深基坑围护结构的动态稳定性分析

深基坑围护结构的稳定性在基坑开挖到一定深度后显得更为重要，而在这以前。开挖已 积累了一定的监测数据，如何利用已积累的数据分析和预报基坑在以后开挖工况中的稳定性成为研究的重点。     

深基坑开挖的计算机模拟及稳定性分析

本文采用三维非线性有限元程序，对深基坑开挖过程进行逐步计算机模拟，通过选择合理的分析模型和屈服准则，分析了开挖过程中基坑周围的应力分布，位移分布以及塑性破坏区的产生与发展趋势，从而为进一步进行深基坑支护设计提供了依据。     

神经网络在深基坑土钉墙稳定性监测中的应用

本文给出了应用神经网络进行深基坑钉墙稳定性分析的方法，并结合实例了分析了这种方法的可行性。     

基于AHP的深基坑支撑梁爆破拆除顺序研究

深基坑支撑梁爆破拆除施工顺序的确定属于一个多因素决策分析问题,以AHP分析方法为基础对影响深基坑支撑梁爆破拆除施工顺序的因素进行分类和构建层次结构模型,并在分析过程中结合数值计算的方法改进了判断矩阵的确定方法,使得改进后的判断矩阵更具有客观性,提高了决策的可靠性。结合武汉某深基坑支撑梁爆破拆除项目,对其进行分区,通过Abaqus及AHP分析方法进行爆破拆除模拟计算,并在实际施工中验证了结论的正确性和可实施性。     

十字型刚架中轴压柱面外稳定性设计方法研究

出于使用功能的考虑,在多高层结构中多层楼板抽空后形成通高区.在通高区内,外筒框架柱无任何面外支撑,其面外失稳常常控制结构的设计.该文针对通高区多层群柱的基本组成单元--两层两跨的十字型刚架中轴压柱的面外稳定性能进行了研究,提出了其面外稳定性设计方法.首先,剖析了十字型刚架中轴压柱发生面外失稳的主要影响因素,并按照面外支...     

武汉某深基坑支撑梁爆破拆除顺序研究

大型深基坑支撑梁爆破拆除拆除顺序对基坑围护结构和周围建筑物的安全有着至关重要的影响。采用Abaqus软件,选取梁单元建立桁架模型,对天悦星晨项目深基坑支撑梁拆除爆破施工顺序进行了研究。通过计算轴力弯矩等数据,找出关键节点,对支撑体系进行分区;再逐步将拆除部分转化为相应的约束,通过对比不同拆除顺序情况下剩余支撑结构的力学稳定性,并结合工期、施工环境等因素最终确定支撑梁爆破拆除方案,该方法己成功应用于武汉天悦星晨深基坑支撑梁爆破拆除工程。     

多向协同布孔法爆破拆除深基坑支撑梁的应用

随着城市建设的快速发展,地下空间的高效利用受到广泛关注,而深基坑钢筋混凝土支撑梁的安全、高效拆除是工程建设的关键环节。为此,提出一种沿支撑梁轴向、垂直向同时预制炮孔的多向协同布孔技术及其装药方法,并将其应用于某深基坑支撑梁爆破拆除项目。应用结果表明,在传统垂直向布孔方式基础上,同时布置轴向弧形炮孔;借助牵引装置在轴向孔内敷设导爆索,采用空气间隔装药结构并进行分区延时爆破,可有效降低爆破危害效应,提高爆破作业安全性与拆除效率,改善爆破拆除效果,研究成果可为类似爆破拆除工程提供借鉴。     

多向协同布孔法爆破拆除深基坑支撑梁的应用

随着城市建设的快速发展,地下空间的高效利用受到广泛关注,而深基坑钢筋混凝土支撑梁的安全、高效拆除是工程建设的关键环节。为此,提出一种沿支撑梁轴向、垂直向同时预制炮孔的多向协同布孔技术及其装药方法,并将其应用于某深基坑支撑梁爆破拆除项目。应用结果表明,在传统垂直向布孔方式基础上,同时布置轴向弧形炮孔;借助牵引装置在轴向孔内敷设导爆索,采用空气间隔装药结构并进行分区延时爆破,可有效降低爆破危害效应,提高爆破作业安全性与拆除效率,改善爆破拆除效果,研究成果可为类似爆破拆除工程提供借鉴。     

冷弯薄壁型钢组合楼盖面外和面内刚度试验研究及理论分析

冷弯薄壁型钢组合楼盖作为冷弯薄壁型钢结构住宅体系中主要竖向承重和水平传力构件,应具备良好的面外和面内受力性能以推动轻钢结构体系由低层向多高层发展。基于此,对冷弯薄壁型钢组合楼盖分别进行正常使用阶段抗弯刚度试验、抗弯承载力试验以及面内刚度试验,试验结果表明：组合楼盖面外最终破坏模式为C形楼盖梁在最外侧加载点处压屈破坏,面内最终破坏模式为两侧C形楼盖梁与压型钢板间自攻螺钉连接破坏,冷弯薄壁型钢组合楼盖属于部分抗剪连接的组合楼盖。设置楼面板会大幅提高组合楼盖的面内承载力、面内刚度及面内延性,混凝土组合楼盖的抗弯刚度和刚度退化程度优于石膏基自流平砂浆组合楼盖。基于组合楼盖的受力机理和破坏特征,引入C形楼盖梁与组合楼板界面滑移模量,推导了部分抗剪连接T形截面组合梁的等效抗弯刚度公式来计算楼盖的竖向挠度;建立宽翼缘深梁受力分析模型,推导出组合楼盖面内跨中位移计算方法。该文研究成果为完善冷弯薄壁型钢多层住宅体系中组合楼盖的设计计算理论提供了科学依据。     

预应力作用下深基坑桩锚支护结构整体稳定性分析研究

深基坑桩锚支护结构中诸多研究是基于预应力锚杆或基坑稳定性的,对锚杆预应力与基坑稳定性之间的相互影响、相互作用的系统研究并不多见。以此出发,分析桩锚支护结构受力性能,引入附加应力法,将施加于锚杆上的预应力等效为土体中的附加应力,建立考虑预应力作用的深基坑桩锚支护结构整体稳定性计算模型,推导计算公式。并应用于工程实例,与不同方法相对比,结果表明：该文方法能较好地反映出预应力的变化对基坑整体稳定性安全系数的影响,可实时掌握不同施工阶段中基坑安全性的动态变化情况,同时也说明该方法是合理的、可行的。     

深基坑坑底加固体的刚度效应研究

基于平面数值模拟方法对坑底加固体的刚度效应进行了探讨.研究发现,随着坑底加固体刚度的增加,整个基坑的地面沉降、坑底隆起、支护桩水平向位移等减小,支护桩正负弯矩趋向对称,且弯矩绝对值基本无增加,整个基坑的整体稳定性安全系数提高,说明坑底加固体刚度的提高能增加基坑的稳定性;当只加固坑底宽度范围的一半时,另一半未加固区的坑底...     

考虑位移非线性影响的深基坑土压力计算模型研究

现行深基坑支护设计弹性地基梁法对墙后土压力未考虑支护结构位移的影响,对墙前开挖面以下也仅考虑位移的线性影响。这与实际情况不符,且开挖面以下的计算参数m不易准确确定。根据横向受荷桩的P-y曲线方程,建立了考虑支护结构位移非线性影响的土压力计算模型,对计算参数的影响因素及其确定进行了深入研究。试验验证表明,该模型能较好地反映实际情况,且计算参数的确定也相对容易和准确。     

梁翼缘削弱型节点钢框架柱弹性稳定分析

采用变截面梁的转角位移方程,通过分析柱子的近端影响,推导出翼缘削弱型节点(RBS)无侧移和有侧移框架柱分别对应的计算长度系数?值的计算公式。通过引入梁柱修正线刚度比,RBS节点框架柱计算长度系数的计算公式可写成现行《钢结构设计规范》附录D的公式形式。研究结果表明:RBS节点无侧移框架柱的计算长度系数基本等同于普通刚接钢框架柱的计算长度系数,建议在简化计算中可直接按普通无侧移钢框架来计算;但对RBS节点有侧移钢框架,由于梁翼缘削弱,柱计算长度系数比普通刚接有侧移钢框架柱的计算长度系数有较大增加,已超过工程设计的允许误差,设计中应考虑其不利影响。     

各向异性软黏土基坑抗隆起稳定极限平衡分析

天然黏土表现出明显的强度各向异性,在软黏土地区中的基坑抗隆起分析时有必要考虑土体各向异性的影响。针对桩墙式支护基坑绕下道支撑的圆弧滑动抗隆起稳定模式,采用基于空心圆柱仪（HCA）杭州原状软黏土试验结果的土体强度各向异性不排水强度公式,根据极限平衡法推导得到坑底抗隆起稳定分析公式。结合算例,讨论了土体强度各向异性、挡墙入土深度、最下道支撑和坑底间的距离等因素对坑底抗隆起稳定的影响,比较了该文方法与传统方法结果的差别,指出不考虑土体强度各向异性的软黏土基坑抗隆起分析和基于传统Casagrande各向异性公式的抗隆起分析都将高估杭州软黏土基坑的抗隆起稳定性。最后采用该方法分析杭州某失稳基坑实例,通过与已有方法结果的对比,验证了该文方法的合理性。     

考虑基坑宽度影响的基坑抗隆起稳定分析

地铁车站、地下管廊建设中狭窄基坑日趋增多,目前深基坑抗隆起稳定性的计算方法主要基于地基承载力模式和绕最下道内支撑或拉锚点的圆弧滑动模式,不能考虑基坑平面尺寸的影响。对不同宽度的深基坑进行数值模拟,得到坑底潜在隆起滑裂面的分布规律,并提出了考虑基坑宽度影响的基坑坑底抗隆起稳定分析模式,基于有限土体的被动土压力研究,修正了狭窄基坑被动侧的被动土压力系数。通过算例分析基坑宽度、支挡墙嵌入深度等对基坑抗隆起稳定的影响。研究表明狭窄基坑抗隆起安全系数更高,砂性土地基基坑宽度效应比淤泥质黏土地基更明显。将该文法应用于工程实例分析,实测数据验证了该文法的合理性。     

深基坑复合土钉支护稳定性分析方法及其应用

探讨计算复合土钉支护边坡稳定性安全系数的一种方法,为设计提供较为科学合理的分析手段。基于土坡稳定性分析的Bishop法,建立了稳定性安全系数的计算公式。采用几何控制参数法对最危险滑移面进行搜索。通过分别移动基底、地表水平面和位于基坑高度一半处的水平面上的三个几何控制点,寻找到边坡最危险滑移面并计算出对应的稳定性安全系数。计算表明:(1)用几何控制参数法搜索的最危险滑移面有且仅有一个;(2)改进后的搜索方法趋于完善、合理和准确;(3)对于软弱土层,当边坡侧壁垂直时,滑移面通过坡趾的假设不合理;(4)用该方法计算的工程实例安全系数与实际情况吻合较好,具有较高的工程应用价值。     

翼缘削弱型钢梁的整体稳定性分析

针对钢框架梁翼缘削弱式(RBS)节点梁的整体稳定性能进行了分析。采用能量法研究了不同荷载作用下RBS 梁的整体稳定性能, 将梁翼缘削弱段刚度采用等效折减刚度进行分析, 得到RBS 梁侧向弯扭失稳的临界荷载, 并与等截面梁临界荷载进行对比。讨论了不同削弱参数下RBS 梁的临界弯矩变化规律, 并通过有限元数值计算验证了削弱参数对RBS 梁弯扭失稳临界弯矩的影响。研究结果表明:RBS 梁削弱参数整体对侧向弯扭失稳影响明显, 其临界弯矩值较同尺寸的普通钢梁明显降低, 工程设计中应考虑其不利影响;RBS随梁跨度的增加, 削弱段局部刚度对整段梁的刚度影响作用减弱, 当RBS梁的高跨比较小时, 可以忽略削弱参数对临界弯矩的影响。     

深基坑开挖引起邻近管线破坏分析

利用非线性有限元方法计算了深基坑开挖引起的地表沉降量与墙体侧向挠度.采用有厚度的接触面单元模拟土体与支护墙体、土体与地下管线的相互作用,分析了土体与地下管线接触面的应力应变关系,并建立了接触面上的应力应变方程.探讨了地表沉降、墙体侧向挠度对地下管线拉裂破坏的影响.算例分析表明,深基坑开挖对邻近管线破坏极大,因而提出了深基坑支护结构设计时应采取的具体措施.     

深基坑开挖引起邻近混凝土路面断裂分析

利用非线性有限元方法计算了深基坑开挖引起的地表沉降量与地表沉降宽度.首次提出用三点弯曲模型模拟混凝土路面的断裂型式,并建立了路面沉降模型.通过试验研究表明,地表沉降对混凝土路面断裂的影响较大,当沉降宽度达到极限值时,将会引起路面裂纹扩展,导致路面断裂.将三点弯曲模型应用于混凝土路面实际工程断裂分析,计算结果与实际情况吻合较好.