复合型热塑性工程塑料

随着汽车、电子、家电、建筑等产业的迅速发展,工程塑料的市场非常巨大。为尽快提高工程塑料、尤其是复合型热塑性工程塑料的国产化进程,减少对发达国家技术和产品的依赖,上海杰事杰新材料股份有限公司承担的国家产学研高技术产业化项目“复合型热塑性工程塑料及制品”通过鉴定验收。工程塑料是指可在100℃以上长期使用,可制作结构部件的塑料及复合物,而由两种或两种以上主要组分构成能满足以上要求的热塑性塑料复合材料及合金称为复合型热塑性工程塑料。这种材料具有开发和产业化周期短、投入产出比高、性能价格比高、加工性能优良等…     

双马来酰亚胺—酚醛树脂交联体的热性能

热塑性酚醛树脂常用六次甲基四胺作交联剂制造压塑料。而双马来酰亚胺类的压塑料、层压塑料,清漆的耐高温性能较好,已得到较为广泛的应用。我们基于双马来酰亚胺的H离子移位加成反应,与热塑性酚醛树脂进行交联反应,探索改善酚醛树脂交联体的热稳定性。     

新型高性能塑料制成消防头盔用面罩

德国巴斯夫公司新型高性能塑料Ultrason^（R） E2010 HC（高透明、高清晰）被制作成消防员头盔用高耐热面罩。这是此新型塑料首次实现商业化生产。     

塑料/钢复合材料降低仪器面板重量

美国密执安州的魁拉特塑料复合材料公司为福特、沃尔沃、马自达等12种车型制造了塑料，钢复合材料仪器面板，仪器面板是用玻璃增强热塑性树脂基复合材料包覆钢管制成的。这种GMTE100F40型复合材料具有较高的强度，并可以满足减重2kg的目标要求。该材料还具有在模注成型期间树脂基体沿着钢梁包括接点完全流动的特性。该产品赢得2004年度美国塑料工程师协会创新奖。     

SABIC推出多种高性能热塑性复合材料

沙伯基础创新塑料（SABIC）推出大量针对汽车应用的世界一流的轻质、高性能热塑性复合材料。这些强化材料包括用于高要求的汽车内饰和引擎舱的LNP Thermocomp和LNP Verton特种复合材料．用于车门模块和仪表盘托架的SABICSTAMAX树脂．以及用于车篷和车顶的AZDEL IXIS157复合材料。     

用热塑性塑料替换密封件中的陶瓷/金属

据报道,威科特莱克斯美国公司可用30%玻璃纤维增强的高性能工程热塑性塑料替换流体传感器中与金属部件钎焊在一起的陶瓷绝缘体。为在高温蒸汽中工作的传感器密封件选用的PEEK450GL30聚醚醚酮热塑性塑料,抗压强度高,连续工作温度可达300℃。不仅如此,其热膨胀系数与不锈钢相似。这一点很重要,因为密封件完全封闭在不锈钢中,而整个零件要经受高热的作用。(乃洪)用热塑性塑料替换密封件中的陶瓷/金属@乃洪     

纳米金属与聚合物复合而成的混合材料

杜邦工程塑料公司、Morph技术公司、Integran技术公司和Power—Metal技术公司联合开发出一种被称作混金的纳米级晶粒金属／聚合物混合材料。这种材料既具有金属的强度和硬度,又具有高性能热塑性塑料所具有的易加工性和轻质等优异性能,可以用来制作极轻质工件。     

注塑成型充填阶段模拟中的黏度模型比较

阐述了常用的热塑性塑料幂律模型、二阶模流模型、Cross模型和Carreau模型等黏性模型表达式和特点。利用仿真的方法得出不同模型下熔体的填充速度、剪切率、剪切应力与温度这4个参数随时间变化曲线,再利用试验的方法采样得到实测值。把仿真值和实验值相对比,得到不同黏性模型的适用场合。结果表明,幂律模型和Carreau模型描述熔体填充速度时比较准确,在填充初始时描述剪切应力和温度变化率时可应用二阶模流模型、Cross模型或Carreau模型,填充后期采用幂律模型更加准确。该结果为合理选取热塑性塑料注射成型CAE填充模拟时材料的黏性模型提供了依据。     

可反复使用的轻质热塑性板材

美国推出一种可反复使用的轻质热塑性塑料板材,已用矿物填料增强,以提高它的刚度和冲击强度,并改善模制公差。这种名为 Azdel的玻璃织物热塑性塑料（ GMT）板材的基体材料是聚丙烯,采用单向的或方向随机的较长的连续的线束型玻璃纤维增强。模压前, Azdel板材在红外加热炉中加热至聚丙烯树脂的熔点以上,然后趁热移至冷压模具中成形。 Azdrel热塑性板材可代替钢材和热固性塑料板材,用于制造尼桑 Xterra车型的车厢顶棚衬板之类的汽车部件。据报道, Azdel GMT代替钢材可减轻重量高达 50％,同时增强耐腐蚀性,并降低成本。 可反复…     

浅析塑料注塑成型及其模具的应用

工业产品生产造型的常用方法是注塑,塑料注塑成型指的是加热材料融化后在高压下射入模腔,在温度下降后固化,得到成型制品的一种方法.注射成型机是把热固性塑料或者热塑性塑料利用塑料成型模具制作成形状不同的塑料制品的主要成型设备,注射成型是指有一定形状的模型,通过压力将熔融状态的胶体注入模腔而成型.注射成型是依靠模具和注塑机来完成的,制品一般采用塑料注塑和橡胶注塑,注塑还能分为压铸法和注塑成型模压法,通常用于形状复杂的零件的大规模生产,是一种重要的加工方法.     

超声焊接技术在煤气表膜片组件装配上的应用

介绍热塑性塑料超声波焊接原理、特点。重点探讨了膜式煤气表膜片组件装配过程中对超声铆接技术的应用。     

新型抗静电阻燃热塑性塑料研制

综述了热塑性塑料的阻燃机理、常用阻燃剂及其阻燃作用,指出无毒、无污染、低价格是塑料阻燃抗静电技术的发展方向。详细介绍了新型抗静电阻燃塑料的研制过程,给出了新产品的阻燃、抗静电及机械性能的实验结果,分析了在塑料的阻燃抗静电复合处理过程中应注意的问题     

新型抗静电阻燃热塑性塑料研制

综述了热塑性塑料的阻燃机理，常用阻燃剂及其阻燃作用，指出无毒，无污染，低价格是塑料阻燃抗静电技术的发展方向。详细介绍了新型抗静电阻燃塑料的研制过程，给出了新产品的阻燃，抗静电及机械性能的实际结果。分析了在塑料的阻燃静电复合过程中应注意的问题。     

超声波焊接及接口设计指南

介绍了超声波焊接机的基本组成和焊接原理，以实例的形式说明了超声波在热塑性塑料焊接中的多方面应用。     

超声焊接技术在煤气表膜片组件装配上的应用

介绍热塑性塑料超声波焊接原理、特点。重点探讨了膜式煤气表膜片组件装配过程中对超声铆接技术的应用。     

微波快速焊接热塑性塑料聚丙烯的研究

利用石墨高效吸收微波能量转化为热量的特性完成热塑性塑料聚丙烯(PP)的快速焊接。首先将分散了石墨的聚乙烯醇溶液均匀涂覆在PP基片表面,在焊接区域搭接另一基片形成夹层结构。微波焊接过程中,石墨吸波介质大量吸收微波能量,夹层处温度迅速升高,与其相邻的基片表面熔融;再施加特定压力,两基片熔融部分互相渗透,经冷却形成一个整体,即实现热塑性塑料的微波焊接过程。影响微波焊接效果的主要因素有微波作用时间、吸波介质中石墨质量分数以及施加的压力。微波焊接方法具有操作简便、节能高效、焊接强度高、选择性可控粘接等优点,在热塑性塑料定位焊接加工和制造方面具有很大的发展潜力。     

纤维增强复合材料防弹头盔壳体的研究进展

面对战场上日益升级的防护需求,防弹头盔盔壳不断向轻量化高防护的方向发展。本文针对目前国内外纤维增强复合材料防弹头盔盔壳的相关研究,综述了其材料与防护机理的研究进展,分析并总结了其设计方案与成型工艺、评价标准与指标以及目前面临的难点问题等,并对纤维增强复合材料防弹头盔的发展趋势进行了展望。     

（NH4）2SO4在热塑性塑料中的阻燃应用研究

通过测定氧指数、垂直燃烧性能,评价了（ＮＨ４）２ＳＯ４这一新型无机阻燃剂在ＡＢＳ、ＬＤＰＥ、ＰＶＣ等热塑性塑料中的阻燃效果。结果表明（ＮＨ４）２ＳＯ４是一种高效无机阻燃剂,在相同的用量时（ＮＨ４）２ＳＯ４对热塑性塑料的阻燃效果优于Ａｌ（ＯＨ）３,Ｍｇ（ＯＨ）２等无机阻燃剂。     

动态硫化法制造SBR/HDPE共混型热塑性弹性体的研究

丁苯橡胶和高密度聚乙烯共混,用动态硫化法制热塑性弹性体是切实可行的。采用高温炼塑机制造这种热塑性弹性体,硫化剂要在低温炼橡胶母胶时加入。通过橡塑配比及配合剂的适当选择,可以使所得的弹性体在常温下具有橡胶的低硬度、高伸长率和塑料的高强度,高温下挤出性能好。     

基于Moldflow浇口位置优化设计

主要阐述了Moldflow Plastics Insight对注塑件浇口位置的优化,以塑料头盔为例．详细说明了Mold—flow的CAE技术对浇口位置优化的一般流程,其分析的结果可有效的简化设计过程,提高设计效率,降低生产成本,具有很强的实用性．