高速公路声屏障设计方法研究

当前我国高速公路大规模建设,声屏障作为减少噪声污染的重要设施被大量采用。论文结合广州某高速公路的声屏障设计项目,从声学、结构、材料、景观设计等方面进行阐述与分析,提供立交处组合式(全封闭+折臂式)声屏障设计方案,可为立交处降噪防治提供参考。     

成灌高速铁路声屏障景观设计简介

随着声屏障的大量修建和人们环保意识的增强，声屏障的景观要求已迫在眉睫。本文从项目的地方文化特色、环境特征、工程特点和人们的视角效果等角度，介绍了成都至都江堰高速铁路声屏障的景观设计，为谋求声屏障与人文特色、生态环境和工程构造和谐共处的景观效果进行了有益的尝试。     

公路声屏障设计中几个问题的探讨

根据声屏障的降噪原理,介绍了在声屏障声学、力学及与周围环境协调方面遇到的问题,并结合声屏障的选用及结构设计原则,提出了设计建造中的施工要求,为防治公路交通噪声的有效环保提供参考。     

城市环境景观设计中动态景观视觉审美略论

随着人类社会的发展,城市建设迈入新阶段,城市环境与城市景观之间的关系愈加密切,在城市规划设计中,环境景观成为不容忽视的一个重要部分。同时,人们对生活品质提升要求更加迫切,对环境景观设计中景观视觉审美要求进一步提高,进一步促进了景观视觉研究内容的外延扩大。在相关研究中,对城市动态景观的研究兴起,成为未来城市规划设计中重点。探讨现代环境景观设计中动态景观视觉审美,对于现代景观设计具有积极意义。文章论述了城市环境景观设计中动态景观内涵、内容和特点,分析了动态景观与城市环境景观间关系,并探讨城市环境景观设计中提升动态景观视觉审美的策略。     

浅议住宅设计与视觉景观

从人们的心理需求与住区环境设计出发,分析了我国城市住宅景观环境的现状,指出现代城市住宅应加强视觉景观品位设计,并介绍了视觉景观环境设计的手法和途径,以满足舒适、休闲、惬意、健康文明的生活需求,使人居环境更加自然、和谐。     

寒地城市人本景观视觉审美效应初探

文章以人本身作为城市景观视觉设计的研究对象,通过分析与研究,梳理了寒地城市景观设计中人、城市景观与景观视觉三者之间的依存关系。从视觉美学的角度,通过对人的外在形象设计和人的内在气质分析以及人的行为活动研究,提出了具有寒地城市景观视觉特征的人本景观视觉设计方法,丰富了寒地城市景观视觉设计的内容,为寒地城市景观视觉审美研究指明了新的方向。     

城市环境景观设计中动态景观视觉审美略论

文章以城市环境景观设计中的动态景观作为景观视觉审美的研究对象,通过理论与案例分析,梳理城市景观中动态景观的涵义、内容和特点,提出了城市环境设计中动态景观视觉审美的提升方法。从视觉美学的角度,研究动态景观对城市景观、城市居民产生的视觉审美效应,丰富城市环境景观理论,拓宽研究的范围。     

公路设计中的视觉分析及对线形与景观的要求

对视觉分析在公路路线设计中的重要性及相关方法等问题进行了论述,并提出如何避免出现对视觉不利的线形组合情况,以及公路沿线景观的设计原则,以便进一步指导设计实践。     

视觉景观研究——回顾与展望

阐述了视觉景观研究的回顾与展望。在2个对立学派的基础上形成视觉景观质量评估。客观主义者或物理学派(基于专家的方式方法)认为视觉景观质量是其自身物质特性的内在表现。主观主义者或心理学派(基于个人的方式方法)认为景观美是客体或视觉媒介和观察者的相互作用。如照片、草图、模型、三维可视化等景观表达可以协助实施现场或遥感评估。评估方法包括例如明智的配对比较法、分类法,还有其他分级或排序法。大多数的研究脱离现实环境而实施,容易忽视人们动态地感知世界。在虚拟现实影院里,景观身临其境的体验为观众提供了自由探索这个虚拟环境的机会。移动增强现实技术的最新发展进一步提供了这种可能:现存环境的影像与被数字可视化的未来变化影像相叠合,如同现场体验一般,从而提供了全方位的感官体验,这将为景观评估提供新的途径。     

国内道路声屏障工程技术进展研究

改革开放以来,我国经济发展持续增长,城市建设和交通设施逐步完善,然而随之出现的交通噪声污染问题已日趋严重。声屏障作为主要交通降噪的有效方法,在国外受到各国人民的欢迎,并广泛应用于各地区交通枢纽,取得了良好的成效。但是,在我国交通声屏障建设力度还略显不足,还有待完善。文章主要通过对我国道路交通声屏障结构工程技术进展展开研究,以分析其存在的问题和不足,提出相应对策进一步完善交通声屏障的工程建设。     

铁路沿线居住区景观隔声屏障工程设计与分析

隔声屏障是降低交通噪声的环保工程措施。本文通过对陇海铁路沿线某小区的景观隔声屏障工程设计进行总结,探讨了交通沿线景观隔声屏障的设计与预测分析方法,为今后提高景观隔声屏障设计水平提供了参考与依据。     

考虑视觉、心理行为特征的高速公路景观设计

在简要介绍高速公路景观概念、要素构成及特点后，本文通过分析人在高速行驶状态下的视觉特征、心理行为特征，继而提出考虑视觉、心理行为特征的高速公路景观设计方法。     

高速公路景观设计初探

本文论述了高速公路景观设计的涵义,全面论述了高速公路景观设计的原则,对高速公路景观设计的内容和要求进行了研究与探讨,以积累高速公路景观设计经验,并完善高速公路景观设计,从而为人们提供更舒适的行车环境。     

基于视觉关注度与审美偏好的城市景观 元素感知特征研究

视觉关注度与审美偏好是衡量城市景观元素感知属 性的2个独立变量。这2个概念往往易被混淆,且鲜有研究探 究两者之间的关系,并甄选出既受人关注又受人喜爱的景观元 素。通过将城市景观照片作为测试媒介,结合眼动分析法与审 美偏好测试,量化分析了城市景观元素的视觉关注度与审美 偏好。结果显示：1)相比自然景观元素(山体、树林、水体、 草地),人工景观元素(现代建筑、传统建筑、桥梁、道路)更 易受到关注;2)不同自然景观元素对审美偏好的贡献差异显 著,水体审美偏好显著,而山体偏好表现负向;3)在易受到 关注的各类景观元素中,传统建筑、桥梁等偏好显著,现代建 筑偏好表现负向。该研究结果可为城市景观规划设计实践提供 理论参考。     

景观设计过程中的视觉感知

在景观设计过程中,进行视觉层面的分析和推敲,研究视觉信息影响设计的程度和视觉分析在景观设计中所起的作用,以便更有效地指导设计,使设计师期望的建成环境品质得以实现。     

高层住宅景观补偿设计研究

高层住宅是人类生活都市化、现代科技高速进步和社会发展的必然产物。在分析当前高层住宅景观设计存在一系列问题基础上,依据居民在高层住宅的行为心理需求,尝试总结高层住宅景观补偿设计可采取的具体方法：引入新的指标控制建筑密度;形成立体化的园林体系;借用外部环境营造开敞空间;营造多功能的景观空间;建筑景观互为补偿;植物配置补偿;恰当设计俯视角度的风景等。以期进一步完善高层住宅景观设计系统,改善高层住宅景观环境,将高层住宅对其外部空间环境带来的负面影响降至最低限度,为居民创造一个舒适宜人的居住环境。     

浅析园林景观中的无障碍设计

本文就园林景观中无障碍设计的研究进行了理论性阐述，并从多方面对其现状进行相关剖析，从而提出存在的问题、具体解决措施与日后发展方向。     

浅析园林景观中的无障碍设计

本文就园林景观中无障碍设计的研究进行了理论性阐述，并从多方面对其现状进行相关剖析，从而提出存在的问题、具体解决措施与日后发展方向。     

走向景观感应——景观感知及视觉评价的传承发展

基于笔者40年来的研究与实践,回顾了景观感知及视觉评价在风景园林学科专业中的重要影响及其60年来引领风景园林美学走向科学理性的积极作用。以生命体的视角,提出应从时空、能量、信息三维度重新审视风景园林,进而依据人类2 000年来走过的风景园林景观-感知“五阶段”,重新认识、定义景观感知及视觉评价的关键作用;重温景观感知领域研究的缘起、初心及早期的科学研究观与创新成就,借以分析目前该领域研究的关键问题成因:重复性的应用研究有余而开创性的理论探索不足,分析、分解思维方法有余而综合、整合体系的思维方法缺失。论证了以“交叉、综合、体系”理念发展景观感知理论的必要性,提出了景观感应理论的基本思想,阐述了涵盖全景观感应五方面的5个“元素体”及其组成的“三元耦合”ד二元互动”ד主客合一”的哲学主张,由此构建起了一个全面、综合、一体的景观感应体系化框架,旨在推进景观感知及视觉评价研究与应用走向体系化,让景观感应在风景园林学科及其美学领域中发挥更大的引领理论研究与指导规划设计实践的作用。     

基于中国传统文化审美视角的乡村 景观意象营造研究

乡村携带着传统文化基因,是保存、传承和发扬优秀传统文化的重要载体。乡村景观意象营造如何实现传统文化的创造性转化、创新性发展,使之与现实文化相融相通,是立足村庄现有基础开展乡村建设要解决的急迫问题。对乡村及其概念形成、发展与演变进行了探讨,对传统文化审美视角下乡村景观意象的基本类型进行了建构。乡村景观的基本意象可分为生产意象、田园意象、山水意象、聚落意象和文化意象5个类型。并对3处典型的杏花村景观意象营造案例进行了分析,在此基础上,提出了在乡村振兴背景下乡村景观意象营造应注重乡村景观意象的积累和挖掘、注重基调意象或核心意象特征的凝练、注重意象体系的差异化构建。希望能够对乡村景观意象营造提供一定的参考。