历史性突破——中国宗申车队在MotoGP大赛上获得积分

2008年世界摩托车大奖赛（简称MotoGP）第三站比赛于葡萄牙当地时间4月11日上午9点在首都里斯本的埃斯多利尔（Es-toril）开始。中国宗申车队挟中国超级摩托车锦标赛（CSBK）珠海站七个第一之余威,第三次向葡萄牙挺进。在11日结束的第一次计时赛中,中国宗申车队两名车手费德里科·山迪和周浩云均发挥出色,分别排在GP250mI组第22位和24位,入围决赛并无悬念。     

雨战 恶战——记中国宗申车队MotoGP法国站比赛

2008年世界摩托车大奖赛（MotoGP）第五站比赛于5月16日来到浪漫的法兰西，这是中国宗申车队今年MotoGP赛事的第二站比赛。在上站葡萄牙的比赛中，中国宗申车队创造了中国车队在世界摩托车顶级赛事中的新纪录，获得了世界摩托车大奖赛的首个积分。此站比赛，中国宗申车队原本要实现积分和两名车手完赛的计划，但在诸多不利条件下，未能如愿。但不放弃的拼搏精神仍值得我们一起回味这场激战……     

风雨后的彩虹

M otoGP马来西亚站的比赛是2006年宗申车队第二次参加这一世界最高水平的摩托赛事,2006年5月的上海站,宗申车队首次参战。125m L级别周浩云和250m L何智锋均取得入围资格,但是因意外两人都未能完成整个比赛。为了能在马来西亚站赛出好成绩,宗申车队进行了多次练习,并两次专程赴     

负重踏征程--宗申车队继续代表中国征战世界MotoGP

近日,宗申集团收到中国摩协批复,同意其旗下的宗申车队代表中国以"中国宗申车队"的名义参加两轮世界顶级赛事——世界公路摩托车格兰披治锦标赛,即世界摩托车锦标赛,简称 MotoGP。根据赛车发动机排量的大小,MotoGP 划分为 MotoGP 组、GP250ml 组和 GP125ml 三个组别。GP250ml 组和 GP125ml 组的赛车采用的是两冲程发动机,而MotoGP 组的赛车采用的则是四冲程发动机,排量不超过990ml,这样的赛车行驶在赛道上,直线时速可超过300公里,在去年 MotoGP 中国上海站的比赛中,杜卡迪车队的意大利车手罗西曾创下了时速340公里的纪录,丝毫不逊于 F1。正是缘于 MotoGP 赛事具有激烈的竞争性与刺激性,许多世界知名的摩托车制造商纷纷参与进来,这项每年在世界各地共设有约17个分站的比赛,吸引了数以亿计的观众(包括现场观众及电视观众)的关注,     

激战上海滩——中国宗申车队参加全国公路摩托车锦标赛上海站比赛实况

在结束了2006年MotoGP的征战后,中国宗申车队再次把战场转移到了国内.尽管全国公路摩托车锦标赛的战场上没有了MotoGP赛中世界流厂商车队的竞争,但为了捍卫自己在全国赛车领域中的强者地位,中国宗申车队不敢有丝毫大意,他们在参加2006年11月3日～5日举行的全国公路摩托车锦标赛时必然会有一番不俗的表现.     

而今迈步从头越--中国宗申车队再战 MOTOGP 中国站简述

2006年世界摩托车锦标赛(简称MotoGP)第四站比赛于5月12日登陆上海,世界顶级摩托车好手再次上演了一场精彩好戏。作为征战世界大赛多年的老牌车队,中国宗申车队也不例外地参加了这次比赛,并派出了何智锋和周浩云两名中国车手参与了GP250ml组和GP125ml组的角逐,结果双双顺利入围决赛。老牌劲旅重新起步中国宗申车队是一支享誉中外的职业车队,组建于1999年,当时为中国唯一一支工厂车队,并先后参加过世界摩托车耐力锦标赛、世界超级摩托车锦标赛和世界摩托车锦标     

宗申车手代表中国出战

由亚洲摩联主办的亚洲国家杯公路摩托车锦标赛暨纪念泰国曼谷王朝九世国王普密蓬·阿杜德登基60周年泰皇杯比赛将于2006年7月5日～7日在泰国举行,该赛事是一项以国家为单位参加的比赛,目前已有马来西亚、日本、印尼、韩国、菲律宾、泰国、香港、澳门等国家和地区报名参加。作为摩托车生产大国,我国也得到了组委会的盛情邀请。中国摩协上报国家体育总局批准后,计划组建中国队参加该项赛事,宗申集团得知这一消息后,深知此时国家最需要远见卓识的企业站出来出力献策,因此宗申集团迅速与中国摩协沟通并达成一致意见,由宗申集团出资并配合中国摩协组建"国家队"参加比赛。在支持中国摩托车运动的发展道路上,宗申集团一直非常积极,不     

再创新高——记中国宗申车队参赛MotoGP马来西亚雪邦站

9月8日～10日,我国已是时值金秋,但马来西亚的天气却依然十分炎热,在这炎热的天气里,2006年MotoGP 第13站比赛在马来西亚的雪邦(Sepang)国际赛车场里举行,赛场上不但有罗西、卡皮罗西、海登、吉布诺、梅兰德里等知名老将,还有佩德罗萨、斯通纳、保蒂斯塔等新生代车手,其中代表中国宗申车队出战的何智锋和苏荣在也位列其中。雪邦国际赛车场位于马来西亚首都吉隆坡西南方向,开车约45分钟即可到达,离吉隆坡国际机场更近,只需10多分钟的车程。该赛车场于1992年建成使用,赛道依山而建,起伏不平,全长5548米,宽达22米,它最显著的特征就是两条平行的长直道,最长的一段直路有920米,有左弯5个,右弯10个,它现在也是马来西亚国内最好的赛场。为参加本站比赛,中国宗申车队曾在8月20日来到雪邦赛道进行了一天的试车,当时由于试车的车手比较多,又适逢马来西亚的全国比赛,赛道的使用非常紧张,     

宗申——将中国摩托运动推向新高度——2008年中国宗申车队赛事回顾

震耳欲聋的摩托车发动机声渐渐熄灭,中国宗申车队2008年的赛事也圆满地结束了。当我们静下来回顾这一年中国宗申车队的表现,我们发现,它首次取得中国车队在世界顶级赛事MotoGP中的积分,同时又获得亚洲杯公路锦标赛年度季军,代表中国征战世界赛事的中国宗申车队创造了一项又一项的记录。它在将中国摩托车运动带向世界的同时,也不断提升了中国摩托车运动的良好形象。     

再披战袍——中国宗申车队再次代表中国出征亚洲国家杯公路摩托车锦标赛

近日，宗申集团接到中国摩托车运动协会的批复：同意中国宗申车队代表中国出战2008年亚洲国家杯公路摩托车锦标赛全年5站赛事。这是中国宗申车队连续第3年代表中国出战该项赛事。     

大马行记

正熟悉MotoGP比赛的人都知道:作为摩托车运动的顶级赛事,这项运动在全球范围内吸引着无数爱好者,更有"疯狂"的粉丝不计成本地随队观赛。所以,MotoGP每站比赛的现场气氛均无比热闹。比赛期间,赛场成为容纳有着不同文化背景、但有着相同喜好的摩托车爱好者聚集地,但有能力成为这种聚集地的赛场,世界范围内也寥寥无几,马来西亚的雪邦(Sepang)赛道便是其一。雪邦赛道虽然不是     

一次不寻常的出征——记中国国家队首次征战2006年亚洲国家杯公路摩托车锦标赛

当阿拉伯联合酋长国王室成员马克托姆王子创办的以国家队为参赛单位的A1汽车大奖赛进入第二年时,他也许没想到,这么快就有人开始复制他的概念。2006年5月,在MotoGP上海站期间举办的亚洲摩托车运动论坛中传出,亚洲摩联将于今年7月在泰国举办首届亚洲国家杯公路摩托车锦标赛,同样要求以国家为单位参加比赛。赛事起因为了庆贺泰国国王普密蓬·阿杜德登基60周年,泰国摩协提出举办一届以亚洲各国家为单位的亚洲公路摩托车锦标赛,在今年MotoGP上海站比赛期间亚洲摩联批准了请求,同意由泰国摩协承办。考虑到距离比赛时间太短,各车队准备不及,赛会决定统一提供130ml以下弯梁赛车,允许每个国家队派三     

中国宗申车队再次荣升国家队

近日，经国家体育总局中国汽车摩托车运动管理中心、中国摩托运动协会批准：宗申车队将代表中国参加2012年TTXGP比赛。这是继中国宗申车队代表中国参加世界超级摩托车锦标赛和亚洲杯公路摩托车锦标赛后，再次代表中国参加新的世界比赛。     

激战上海滩 宗申辉煌依旧——记中国宗申车队全国公路摩托车锦标赛上海站比赛

在结束了2006年MotoGP的征战后,中国宗申车队再次回到了国内,全国公路摩托车锦标赛的战场上,尽管没有象MotoGP赛场上那样如狼似虎的世界一流摩托车企业的厂商车队,但为了卫冕而战、为了捍卫自己在全国赛车领域中的强者地位而战,车队也不敢大意。还是来看看他们在11月3～5日上海天马山赛车场举行的全国公路摩托车锦标赛的表现吧…尽管今年的全国公路摩托车锦标赛赛程一改再改,感觉有些磕磕碰碰,但不管怎么样,在进入11月后,第四站比赛还是如期在上海天马山赛车场举行。由于今年只有五个分站比赛,因此,现在进入了关键阶段,如有闪失,将会影响…     

新征程 新动力 与国际同步——中国宗申车队扬帆TTXGP

中国宗申车队在燃油车运动领域里征战了12年,历经了无数国际国内大小战役。从国内全国公路摩托车锦标赛到中国超级摩托车锦标赛;再到亚洲公路摩托车锦标赛、亚洲杯公路摩托车锦标赛;直至世界摩托车耐力锦标赛、世界超级摩托车锦标赛(WSBK)和世界摩托车大奖赛(MotoGP),都烙下了中国宗申车队深深的足印。他们赢得了无数的荣誉,其中最骄傲的是摘取世界摩托车耐力锦标赛的年度总冠军,创造了中国车队在世界摩托车运动中最好战绩。2011年,中国宗申车队转变新思路、新观念,迈向新能源运动领域,全     

2013，宗申丰收之年——2013宗申车队大事记

10月6日下午3时，伴随着翻飞的黑白格子旗，2013全国公路摩托车锦标赛（CRRC）成都站比赛结束，中国宗申车队在“厂商杯”150CC的比赛中，获得年度季军，而中国宗申车队在阔别国内比赛三年之后回归也成了今年这项赛事的最大亮点之一。     

赌城鏖战——亚洲国家杯公路摩托车锦标赛澳门站中国宗申车队喜获亚军

FIM/UAM2008年亚洲国家杯公路摩托车锦标赛第2站于9月6日移师赌城澳门，来自亚洲9个国家和地区的代表队经过一番厮杀。代表中国参赛的中国宗申车队不负众望，获得亚军，平了中国车队在该项赛事中的最好纪录。     

亚洲公路摩托车锦标赛(珠海站)宗申澳门车队赢得两金

在2003年9月28日结束的亚洲公路摩托车锦标赛第二站珠海站的比赛中,宗申澳门车队一扫第一站比赛的晦气,勇夺Supersport600mL组两回合冠军。 由于众所周知的SARS影响,再加上东南亚经济复苏乏力,2003年度亚洲公路摩托车锦标赛赛程也不得不缩水,由原计划的6站减少到4站,比赛日程也是改了又改。首站     

亚洲国家杯 公路摩托车锦标赛——中国宗申车队喜获亚军（澳门站）

FIM/UAM2008年亚洲国家杯公路摩托车锦标赛第二站于9月6日移师澳门,来自亚洲9个国家和地区的代表队经过一番厮杀,代表中国参赛的中国宗申车队不负众望,取得了亚军的优异成绩,平了中国队在该项赛事中的最好纪录。     

宗申铁骑发动机轰鸣 国际国内双线征战

<正>中国宗申车队迎来了 2014年的赛事重任,世界电动摩托车锦标赛和全国公路摩托车锦标赛,2项赛事,宗申车队一肩并挑。宗申车队今年使用自主研发的电动赛车鋳世界电动摩托车锦标赛,并且配备了直流和交流2种类别的电机,功率分别达到52 kW和100 kW,赛车的极限