1050双模轮胎定型硫化机机械手的改进

提出了一种双模轮胎定型硫化机机械手的优化设计,可直接应用在新机的制造上,又可用在老机的改造上,因此具有极大的推广价值和显著的经济效益.     

200 t四立柱轮胎硫化机装模机械手的研制

研制200 t四立柱轮胎硫化机装模机械手。装模机械手的核心部件是抓胎机械手,由3套抓胎气缸、方管滑道和爪片水平方向呈Y形布置而成,抓胎机械手与胎坯升降气缸和胎坯转入转出气缸等部件组合构成一套完整的装模机械手,取代人工完成自动装模动作。该项改造解决了200 t四立柱轮胎硫化机在生产508 mm(20英寸)以上大规格轮胎时存在的装模难问题,降低了硫化工的劳动强度,提高了四立柱硫化机的自动化水平。     

B型轮胎定型硫化机装胎定型对中装置

本文介绍了一种实用新型的B型轮胎定型硫化机装胎定型对中装置。对该装置的组成、特点与动作程序作了说明,该装置能有效提高轮胎的制造质量,提高劳动生产率。     

B型双模定型硫化机装胎装置（机械手）的改造

本文简要介绍了Ｂ型双模定型硫化机装胎装置（链条式结构）改造的过程，以及水缸式结构装胎装置的安装调试过程中遇到的问题的解决处理，包括其控制系统相应的改进，该项改造经使用证明，取得了较为满意的效果。     

多工位轮胎定型硫化机装胎机构的设计与特点

介绍了多胎液压式或机械直动式定型硫化机组合的多工位装胎机构。该机构自动化程度高、操作方便、维修量少；具有较高对中精度，对提高轮胎质量起到一定的作用。     

一种轮胎硫化机定型装胎机械手

由重庆大学申请的专利（公开号CN103831916A,公开日期2014—06—04）“一种轮胎硫化机定型装胎机械手”,涉及的轮胎硫化机定型装胎机械手包括竖向设置并带伸缩功能的连接轴、从上到下水平间隔设置在连接轴上的下压装胎机构和内撑定型机构。内撑定型机构用于从内部将生胎撑起并完成定型,下压装胎机构用于将内撑定型机构上的生胎压落至模具中完成装胎。该机械手能够完成抓胎定型和下压装胎的工序,具有结构简单、自动化程度高、动作稳定流畅等优点,降低了工人劳动强度,提高了操作安全性,并提高了劳动效率。     

B型双模定型硫化机装胎装置(机械手)的改造

本文简要介绍了B型双模定型硫化机装胎装置（链条式结构）改造的过程,以及水缸式结构装胎装置的安装调试过程中遇到问题的解决处理,包括其控制系统相应的改进,该项改造经使用证明,取得了较为满意的效果。     

开式液压直热轮胎硫化全自动生产线的研制

近年来，随着我国汽车工业的发展，与之同处产业链的轮胎工业也得到了相应的提高，特别是近两年，载重子午线轮胎在我国得到迅速的发展。     

小规格轮胎硫化模具的改进设计

对硫化罐硫化模具进行改进,设计用于双机型(硫化罐和四柱硫化机)的小规格轮胎[胎圈直径为13~16英寸(330.2~406.4 mm)]硫化模具。改进硫化模具外水嘴座孔中心距大于内密封圈底座孔中心距,外水嘴座孔与内密封圈底座孔相交;模具设有两套可独立使用且互不影响的并联内循环管路;模具外增设裙边和压板槽或者增加下模支承板和局部减少裙边。改进模具结构简单、易加工。     

热板式硫化全钢载重子午线轮胎胎圈欠硫的原因分析及预防措施

介绍热板式硫化全钢载重子午线轮胎胎圈欠硫的检查方法。从卡盘密封泄漏、胶囊与卡盘结合部泄漏、回水温度传感器测温失真、内外温度下降等方面分析造成胎圈欠硫的原因,并提出相应的预防措施,从而降低生产过程中胎圈欠硫的发生风险。     

1145双模轮胎定型硫化机卸胎机构的研讨及改进

介绍了1145双模轮胎定型硫化机的常用的两种卸胎机构,对其进行技术比较,提出了一种把传统镰刀式的链条带动卸胎支臂升降翻转改为齿轮齿板啮合带动其升降翻转的机构;该机构具有结构简单,运动平稳、可靠,减少维修时间及费用,提高开机率等优点.     

双模轮胎定型硫化机上改进开模抽真空的控制方式

正由江苏通用科技股份有限公司申请的专利(公开号CN 103341931A,公开日期2013-10-09)"双模轮胎定型硫化机上改进开模抽真空的控制方式",涉及的控制方式预设开模抽真空时间。当硫化机硫化过程结束后,即满足了自动开模条件,硫化机开始自动开模;当硫化机自动开模到活络模缩位置时,即满足了开模抽真空条件,硫化机开始抽真空,同时定时器开始计时;当定时器计时到与预设开模抽真空时间相同时,硫化机停止抽     

活络模硫化轮胎沟底胶边的产生原因及改善措施

分析轮胎花纹沟底胶边产生的原因,并提出相应的改善措施结果表明,模具花纹筋头部变形和胎坯周长与模具化纹筋直径干涉是造成花纹沟底胶边的主要原因,控制模具花纹筋的缝隙精度和胎坯周长、采用切断阀代替单向阀以保持硫化机的定型压力、设置防咬胶结构的模具,可有效改善沟底胶边问题.     

轮胎胎冠端面喷胶浆装置的研制

轮胎胎冠端面喷胶浆装置主要用于生产轮胎胎冠的挤出生产线上,该装置一般安装在挤出线的称重秤与接取辊床之间。由于笔者所在公司的挤出生产线上没有喷胶浆装置,胎冠收取后,在下段成型工序     

TST-LCZ-4G四鼓式全钢工程子午线轮胎一次法成型机的研制

本文概述了我国全钢工程子午线轮胎专用关键设备的研制背景,论述了天津赛象科技股份有限公司根据国内外市场需要,高效率研发成功四鼓式工程子午线轮胎一次法成型机的过程,简要介绍了该机的研发情况、机组的结构组成、技术特点及重要意义和目标。