自锚式悬索桥锚碇的设计与研究

结合自锚式悬索桥的锚碇部分受力较为复杂,设计要求较高的特点,依托几个工程实例,阐述了自锚式悬索桥锚碇部分的合理结构,用计算数据加以证明,并提出建议,对今后自锚式悬索桥的设计具有现实意义。     

马鞍山长江大桥根式锚碇基础设计

为了解决传统沉井基础力学性能的缺陷,提出了新型的根式锚碇基础。针对根式锚碇基础设计方案,利用现场试验数据对根式基础中根键的作用进行了分析。然后对根式基础进行了有限元分析,为设计提供数据支持。最后,对根式锚碇基础中根键部分进行设计简化计算,并为设计人员提供了简化的设计计算公式。研究表明,根键的压入能够大大提高基础的极限承载力,根式锚碇基础用于大跨度悬索桥是可行的。     

重庆长江鹅公岩大桥西锚碇设计

重庆长江鹅公岩大桥为三跨连续加劲钢箱梁悬索桥,主跨径600m。悬索桥锚碇承受主缆巨大反力,是悬索桥的关键部位。经综合分析桥址的地形、地貌、地质等自然条件及总体设计的要求等,经综合分析比较决定长江西岸侧采用三角形刚构重力式锚碇并介绍重力式锚碇的设计要点。     

西江特大桥缆索吊机锚碇方案研究

结合西江特大桥的工程实况,对该桥拱肋采用节段悬臂拼装施工中扣缆塔后锚设置锚碇的方案进行了研究,提出了预应力岩锚与隧道式锚碇两种方案,并对比分析了两种方案的优缺点,着重阐述了岩锚方案的设置要点,以供参考。     

重庆长江鹅公岩大桥东隧道式锚碇

重庆长江鹅公岩大桥东锚碇采用隧道式锚碇,是我国第一座建造在泥质砂岩和砂质泥岩互层分布的软质岩地质条件下的大跨径悬索桥隧道式锚碇。该文介绍隧道式锚碇的设计与施工。     

悬索桥锚碇大体积混凝土温控技术研究

分析降低混凝土内部温升的方法,提出控制开裂的技术途径,采用有限元分析大体积混凝土的温度场变化情况,制定出具体的控温措施,采取"内降外保"的综合措施,将大体积混凝土温度场控制在一个合理稳定的变化范围内,确保了工程质量。并分析将温控技术措施应用于实际工程的效果,总结重力式锚碇大体积混凝土温控经验。     

索道桥半重力式锚碇结构探讨

针对索道桥河岸存在地质差且地形较陡的情况,对比传统全重力式锚碇较难实施的特点,引入半重力式锚碇结构。该结构主要采用加设钢筋锚杆实现柔性吊桥重力式锚碇的瘦身,通过对结构组成和稳定性验算等内容展开分析,并以云南德钦拖顶索道桥中甸岸锚碇结构工程为例,表明该类结构较传统形式结构可以节省施工成本,缩短工期,且通车稳定状况良好,为同类型桥梁锚碇的选择提供参考。     

南京长江四桥北锚碇工程锚体及锚固系统施工技术

悬索桥的锚碇是一个十分重要的部位,以南京长江四桥北锚碇工程为背景,介绍了锚体及锚固系统的施工工艺。南京长江四桥锚碇锚固系统采用钢筋混凝土榫锚固系统,以提高结构的可靠性和耐久性。从锚体的分层分块、模板施工和混凝土浇筑工艺方面介绍了锚体施工工艺,并从锚固钢板的加工、起吊、安装、精确定位等方面介绍了锚固系统的施工工艺。     

秋浦河大桥根式锚碇基础施工关键技术

秋浦河大桥根式锚碇施工中,施工区域软土地基采用干振复合桩进行处理,根式空心桩采用回旋钻成孔.钢筋笼分内、外双层,均预留根键预留孔位置,根键采用预制施工.外层钢筋笼下放后采用根键顶进装备将根键顶进到位,安装根式空心桩内模及内层钢筋笼后进行水下混凝土浇筑.承台及锚体采用大体积混凝土施工工艺分层浇筑成型.成桥荷载试验结果表明...     

厦门海沧大桥预应力锚碇体系设计

简述了厦门海沧大桥的工程概况及桥型方案，着重介绍其预应力锚碇体系的设计要点及特点。     

基于有限元分析锚固块的合理构造

锚固块是体外预应力混凝土桥梁的关键构造之一,其结构的合理性对桥梁的疲劳、耐久性、承载能力起着至关重要的作用。对实际桥梁锚固块进行ANSYS分析,将模型按间距0.2 m等分为若干截面,得到各截面横向、竖向、纵向应力分布云图,接着从锚固块的最大应力路径着手,比较各截面应力变化。基于应力变化规律,再分别考虑锚固位置、锚固厚度等方面对锚固块三向应力的影响,最终得到合理的锚固结构构造。其结论对今后相类似的锚固体系设计有一定的参考作用。     

新型伞状抗拔锚的室内试验及研究

针对传统锚杆的不足,设计出一种新型伞状抗拔装置,并制作出模型对其展开拉拔试验。试验包括锚头无灌浆和灌浆的伞状锚拉拔试验两组以及一组用于对比的竖直抗拔桩拉拔试验。试验结果表明:新型伞状锚的抗拔性能要优于传统的竖直抗拔桩,且锚头灌浆伞状锚的抗拔性能最好。在此基础上运用有限元软件模拟试验过程,验证了模型试验的可靠性。通过对其受力机理的研究,指出伞状锚主要依靠锚头兜住的土体重量以及兜住土体与未兜住土体之间的抗剪强度来提供抗拔力,并据此提出伞状锚的极限承载力特征值估算公式,为伞状锚的工程应用奠定了基础。     

边坡加固中预应力锚索方向角的优化设计

提出了考虑坡面与滑面倾角影响的计算预应力锚索方向角的新方法,原有的不考虑坡面与滑面倾角影响的锚索方向角计算方法是推荐方法在坡面与滑面平行条件下的一个特例。根据锚索的运用目的、施工条件和结构要求,给出了最优锚索方向角的取值范围,比较了两种方法的锚固效果,理论和算例都证明推荐方法优于原有方法。计算结果表明,坡面与滑面的倾角差(绝对值)愈大,滑面摩擦角愈小,新老方法的锚固效益比愈大。新方法特别适用于采用大量锚索加固边坡的情况。     

削切法:一种街坊空间的城市设计方法

空间问题是城乡规划学科的核心问题之一。近年来,在规划实践快速增加和学科外延快速拓展的同时,对空间本体的研究,尤其是对空间设计方法的研究进展相对缓慢。本文基于国际典型城市街坊的空间形态比较研究,从空间的特征属性入手,阐述影响城市街坊空间形态的内在机制,依托自上而下的空间逻辑提出空间削切设计法,兼顾了土地经济性和空间功能美学需求,进而建构城市街坊空间设计的具体步骤:守边、退角、掏中、划场、定高、分裙,将其推进到可操作的层面。在此基础上,通过实践案例详细解析空间削切法在城市设计中的理性特征和应变方式。     

囊式扩底锚索-板式复合基础性能研究

囊式扩体锚索-板式复合基础是一种新型复合基础型式,通过与传统锚桩基础及其它常用基础型式进行比较,研究了其优势。分析结果表明,这种基础型式与传统锚桩基础的承载机理不同,基础尺寸和埋深显著降低,具有很好的经济性。     

岭澳核电站核岛粗钢筋连接中机械接头与锚固块的应用

岭澳核电站核岛钢筋工程中，大量采用了钢筋机械接头与锚固块。实践证明：机械接头及描固块能很好地满足了技术要求，操作简单，可加快施工进度，降低成本，经济效益较好。     

新型伞状抗拔锚的制作及其试验研究

 针对传统锚杆的不足,结合带扩大头桩锚的优点,设计出一种新型伞状抗拔装置,该装置主要由伞状锚头(可在土层中张开)和张拉锚索组成,在制作成型的基础上对其进行3组拉拔试验,其中2组用于比较伞状锚在锚头处灌浆与无浆的承载性能,1组用于比较其与竖直抗拔桩的承载性能。试验结果表明,新型伞状锚的抗拔性能要优于传统的竖直抗拔桩,且锚头灌浆伞状锚的抗拔性能最好。结合试验过程进一步对伞状锚的受力机制展开研究,结果表明,伞状锚的抗拔力主要来源于锚头兜住的土柱重力和兜住土体与未兜住土体之间的剪切摩擦两部分,由此提出伞状锚极限承载力特征值的估算公式,从而为伞状锚的工程应用奠定基础。     

新型复合砌块砌体结构抗压强度试验研究

保温砌模轻质混凝土空心砌块混合生土复合墙体结构是由聚苯乙烯颗粒(EPS)混合土为内芯、轻质陶粒混凝土砌块为外模组成的一种新型复合砌块砌体结构形式,具有保温、抗震和整体好的特性,非常适合村镇低层建筑。考虑不同的内芯材料强度和不同的砌筑砂浆强度,对9组复合砌块砌体抗压试件进行试验研究,分析内芯强度和砂浆强度对复合砌块砌体抗压强度的影响。试验结果表明:内芯材料强度对复合砌体抗压强度贡献最大,影响显著;砂浆强度对复合砌体抗压强度影响较小;空心砌块砌体的抗压强度明显低于复合砌块砌体的抗压强度。     

大型船闸闸墙锚杆的分析与设计

结合三峡船闸衬砌式闸墙的设计研究工作,提出了采用具有自由长度的锚固新方案。此方案在结构与岩体间保持一段可以自由剪切和弯曲的锚杆段,该锚杆段的长度称为自由长度。通过对闸墙受渗透压力、闸墙自重和温度等荷载的分析,发现锚杆自由长度对锚杆轴力的影响较小,而对锚杆剪力的影响很大。当自由长度增大时,锚杆的剪力迅速减小。由于自由长度的采用,解决了三峡船闸闸墙锚杆在一些荷载作用下的高剪应力问题。     

软岩拉力型锚杆单调循环荷载抗拔试验研究

通过实际工程的拉力型锚杆现场抗拔力试验研究,探讨了影响拉力型锚杆极限承载力的因素,为拉力型锚杆的设计计算提供了理论依据。