大型矿用挖掘机履带蛇形行走原因及解决方法

正大型矿用挖掘机的行走装置由四轮一带(驱动轮、支重轮、引导轮、托链轮和履带)组成,其中履带是将行走马达的驱动力转换为挖掘机行走动力的载体。履带与驱动轮的正确啮合,与支重轮、托链轮和引导轮的合理配合是行走装置行走平稳、可靠的关键因素。某些挖掘机行走过程中出现左、右摆动情况,我们称之为履带的蛇形行走。履带的蛇形行走,会造成挖掘机行走跑偏,导致履带异常磨损和整机功率     

超大型挖掘机履带销轴定位防松装置的改进

正1销轴定位装置1.1作用超大型液压挖掘机主要用于大规模的露天矿山开采、大型基础设施建设、填海造地等工程,其行走系统由驱动轮、支重轮、托链轮、引导轮和履带组成。履带是挖掘机的载体,挖掘机行走时履带承受驱动和转向的动力。超大型液压挖掘机履带板一般为整体铸造式,销轴穿过履带板销孔使各节履带板连接在一起。挖掘机行走时履带板与销轴受力很大,长期使用后会使履     

超大型挖掘机支重轮的结构改进

正某超大型挖掘机自身质量400t,斗容量21~25m~3,其与矿用卡车配合,主要用于在大型矿山开采矿石。该种机型使用工况极其恶劣,对底盘的可靠性要求较高,尤其对引导轮、支重轮、托链轮、驱动轮及履带的耐久性要求很高。其中支重轮主要起支撑整机质量和行走的作用。在整机行走过程中,支重轮承受巨大的交变冲击力;在破碎作业时,承受更大的冲击力。1.存在问题该超大型挖掘机支重轮主要由轮体、轮轴、     

履带式挖掘机行走装置驱动轮掉块断齿故障分析

正履带式挖掘机行走装置驱动轮在整机移动、转场、爬坡、牵引等工作中发挥着重要作用。其驱动轮损坏后不但维修困难、影响挖掘机正常使用,还会影响履带、支重轮、履带架等结构件的使用寿命。本文通过对中联早期ZE360E型履带式挖掘机驱动轮掉块、断齿故障进行分析、检测、排查,为中大型挖掘机履带行走装置驱动轮合理设计、故障排查提供帮助。     

履带式推土机行走机构三类故障排除方法

正履带式推土机行走机构主要包括台车架、驱动轮、引导轮、支重轮、托链轮(简称"四轮")、履带及履带张紧装置等,其主要功能是支承推土机的质量,并将传动机构传递的动力变为驱动力,实现推土机行走。履带式推土机行走机构如图1所示。在履带式推土机行走机构中,各零部件之间大都是刚性接触,无法采用润滑和缓冲措施,因此行走机构各零部件承受的冲击载荷和磨损比较严重、故障比较频繁。本文讲述履带式推土机行走机构3例故障排除方法。     

履带式牵引机脱轨原因及改进方法

<正>2016年2月我公司履带底盘事业部为某牵引机开发设计了一种整体式底盘,该底盘使用过程中出现履带脱轨故障,客户提出索赔,该故障还会影响发展新客户。为此,我们进行了故障排查,并提出了改进方法,彻底解决了牵引机履带脱轨问题。1.故障排查该牵引机为整体式底盘,功率为45k W,其履带行走系统设有履带、引导轮、驱动轮、2个托链轮、7个支重轮及张紧装置,我们对脱轨原因进行了以下排查。(1)检查制作质量该牵引机履带行走系统零部件均由我公司自     

履带式推土机啃轨原因分析及改进措施

正履带式推土机行走机构主要由引导轮、托链轮、支重轮、履带、履带张紧装置、行走架等组成,主要作用是支撑机体质量,减轻路面不平对推土机造成的冲击和振动,并将发动机输出的动力转变为牵引力。推土机使用过程中,有时会出现引导轮、托链轮、支重轮、履带非正常磨损,即啃轨现象,既影响推土机的工作效益,又降低了这些机件的使用寿命。本文就履带式推土机行走机构啃轨问题进行分析,并提出改进措施。     

履带起重机啃轨掉轨的原因及调整

履带起重机啃轨掉轨的原因及调整马承杰，王志，李勇１．行走各部件的运动中心不重合履带式行走系统的各运动部件中心不在同一直线上，如图１所示。由于制造、装配的误差，使驱动轮、支重轮、张紧引导轮及托链轮中的一个或几个不在履带的设计理论中心线上，使履带运动时受...     

大功率推土机履带张紧装置密封性能的改进

<正>1台某型号大功率推土机行走台车履带张紧装置发生润滑脂渗漏故障。为此,我们根据其结构分析漏油原因,并对其密封性能进行了改进。1.履带张紧装置结构推土机行走台车主要由引导轮1、履带张紧装置2、台车架3、履带4、托轮5、支重轮6、驱动轮7组成,如图1所示。该型号推土机张紧装置主要由张紧弹簧筒1、     

CX2000型履带式起重机“四轮一带”磨损极限及维护要点

履带式起重机＂四轮一带＂是指驱动轮、引导轮、支重轮、托链轮和履带。＂四轮一带＂年维修费用约占其底盘年维修费用的40%,因此正确使用和维护履带式起重机＂四轮一带＂十分重要。本文以CX2000型履带式起重机为例,讲述其＂四轮一带＂磨损极限及使用要点。     

履带式机械四轮(?)带磨损表面的修复工艺

履带式机械,尤其是进行土石方工程的机械,它们在强烈的磨料磨损和冲击载荷下工作,工作条件十分恶劣。除此以外,四轮一带(支重轮、引导轮、托链轮、驱动轮和履带板)还承受着整机的总重量。链轨表面与轮面之间存在着很大的挤压应力,因此,磨损非常严重,故障率较高。据调查,履带式机械行走系故障率占整机故障的40～70％左右,其中行走系中损坏最严重的是四轮一带,有的还不到一个大修期就出现早期损坏。为了更好地修复四轮     

新型微型挖掘机的履带行走装置的开发

一种新型微型挖掘机的履带行走装置,通过驱动轮机构提供动力转动并带动履带行走,这样引导轮也与驱动轮同步转动,从而履带就可以顺利的行走。结构紧凑,安装方便,牵引附着性能好、牵引力大、接地比压低、稳定性好、爬坡能力强,作用效果明显,制作成本低。     

履带式工程机械行走装置的"啃轨"现象

“啃轨”是履带式工程机械的典型故障现象,表现为整机行走时,导向轮、托轮、驱动轮、支重轮的轮缘与履带侧面发生切削式摩擦磨损,大大地降低了导向轮、托轮、驱动轮、支重轮及履带的使用寿命。履带与上述“四轮”间都有侧隙,其中,与导向轮的侧隙最小,与托轮的侧隙最大。正常情况下,履带与“四轮”之间会发生正常摩擦,但不会发生“啃轨”。造成“啃轨”的根本原因是:履带不能正确的卷绕;“四轮”的中心面不重合。     

超大型液压挖掘机的履带挡护装置

正1存在问题超大型矿用液压挖掘机体积、质量及行驶驱动力均较大。该型挖掘机引导轮在前、驱动轮在后,当驱动轮带动履带向前行驶时,上半部分履带松弛、履带下垂量较大。当驱动轮带动履带向后行驶时,上半部分的履带绷紧,下半部分履带松弛,此时驱动轮与支重轮之间空隙处的履带受到反向挤压,造成该处履带堆积、翘起,如图1所示。履带堆积、翘起严重,会影响其正常运转,甚至可导致履带板销孔及销轴断裂。     

履带式挖掘机行走装置部件异常磨损原因及改进措施

正1故障现象履带式挖掘机工况较为恶劣,易出现各种机械故障。某20t级履带式挖掘机在使用过程中,其行走装置经常出现链轨磨损、支重轮磨损和漏油、夹轨器变形及焊缝开裂故障。链轨、支重轮和夹轨器安装位置如图1所示。2故障原因分析2.1配合间隙不合理夹轨器与链轨侧面的间隙过大、夹轨器底面与履带板间距过大,均易造成支重轮摩擦面偏移,导致支重轮磨损。挖掘机作业过程中产     

摊铺机履带张紧系统的修理

一台德国福格勒公司产的S1800型摊铺机在使用了7000 h后,由于托链轮、支重轮和引导轮的磨损,加之行走履带的拉长,造成履带松弛,即行走张紧系统失效,该机履带张紧系统结构如附图所示。当该系统失效后, 张紧柱塞5在张紧缸6中导向部分的长     

摊铺机履带张紧系统修理

一台德国福格勒公司产的S1800型摊铺机在使用了7 000 h后,由于托链轮、支重轮和引导轮的磨损,加之行走履带的拉长,造成履带松弛,即行走张紧系统失效,该机履带张紧系统结构如附图所示。当该系统失效后,张紧柱塞5 在张紧缸6中导向部分的长度缩短,造     

挖掘机橡胶履带行走系的使用维护

1.橡胶履带行走系的特点 橡胶履带具有质量轻、振动小、噪声低、附着力大、地面适应性好、不损坏路面等特点;尤其适合在城市施工。橡胶履带和钢履带的基本构造是一样的,通常也由导向轮、托轮、驱动轮、支重轮、履带和行走架等部分组成,其主要区别和特点是：     

牙轮钻机履带行走机构

介绍了一种牙轮钻机履带行走机构,它包括由横轴和均衡梁相连接的两个履带行走单元构成,所述每个行走单元均是由设置有驱动轮、支重轮、引导轮、托轮、张紧装置的履带支架以及安装在所述履带支架上的履带板组成,所述每个履带支架上还设置有液压马达,所述液压马达输出轴上设置有减速机,所述减速机的输出轴与所述驱动轮相配合连接。该行走机构的结构简单、传动效率高、装配维修方便。     

履带式推土机“啃轨”原因及解决方案

<正>履带式推土机"啃轨"问题是影响产品质量的难题,长期以来没有彻底解决。为此我们经过多次现场跟踪检测、分析研究,对可能造成"啃轨"问题进行了排查。我们认为履带式推土机"啃轨"原因主要集中在台车架焊接及加工超差和"四轮"(驱动轮、引导轮、支重轮、托链轮)装配超差方面。下面进行具体分析,并提出解决方案。1.台车架焊接和加工超差(1)超差产生的原因台车架是履带式推土机行走装置的核心部件,"四轮"和涨紧缓冲装置均