０ μｇ／ｇ 以下,在高空速下脱氯率可达８０％ 左右,为装置安、稳、长、满、优运行提供了保障